Pompa de alimentare(benzina)

[capi_1977 71]

sa va spun ce am patit azi:Dis de dimineata am plecat la oras(Slobozia)pentru a ma prezenta la tribunal in calitate de reclamant paratul fiind Ministerul Finantelor Publice care a indraznit sa-mi ceara acum 2 ani 4893 lei taxa de poluare pentru a-mi inmatricula masinuta.Fiind programat ceva mai la urma am plecat cu a mea masina si avocatul la o cafea,toate bune ma intorc la tribunal unde a trebuit sa cerem un alt termen pentru a studia "surpriza" facuta de aparatorul M.F.P.,ne-am strans mana si cand sa plec am avut alta surpriza,masina a dat sa porneasca si s-a oprit,lucru ce s-a mai intamplat de doua ori asta iarna dar cand la a 2-a sau cel mult a 3-a cheie scurta a pornea iar eu am pus-o pe seama frigului.Am incercat de 5-6 ori fara rezultat Realizez ca pompa de alimentare nu se aude si deschid capota,verific siguranta 2 din tablou ce corespunde pompei de alimentare constat ca e buna merg mai departe si dau capacelul ventilului de test aflat in partea stanga a rampei injectoarelor,apas ventilul cu o surubelnita mica si deabia curgea benzina deci clar n-aveam presiune de alimentare suficienta.Am rugat pe cineva aflat in masina din fata sa-mi dea la cheie in timp ce eu loveam precum ninja rezervorul de combustibil prin spatele masinii cu talpa piciorului drept.A pornit absolut normal ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat.Am decis ca trebuie neaparat sa inlocuiesc pompa imediat ce ajung acasa.Plec la frizerie,opresc motorul,ma tund,ies si dau sa pornesc aceeasi reactie pornea scurt (probabil cu presiunea formata de vapori in rezervor)si se oprea.Il chem pe frizer caruia ii povestisem in prealabil patania de mai devreme,da la cheie in timp ce lovesc din nou rezervorul si porneste imediat.Plec la piata iau cartofi si la plecare sunt nevoit sa chem un var care locuieste la 3 minute distanta.Fac din nou pe ninja si porneste dupa mai multe lovituri,probabil obosisem si nu mai loveam suficient de tare Plec spre casa aflata la 26 Km lasand pe alta data celelalte treburi fara sa-mi treaca prin cap ca se va opri la numai 6 Km in orasul Amara.Am mai incercat manevra de resuscitare cu ajutorul celui care locuia acolo si iesise la poarta sa vada cine il viziteaza dar fara succes,pornea dar nu se tura iar ralantiul scadea treptat pana pe la 400 rpm dupa care se oprea.Am sunat "depanarea" adica pe tatal meu care astepta pregatit fiind deja pus in tema.A venit cu al lui 850 break rosu si frumos in care avea pompa de "benzina" ce fusese inlocuita fara motiv cu 1 un an in urma tot la masina mea,cheia speciala de desfacut piulita de plastic care fixeaza pompa pe rezervor si trusa de scule.Am demontat capitonajul din portbagaj,am inlocuit pompa si am pornit absolut normal .

Asadar,cand aveti astfel de simptome NU LE IGNORATI! asa cum am facut eu ,prezentativa imediat la magazin (sau sunati-l pe Midnight Caller)si comandati o pompa de alimentare