ce sa fie?

[blanarumarian 0]

AM INTIMPINAT SI EU O PROBLEMA...de citeva zile masina mea merge in suturi,azi a inceput sa se opresca din mers am hotarit sa schimb filtrul de motorina am amorsat cu pompa care este amplasata deasupra filtrului si...nu sa schimbat nimc dupa care am luato sistematic la control cu toate conductele coliere etc...rezultatul e ca pe undeva imi ajunge aer in motorina am observat la aerisitorul de deasupra pompei de injectie si asta dupa fiecare data cind mi se opreste motorul si pina nu aerisesc din nou nu e chip sa porneascammmtin sa mentionez ca am un volvo s 40 1998 diesel 1.9....ma poate ajuta cineva???multumesc anticipat!!!

[Andu G 1,063]

Salut, ce fel de filtru ai(cartus sau capsulat) ? Cum se prezinta ? Conductele si furtunele le-ai verificat cu atentie ?

[blanarumarian 0]

filtrul este capsulat se prinde prin infiletare foarte similar cu cel de ulei...conductele si furunele le-am controlat

sa fie pompa de injectie?..sa nu isi faca treaba si sa-mi dezamorseze instalatia...e posibil???......

[contdezactivat 613]

Degeaba amorsezi de la pompa, daca nu desfaci ventilul de aerisire de pe pompa de injectie cand faci treaba asta.

Banuiesc ca nici filtrul nu e montat corect. Verifica daca e umed de motorina, eventual remonteaza-l cu mai mare atentie la garnituri.

[blanarumarian 0]

totul era montat bine dar.........sorbul din rezervor era plin cu reziduri din motorina un noroi fin tip motorina pompa tragea din greu si forta toate imbinarile de pe coloana.......aerul intra pe la mufele de prindere de la rezervor..au un sistem de prindere mai sensibil