cutia de viteze la s40 !!!

[Guest]

Schimb de ulei,filtre la timp(si de calitate),protejat putin motorul cat e rece,grija mare la volanta cu masa dubla(asta tine de ambreiaj-plecari de pe loc violente,liniute),calcat pedala ''blana'' abia dupa ce a trecut de 2000 rpm .......aaaaa si era sa uit ce e mai important adaugarea de ulei 2T in motorina,pentru lamuriri click

Edited 8 Apr 2011 by vita_fresh

[claudio 0]

va multumesc tuturor!!

[contdezactivat 613]

Ti-au spus colegii mai sus:Motorul e PSA(Peugeot Société Anonyme)-un motor reusit si rezistent daca il tii din scurt.Cutia e MMT6,provenienta Ford(dupa cum bine a spus si @thor)-o cutie bine etajata.

Altceva ce mai doresti sa stii?Daca vrei continua discutia

Ca o paranteza: 2.0D-ul de PSA care echipeaza Volvo, este asamblat in Suedia.

Il gasiti in statisticile de productie de pe pagina web volvocars, precum si locatia exacta a fabricii.

[Guest]

Ca o paranteza: 2.0D-ul de PSA care echipeaza Volvo, este asamblat in Suedia.

Il gasiti in statisticile de productie de pe pagina web volvocars, precum si locatia exacta a fabricii.

Cool!!Deci pana la urma are si ceva legat de Volvo,good to know

[BogdanG 3,159]

Si S40ul tot in Suedia este facut ?

Ia sa pui mai Adi linkul cu informatiile alea, nu de alta dar nu vad logica de a asambla un motor intr-o tara foarte scumpa pt a fii folosit in alta tara la mii de km distanta, este aiurea rau de tot .

[thor4ever 241]

sa nu gresesc dar din cate stiu la mazda 2:piesele sunt facute in japonia,trimise in europa si ansamblate in austria,ca apoi masina sa fie vanduta in rusia .asa mi au zis aia de la reprezentanta

din cate stiam s40 ii facut la ghent,sau cea mai mare parte dintre ele.fabrici sunt mai peste tot deci piesele vin ma gandesc din locatia cea mai apropiata

Edited 14 Apr 2011 by thor4ever

[contdezactivat 613]

Si S40ul tot in Suedia este facut ?

Ia sa pui mai Adi linkul cu informatiile alea, nu de alta dar nu vad logica de a asambla un motor intr-o tara foarte scumpa pt a fii folosit in alta tara la mii de km distanta, este aiurea rau de tot .

Ha ha ha... Ar trebui sa stii mai bine decat mine, ca incurcate sunt caile corporatiilor.

A fost asamblat intr-o tara mai scumpa, din 2006, pentru ca asa a fost intelegerea cu Ford, Peugeot, Bmw si care au mai fost acolo.

S-a mutat de la Skovde fabricatia motorului in 6 cilindri, in Anglia la o fabrica Ford si au facut loc pentru 2.0D ("pentru o asamblare de calitate")

Daca intrebai acum 3 zile iti dadeam bookmark-ul de pe volvocars, care il aveam pe unitatea care tocmai a decedat... asa mai am doar aici ceva info:

My link

My link

My link

L.E. Marea majoritate a motoarelor asamblate de Volvo, sunt duse de la fabrica din Skovde, inspre locatiile de asamblare a masinilor. La fel si cu restul elementelor: exista fabrica Volvo pentru parti de caroserie/interior, fabrica pentru elemente de franare, fabrica unde asambleaza Getrag-Haldex, etc, etc... detinute impreuna cu alte companii din cadrul Volvo, Volvogroup.

Edited 14 Apr 2011 by Adi2727

[thor4ever 241]

ca sa nu mai deschid un topic nou despre cutie MMT6 am sa postez acia.

sunt mai multe tipuri de cutii pe motorul 2.0d?difera cumva dupa un anumit an de fabricatie?ma refer la modul de a trece in marsarier.se face prin apasare si stanga maxim si inainte?sau stanga maxim si inainte...fara a apasa.voi cum aveti?

[BogdanG 3,159]

Exista 2 cutii pt motorul D4204T, MMT6 sau MPS6 (POWERSHIFT) .

De ce intrebi ?

[thor4ever 241]

bogdane nu cred ca este vorba de mps6.ma refer la MMT6.si la modul de a baga in marsarier.

ex

la mine marsarier: dau de maneta maxim stanga(pana se simte ca trece de piedica) si apoi in fata

la larahau: impingi in jos de maneta dai stanga si apoi inainte

la altii?

Edited 2 Sep 2011 by thor4ever

[BogdanG 3,159]

Pozitia este aceiasi, adica tot langa treapta I . .

[thor4ever 241]

da,dar modul de a intra in marsarier difera

de aia ziceam:cum la una se apasa si la alta doar tragi.de aia ziceam de diferenta de cutie

[jrazvy 24]

La mine ca la tine. Fara sa apesi. Desi cred ca e prea subtil. Pana te obisnuiesti cam o confunzi cu treapta 1.

[thor4ever 241]

daca te grabesti da poti sa confunzi,dar ai semnalul acustic si sti ce ai de facut.vad ca si tu ai masina 2004-2005.posibil de la 2006 sa mearga prin apasare?tot nu inteleg de ce au modificat,sau de ce sunt ambele modele in caz si dupa 2006 mai este ca la noi

Edited 2 Sep 2011 by thor4ever

[irina_f 72]

bogdane nu cred ca este vorba de mps6.ma refer la MMT6.si la modul de a baga in marsarier.

ex

la mine marsarier: dau de maneta maxim stanga(pana se simte ca trece de piedica) si apoi in fata

la larahau: impingi in jos de maneta dai stanga si apoi inainte

la altii?

Si la mine se procedeaza ca si la Iarahau, apesi prima data si apoi faci miscarea stanga-inainte.

[thor4ever 241]

2 la 2...si meciu continua.pan acu se pare ca cei dupa 2006 este prin apasare.ce i inainte(2004-2005) este prin tragere simpla stanga

[jrazvy 24]

N am niciun semnal acustic. Doar sa tipe unu ca l am luat cu spatele.

[thor4ever 241]

ce draq nu i standard bepul cand ai bagat in marsarier?daca nu zi sa bepuie copilotul

[jrazvy 24]

O fi. Eu nu am. Poate doar daca are alarma originala.

[Ygrec 64]

bogdane nu cred ca este vorba de mps6.ma refer la MMT6.si la modul de a baga in marsarier.

ex

la mine marsarier: dau de maneta maxim stanga(pana se simte ca trece de piedica) si apoi in fata

la larahau: impingi in jos de maneta dai stanga si apoi inainte

la altii?

idem si la fel si la mine....

acelasi motor, aceeasi cutie, acelasi procedeu.....(apesi in jos, dai in stanga, si apoi in fata)...fabricatie 2007(octombrie)

cat despre semnal acustic......nu se aude nimic!!!

[BogdanG 3,159]

Cu adevarat am mai vazut un S40 2.0D in afara de al lui Thor care face piu cand bagi R (acheta) fara sa aiba senzori de parcare

[thor4ever 241]

incurcate sunt optiunile domnului....aaa volvoului.

nu am senzori de parcare nici alarma.

[Guest]

Pai eu am alarma,nu am senzori de parcare si face bip cand bag R.

Intradevar,am vazut si eu la @larahau chestia cu apasatul.La a mea,trag tare spre stanga si intra,pe cand la el trebuie sa apesi,gen VAG.

Edited 5 Sep 2011 by vita_fresh

[larahau 76]

Intradevar,am vazut si eu la @larahau chestia cu apasatul.La a mea,trag tare spre stanga si intra,pe cand la el trebuie sa apesi,gen VAG.

Oare asta sa fie si cauza pt care in loc sa bag 1.7 litri de ulei cat scrie la carte, am bagat 2,4litri.Stiu ca zicea doctoru' sa mai scot din el ca s-ar putea sa apara scurgeri pe la imbinari/garnituri.Au trecut 3 luni de cand am schimbat si deocamdata nu am probleme.

[Guest]

Nu stiu ce sa zic.Nu cred ca au schimbat cutiile de pe 2.0D dupa 2006.Probabil e din timonerie si atat.