Ce i-ai facut astazi masinii tale?

[Brava 554]

In primul rand sunt foare rare

In al doilea rand Volvo si-a dat foarte mult "silinta" sa produca un radio cu un sound "adevarat". Asa este SC 805 care combinat cu amplificatorul original care si acesta este optimizat pt 850 scoate un sunet super ca lumea. Pentru a surclasa combinatia trebuie lucrat mult si luate componente care sunt f scumpe. Cu un radio de 100euro nu te apropii calitativ de acest radio. La fel si SC 90x care foarte mult timp au fost radiouri de referinta pe scena audio (masina ma refer). Sistemul cu boxele Dynaudio (11 in C70 cabrio) si amplificatorul Alpine e "de poveste". La 850 mai este SC 801 care e comparativ ca sound, doar ca nu are unitate CD.

Daca stii codul VIN de la masina pe care a fost montat 805-ul dealerul Volvo iti poate spune codul radioului. Teoretic el poate da codul la orice radio pe baza seriei radioului. Majoritatea nu o fac insa pt a nu "incuraja" furtul de radiouri.

Eu am pe masina SC816 model US + Australia , Cd-ul se aude foarte frumos , la radio mai pierd din cand in cand frecventa ca am doar o antena iar Sc-ul cere 2 .

Ai idee daca se poate monta la el un amplificator aftermarket ?

[Andu G 1,063]

Eu i-am lipit stickerele de Victor si sunt multumit de rezultat!!!

[adrian mangalia 275]

Azi am schimbat discurile de fata si placutele fata

Dupa 700 km de mers incet s-au pasuit placutele si discurile .Recomand la toata lumea cu incredere la discuri oem si placute oem .Pretul lor fiind 96 euro placutele si 208 euro discurile. Franeaza foarte bine. Scuze daca am postat in alt topic .

on topic.Am facut directia 95lei si echilibrat 4 jante 50lei la Autozone constanta ii recomand cu incredere .

Edited 10 Aug 2013 by adrian mangalia

[Cristian Scutaru 1,158]

Eu am pe masina SC816 model US + Australia , Cd-ul se aude foarte frumos , la radio mai pierd din cand in cand frecventa ca am doar o antena iar Sc-ul cere 2 .

Ai idee daca se poate monta la el un amplificator aftermarket ?

SC 816 si toate modelele Americane au tuner Radio care merge doar pe frecvente impare.

A doua intrare de antena e folosita pentru imbunatatirea receptiei, radioul scaneaza foare repede ambele intrari.

Pentru amplificator uite aici schema conectorului

[Cristian Scutaru 1,158]

12V remote e pentru controlul ON/OFF al amplificatorului. Poti folosi orice amplificator in principiu.

Trebuie sa "rerutezi" cablajul de la mufa mai mica ( B ) de la radio la iesirea amplificatorului astfel:

- B1 spate stanga -

- B2 spate stanga +

- B3 fata stanga - (usa nu bord)

- B4 fata stanga +

- B5 spate dreapta -

- B6 spate dreapta +

- B9 fata dreapta -

- B10 fata dreapta +

B8 este neconectat, B7 este semnal viteza masina pt radio

La 850 cablajul cu amplificator este gandit ca amplificatorul sa alimenteze boxele din portiere si cele din spate (portbagaj 855 sau luneta 854) iar cele de pe bord sunt in continuare alimentate de radio.

La V70 si S70 amplificatorul livreaza semnal seprat la cele de pe bord. Asta au facut probabil din cauza radiourilor SC 90x care nu au iesire amplificata.

Aici am facut o schema cu cablajele pt amplificator pt 850 si S/ V70 https://dl.dropboxus...o Amp Kabel.pdf

Apropo tocmai ieri seara am terminat un cablaj pt amplificator original 850 prietenul cu T5 are un amplificator dintr-un T5-R dar nu are cablajul...

http://www.ebay.de/i...=item4611cb2e72

Edited 10 Aug 2013 by Cristian Scutaru

[Brava 554]

Multumesc mult de Info , acum am vazut !! Tu ai pe masina OEM sau aftermarket ?

Momentan masina este la rerererererevopsit si n-am cum sa ma joc cu amplificatorul si nici cu "afterblow-ul" (am citit in topicul lui Adi)

Edited 12 Aug 2013 by Brava

[Cristian Scutaru 1,158]

Eu am amplificatorul original din SV70 4x50W cu un SC 901, dar saptamana asta montez und SC 805 black. Instalatia Dolby nu am mai montat-o cand am schimbat capacul beige de la bord pt ca e f rar in beige si nu m-am indurat sa tai gaura in el pentru difuzor.

Am avut initial cu amplificator aftermarket (un JBL 4x 75W parca) dar m-a enervat ca nu am reusit sa i-l setez ca lumea si nici un loc adecvat nu gasisem pt el, sub scaun la sofer era prea mare, in portbagaj nu am loc din cauza rezervorului de 72l de GPL...

Edited 12 Aug 2013 by Cristian Scutaru

[Cristian Scutaru 1,158]

Montat ieri Alarma Guard II pe 850 model 97 de la un prieten. Cu toti senzorii aferenti: de inclinare (tilt) si geam spart. Schimbat cablul dintre amplificator si radio pentru ca avea "fluieratul" de la alternator.

[contdezactivat 613]

Acu' vreo săptămână, i-am schimbat şi plăcuţele de frână pe spate. Am pus Textar. Discurile sunt tot Textar.

Nu scrie "made in Caransebes" pe ele?

[adrian mangalia 275]

Azi am facut upgrade la sistemul audio hu603 .Adica am montat statia pa-300 cu toate 12 difuzoare al 13 lea nu l-am montat ca am rti si nu intra.trebuie altul oval pe care il am dar o sa-l montez in alta zi . ..

Se aude bestial .

[i love VOLVO 699]

maine dimineata primeste 2 cauciucuri noi pe fata de vara, urmeaza bujiile si cat de curand cureaua de distributie.

[volvo 244 300]

La tractor am reusit sa montez intercoolerul de Al. si radiatorul de ulei;

incarcat instalatia de clima (care se cam goleste la 2,5 luni);

+filtre noi si ulei

Edited 16 Aug 2013 by volvo 244

[Cristian Scutaru 1,158]

Azi a ajuns in sfarsit radioul SC 805 din UK. Functioneaza perfect 3 din 5 becuri erau arse si ca atare le-am schimbat.

Dupa ce am testat radioul (soundul e mult mai ca lumea comparat cu SC 901 la mine) am constatat ca bateria a murit desi motorul a mers non stop la relanti. Asa ca m-am enervat si am mers sa cumpar o bacterie noua

Tot trebuia sa o schimb are deja 6 ani si era varza dar mai rezista cam 2 zile ca sa porneasca...

Stiind ca urmeaza sa montez incalzirea suplimentara care mananca baterie am luat una mai mare de 75 Ah (inainte am avut de 62 parca). A cam sangerat contul (115euro) dar asta este ... La urma urmei raportat pe 6 ani e ok

[paunionutz 2,907]

Am montat si eu astazi, statie si subwoofer. Am lipit numarul cu banda dublu adeziva, dar tot zornaie porbagajul ca dracu

Edited 16 Aug 2013 by paunionutz

[adrian mangalia 275]

Ionut , trebuia sa demontezi si portbagajul (partea din plastic) s-o lipesti cu banda dublu adeziva.

[paunionutz 2,907]

M-am gandit si eu la treaba asta, dar si asa am pierdut o gramada de timp, sa le fac ca la carte. Am incercat sa ascund si sa prind firele cum trebuie, papuci si izolatii peste tot. A iesit o mica opera de arta. Se aude bine, dar cred ca trebuie sa mai reduc din putere, chiar daca este la jumatate statia data . O sa ma apuc si de portbagaj, sa il lipesc si pe ala ))

[Guest]

Poti detalia putin la ce te-ai legat cu statia si subwofer-ul?

Ma refer la alimentare+semnal audio?Eu am o statie Blaupunkt si un subwofer JBL care zac de vreo 3 ani...

Sent iPad using Tapatalk

[Andu G 1,063]

I-am luat joja de ulei si inele pentru tamburusii de blocare a usilor!

[Cristian Scutaru 1,158]

Cam toate radiourile Volvo au iesire de amplificator la spate. Daca ai mufa pe care scrie AMP si are 6 pini, cel din mijloc este "Remote" pt statie de amplificare. Tot acolo ai si iesiri Pre Out pt statie vezi postarea de mai sus cu poza cum este cablata mufa de amp. In principiu ajunge sa iei semnalul care merge in spate si sa i-l bagi in statie. Mai ai nevoie de alimentare pt statie, aici depinde de ce putere are statia si in functie de asta se dimensioneaza cablurile care le tragi direct de la baterie cu tot cu siguranta.

[paunionutz 2,907]

Cam toate radiourile Volvo au iesire de amplificator la spate. Daca ai mufa pe care scrie AMP si are 6 pini, cel din mijloc este "Remote" pt statie de amplificare. Tot acolo ai si iesiri Pre Out pt statie vezi postarea de mai sus cu poza cum este cablata mufa de amp. In principiu ajunge sa iei semnalul care merge in spate si sa i-l bagi in statie. Mai ai nevoie de alimentare pt statie, aici depinde de ce putere are statia si in functie de asta se dimensioneaza cablurile care le tragi direct de la baterie cu tot cu siguranta.

Vita_Fresh are deja statia masinii si nu mai are unde sa mai bage inca o mufa!

Ai doua variante de a lua semnal de la boxe

1. Daca statia are mufa de HIGH IMPUT, atunci poti trage fire direct de la boxe in statie. Asa a facut eu la a mea. Am improvizat o mufa cu 5 pini, care sa mearga pe soclu si am legat firele de la boxe. Cate 2 fire de la boxele spate si inca unul la masa. Vezi poza (statia mea avea 5 pini, unul in plus pt masa)

2. Cumperi un adaptor semnal high-low imput, pe care il legi la boxe si care are iesire RCA. Dupa ce ai legat adaptorul, se fac legaturile normal, ca la orice montaj http://www.okazii.ro/sisteme-audio-auto/altele/adaptor-semnal-de-nivel-high-low-a129243765

[mario74 60]

Schimbat ceasuri de bord si volan la S40....

[volvo 244 300]

Am cumparat la v40 un dvd cu navigatie 2din

Kenwood 5240 BT

urmeaza sa-l montez si revin cu poze

[cristiann 36]

schimbat distributia inclusiv pompa de apa + intinzatorul cu rola de la alternator+ cureaua alternator

[contdezactivat 613]

Am reusit sa tin pornit vreo 15 minute 440-ul si m-am bucurat ca un copil. Mi-a fost dor de el.

Masinuta cu suflet.

[Cristian Scutaru 1,158]

Schimat la V70 AWD al unui amic franele complet : fata discuri, placute, etrieri si furtune totul ATE original. Spate discuri si placute, evident ca furtunele pe spate au fost livrate pt versiunea FWD . Schumbat si lichidul de frana care avea culoarea de la Coca Cola ...

Placutele pe spate practic nu mai existau Discurile de frana se puteau folosi linistit si la un fai aveau grosimea corespunzatoare . A mai ramas ca tema pentru data viitoare de schimbat si pe spate etrierii si furtunele si frana de mana care avea doar un rol pur estetic.

Am fost si putin mirat sa vad ca la AWD etrierul pe spate are doua suruburi pentru aerisire.

Edited 21 Aug 2013 by Cristian Scutaru