Posted 29 Jun 2009 · Report post Pentru un S80(fara senzor de ploaie)pretul era in jur de 450 lei.Deci nu cred ca la a ta e mai mult de atat. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Jun 2009 · Report post Mersi @MC , le dau un mail . Al meu cred ca e SAINT GABAIN , nu scrie pe el doar pe celelate (laterale si luneta ) e trecuta marca asta . Zi-mi un pret de curiozitate .Al meu e Saint Gobain si a fost un parpriz erou. A suportat zeci si zeci de pietre fara absolut nici o sgarietura. Din pacate impotriva actiunii umane deliberate, nu a rezistat. Vezi ca am mai scris intr-un subiect... Un Pilkington simplu e in jur de 300-350RON iar unul cu tenta verde si banda albastra e 400-450RON. Montajul e gratuit dar trebuie sa mai cumperi ceva accesorii, in valoare de 70-90RON.Cand voi decide sa il schimb (acum e crapat in partea dreapta, de sus pana jos), cred ca o sa ma orientez dupa DOT-ul actualului parbriz.Succes! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Mar 2010 · Report post S-a dus naibii topicul meu....... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Mar 2010 · Report post Stai bre ca de atunci si pana acum s-au mai aflat din bubele S60ului, deci cine stie sa caute pe forum gaseste Revenind la subiect hai sa mai spunem niste descoperiri . Panoul CLIMATRONIC se ocupa si de inchiderea centralizata, fara el nu poti inchide masina din telecomanda si daca umblii la el cu tensiune la borne primesti bonus SRS AIRBAG error . Fara bord (ceasuri) masina porneste, nu merge insa climatizarea, inchiderea centralizata si sistemul de siguranta SRS .Daca nu afiseaza temp ext in bord cel mai probabil este de la unul din calculatoarele din usi, din pacate pe astea nu am reusit sa le repar si la cat costa nu prea merita efortul .Blocul de lumini, este un calculator de fapt, cand este defect functioneaza numai faza scurta, faza lunga nu ramane aprinsa dar se pot da flashuri . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Jun 2010 · Report post La mine, cateodata, cand vreau sa dau flash-uri, imi tot ramane aprinsa faza lunga si trebuie sa dau iarasi un flash sa se stinga, asta indiferent daca e sau nu aprinsa faza scurta.Oare ce poate fi si cum s-ar putea rezolva problema?Multumesc Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Jun 2010 · Report post simplu. nu mai dai flash-uri Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Jun 2010 · Report post Exact, din pacate nu e defect, asa face toate sau dai flashuri cu faza scurta stinsa Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Oct 2010 · Report post Am si eu SRS AIRBAG SERVICE URGENT Sa fie tot de la chestia asta?? Adica de la mufele alea de sub scaun? Sa-mi bag picioareleee .................. nu credeam ca de la saraciile alea ma tot streseaza bordul.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 8 Oct 2010 · Report post Pana nu bagi testerul nu ai de unde sa stii daca este de la mufele de sub scaun, poate fii de la volan sau din alta parte . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Jun 2012 · Report post Salutare tuturor, o intrebare am, ce recomandati , s60 d5 manual sau automat (2003), va multumesc anticipat, tot respectu. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Jun 2012 · Report post Salutare tuturor, o intrebare am, ce recomandati , s60 d5 manual sau automat (2003), va multumesc anticipat, tot respectu. Salut! La ambele masini pot aparea probleme legate de cutii: la cea manuala dupa un anumit nr. de km. volanta incepe sa troncane, iar cea automata poate sa se strice din cauza neschimbarii uleiului la intervalul recomandat de producator! 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Jun 2012 · Report post @Andu G care proucator spune ca nu se schimba niciodata....... dar trebuie totusi, altfel provoaca dureri la portofel ..... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Jun 2012 · Report post Clar manuala 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Jun 2012 · Report post Vezi cit costa sa repari volanta si sa repari cutia automata. Alegi dupa ce stii cit te costa ! 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Jun 2012 · Report post ok va multumesc pt raspunsuri, andu vad ca ai automata, tu ai schimbao pe una manuala? am condus foarte multe masini manuale si foarte rar automata. vroiam automata doar prin simplul fapt ca e ceva nou dar dc sunt mai stricacioase, at cu siguranta o sa-mi iau manuala.P.S.: 'stie cineva un site unde pot vedea mai multe date tehnice despre S-urile 2002 2003 (cum ar fi N/m...etc) Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Jun 2012 · Report post Salut d5 2401 163 cp 340 nm 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13 Jul 2012 · Report post Recomand curatarea ETM macar la 100000km la toate s60 mk 1. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14 Jul 2012 · Report post Recomand curatarea ETM macar la 100000km la toate s60 mk 1. ??????? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 3 Sep 2012 · Report post ? ? ? ? adica , clapeta de acceleratie , mai toate s60 au probleme cu ele am observat ( mai ales al meu ) ... in special cele magnetti marelli Share this post Link to post Share on other sites
Posted 3 Sep 2012 (edited) · Report post ok , scuze acum am avzut ca e corba de 2.0t .Aveam impresia ca era d5. Greseala mea . Edited 3 Sep 2012 by adrian mangalia Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Oct 2012 · Report post Recomandare: puneţi un magnet pe buşonul de la ulei. Astfel, acesta se magnetizează şi reţine şpanul feros care ajunge în baie. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Oct 2012 · Report post Pe teste ceva sau din citite? Sent from Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Oct 2012 · Report post iPd USA comercializează aşa ceva. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Oct 2012 · Report post De ce nu si la filtrul de combustibil, in cutie sau pe traseul de apa? Acolo nu o fi? Share this post Link to post Share on other sites
