motor necesita revision urgente

[iustin 0]

Buna.Imi apare mesajul ,,motor necesita revision urgente,,Motorul intra in regimul de protectie nu se accelereaza mai mult de 2500 rotatii,nu trce de 100km-h si scoate fum negru.Ce ar putea fi?Daca opresc motorul si il pornesc din nou mesajul dispare.

[lik1999 291]

Mai multe detalii despre masina,te rog.

Ai filtru de particule?

Edited 21 Feb 2011 by lik2008

[iustin 0]

Mai multe detalii despre masina,te rog.

Ai filtru de particule?

an fab 2003 motor 2400 diesel 96 kw

[BogdanG 3,159]

IC spart

[iustin 0]

Ce este ic?

[ValiU 138]

Salut

La aplicatii Volvo-Club, gasesti un dictionar foarte dragut facut de administratorii forumului

Din pacate la IC nu corespunde.

Poate il bagam si pe asta la dictionar

Edited 22 Feb 2011 by ValiU

[iustin 0]

ok si in final ce este ic?

[hd08bmv 8]

Ce este ic?

INTERCOOLER

[iustin 0]

Nu cred sa fie spart ic .Presiune isi face pe futune.

[sil67 0]

S-ar putea sa ai un injector blocat,daca se aude o bataie si motorul nu merge rotund.

[iustin 0]

Motorul mege bine nu face nimc zgomot dubios ,problema e ca are momente cand turbina face fisiitul nomal , trage bine si momente cand scoate fum si parca ii ma trebuiesc ceva caii

[lik1999 291]

Ai incercat sa scoti mufa de la debitmetru?Daca da,ai simtit vreo diferenta?

[BogdanG 3,159]

Ridici capota si te uiti in jos la ventilator, daca ai urme de ulei pe cadrul motor chiar sub ventilator atunci este spart IC-ul .

[iustin 0]

Am verificat nu este picatura de ulei sub ventilator e totul uscat.La diagnoza mi-a aparut o eroare p 0244.

[lik1999 291]

P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid (A) N75 Range/Performance

[BogdanG 3,159]

ECM-6805 Boost pressure control Faulty flow este eroarea si poate fii cauzata de mai multe componente :

-pierdere in sistemul de vacum al tampoanelor motor

-tampoane motor sparte

-pompa vacum defecta/obosita

-piedere presiune intre turbo si admisie

-pierdere vacum intre pompa de vacum, solenoid turbo si sistemul VNT

-VNT ancrasat/defect

-solenoid turbo defect

-senzor presiune turbo defect

Ca sa aflii 100% din ce cauza este trebuie sa testezi masina in mers si sa vezi cum deviaza presiunea, daca este mai mare decat cerinta atunci este de la VNT murdar/solenoid turbo defect. Daca este prea mica presiunea atunci inseamna ca ai pierdere de aer si tb verificate toate furtunele .

Senzorul de presiune turbo se verifica foarte simplu, cu motorul oprit trebuie sa ai ~1000 hPa .

Succes la sapat .

[volvou 0]

Inainte sa te apuci de demontat tot pe acolo, incearca sa-i schimbi filtrul de motorina. Il gasesti la roata din spate dreapta.

Daca tot asa face, atunci apuca-te de testere, etc. (din proprie experienta )

Edited 24 Feb 2011 by volvou

[iustin 0]

Filtrele le schib toate de fiecare data cand schimb uleiul la20mii

[Heimdallr 2,500]

Din pacate la IC nu corespunde.

Poate il bagam si pe asta la dictionar

Cum nu corespunde?! Uite punctul 3:

1.(Inflatable Curtain) Airbag tip cortina, parte integranta din SIPS; 2.(Internal combustion) Arderea interna (referitor la motor; 3.(Intercooler) Racitor intermediar, parte integranta din grupul de turbosupraalimentare, cu rolul de a reducere temperatura si, implicit, de a creste densitatea aerului de admisie.

[BogdanG 3,159]

Nu are nici o legatura filtrul de motorina cu problemele lui Iustin .

[djalcatraz 0]

si eu am un volvo xc90 din 2004 a mers f bine pana acum cateva zile cand dupa ce pornesc motorul si accelerez mai tare motorul nu mai trage si imi apare engine service cu triunghi rosu .. mai rau ca azi mi s-a oprit si motorul dupa ce mi-a aparut triunghiu rosu cu engine service ... stop engine si nu servodirectie sa trag pe stanga cat mai repede .. poate sa ma ajute cineva?

[adrian mangalia 275]

Salut!

[mihaita_jgu 0]

Sa ti spun ce a avut a mea , avand aceleasi simptome: pompa diesel din rezervor moarta. Dupa schimbare aceeasi problema dar dupa diagnoza volvo si stergere a erorilor a disparut total.Bafta

[adrian mangalia 275]

Presiune scazuta motorina

[mihaita_jgu 0]

De vreme ce esti in londra cel mai bine e sa mergi la un volvo center si sa ti faca diagnoza .Cred ca e cea mai iefnina solutie:)