Alternator 2.0D 150A

[blueazimut 60]

A venit si timpul alternatorului...statorul si portul de diode bulite....port diode il gasesc dar statorul nu...asadar l-am luat cu totul...problema este ca cel de pe masina era de 150 A...asta care a venit este de 120A...este vreo problema?

[Guest]

Probabil o sa lucreze ceva mai mult pentru a incarca bateria(zic si eu).Oricum valorile sunt apropiate.

Cati km are masina?

[blueazimut 60]

Aprox 210.000

[jrazvy 24]

E posibil sa trebuiasca resoftat. Cred ca si cel dinainte a fost schimbat. Eu am 120 amp. 2004.

[blueazimut 60]

hmmm...pe S40ul 1.6D din 2005 tot 150A are...resoftat?

[BogdanG 3,159]

Nu stiu daca neaparat resoftat dar la Volvo sunt 2 tipuri de "punti de diode", trebuia sa iei fix acelasi model pe care il avea masina ca altfel ramane aprins martorul de incarcare baterie desi bateria se incarca .

Daca ai montat alternatorul si merge atunci ai scapat, oricum 30A mai putin nu inseamna nimic.

[blueazimut 60]

Azi il monteaza...momentul adevarului in cateva ore

[blueazimut 60]

A mers fara nici o problema...

[jrazvy 24]

Felicitari! Nou sau SH? Cat a costat "distractia"?

[blueazimut 60]

Aprox 900 ron...nou...de fapt reconditionat,evident + piesa veche la schimb

[Victor 18]

Bre, da de ce nu ai dat si tu o cautare inainte pe categoria S40 la alternatoare ca te combinam (cred) de unul nou-nout, original, pe la 750 lei, cat am dat eu cand m-a lasat. Oricum o intrebare nu strica niciodata