Întrebări despre un V50

[thor4ever 241]

Anu asta au venit cu noi in concediu 4 pers(3 peste 130kile) si portbagaj full cu un bmw s320 de prin 2002 cred,ala de 150 cai.Consum 4.1 la dus si 4.3 la intors cu mers 80-90 pe nationale si cam 110-120 pe autostrazi. Si cam in aceasi categ este si c220 ala de prin 2002 la consum.

[minulescu 62]

Anu asta au venit cu noi in concediu 4 pers(3 peste 130kile) si portbagaj full cu un bmw s320 de prin 2002 cred,ala de 150 cai.Consum 4.1 la dus si 4.3 la intors cu mers 80-90 pe nationale si cam 110-120 pe autostrazi. Si cam in aceasi categ este si c220 ala de prin 2002 la consum.

bmw s320... oare cum arata modelul asta ca mie nu-mi apare nici cum in memorie..

[thor4ever 241]

Eroare de tastare,scuze. seria 320d am vrut sa zic

Mersi pt corectare

Edited 23 Oct 2013 by thor4ever

[FBogdan 92]

BMW 320D SW consuma oleaca mai putin in oras decat Volvo V50 2.0D, dar doar la un mers "la consum".

De indata ce ai calcat pedala la BMW ca sa dezlantui herghelia de cai si cuplul ala impresionant, consumul creste simtitor.

In afara localitatilor (DN sau autostrada, consumul e aproape identic intre cele 2 masini).

BMW are avantajul tractiunii spate care necesita o mai mica fortare a motorului pentru a propulsa masina, insa tractiunea spate vine dupa ea cu saniuta pe timp de iarna si puteti sa-mi spuneti ce vreti voi, insa pe timp de iarna, orice masina cu tractiune spate este net inferioara celor cu tractiune fata...inclusiv la consum

[volvo 244 300]

BMW 320D SW consuma oleaca mai putin in oras decat Volvo V50 2.0D, dar doar la un mers "la consum".

De indata ce ai calcat pedala la BMW ca sa dezlantui herghelia de cai si cuplul ala impresionant, consumul creste simtitor.

In afara localitatilor (DN sau autostrada, consumul e aproape identic intre cele 2 masini).

BMW are avantajul tractiunii spate care necesita o mai mica fortare a motorului pentru a propulsa masina, insa tractiunea spate vine dupa ea cu saniuta pe timp de iarna si puteti sa-mi spuneti ce vreti voi, insa pe timp de iarna, orice masina cu tractiune spate este net inferioara celor cu tractiune fata...inclusiv la consum

ultima parte de unde l-ai scos?

tractiunea fata nu forteaza motorul asa ca patineaza rotile

Ai sa razi dar un BMW seria 3 break de 2L @143cp consuma mai putin decat V50 2.0D .

da ai perfecta dreptate

[thor4ever 241]

Nu scoate un s40 2.0d consum de 320d ala de 150 cai de prin 2002 nici batut.

[m7an9u 46]

Nu stiu mai fratilor eu mai mult de 6,5% in oras nu cred ca am scos si o forjez nu gluma , iar afara 6,5% dar la 180-200 km/h , cat despre tempomat nu vreau sa fiu rau dar nu stiu la ce va trebuie in Romania , mie unul imi place condusul sportiv , nu stiu cand il pun tempomatul ma tot gandesc ca timpii de reactie fata de un accident cresc si sincer nu merita , dar asta e parerea mea .

[thor4ever 241]

Nu cred orice ai zice despre consumurile alea.La 180-200 singur in masina,autostrada dreapta nu cred ca poti avea un consum sub 8-9% daca nu si mai mult.

6.5% as zice ca ar fi pe la 140/h, binenteles consum la pompa.Saptamana trecuta am facut si eu un drum de 730 km(140km autostrada) cu 40litri, mers destul de normal(pilot 110-120 pe autostrada,pe nationale cam la fel),deci un consum real de 5.4(4,6 la bord,deci aceasi eroare de 0.8-1%)

[paunionutz 2,907]

Si eu as vrea sa vad consum de 6,5% la 200 km/h!!!

[Vvolvo 798]

E un pic pe linga subiect ,adica "subiectul" era D5 mers ct.~ 200 se ajunge pe la 11.7-12 instant ,temp aer 3gr

La 2l nu vad un consum cu mult mai mic chiar fara DPF,dar nimic nu este imposibil

[paunionutz 2,907]

E un pic pe linga subiect ,adica "subiectul" era D5 mers ct.~ 200 se ajunge pe la 11.7-12 instant ,temp aer 3gr

La 2l nu vad un consum cu mult mai mic chiar fara DPF,dar nimic nu este imposibil

pai din contra, la 2l consumul trebuie sa fie mai mare, pentru ca este mai turat, decat d5-ul, nu-i asa?

[Guest]

Nu neaparat. Din cate tin minte la 2.0D pe la vreo 170-180 ai vreo 3000rpm...Depinde mult de cutie.

Sent iPad using Tapatalk

[paunionutz 2,907]

Si la 200 km/h ai vreo 4000 rpm, iar cuplul maxim este la 3000-3500 rpm, nu-i asa?

[Ygrec 64]

Cuplul maxim este la ~2100rpm.

La mine am consum asa:

extra 4.8 - 5

combinat ~6.5

urban cred ca 8.5 - 9 (n-am ajuns niciodata sa o testez...)

Edited 7 Mar 2014 by Ygrec

[Cristi Muresan 1,080]

Am obseevat la drumul germania nuremberg-passau-linz, consumul este mult scazut fata de cand mergi invers, cu d5 am scos consum sub 5 la 150 km/h cu 3 pers + bagaje, este o coborare sau sa fi fost vant de spate... in cealalta directi abea scoteam sub 6 la 130 km/h, e posibil omul sa o fii testat si sa fi avut conditii perfecte si a mers 200 cu un consum mic

[ptutunaru 31]

Da,la vale.

Mergi pe A1 dus intors si ai sa vezi o usoara diferenta de consum.si diferenta de altitudine nu este char asa mare,in jur de 150 m .

[paunionutz 2,907]

Mai baieti draguti, este o mare diferenta intre consumul la 130km/h, 180km/h si 220 km/h.

Testat cu a mea: 100 km/h sub 7%, 130km/h - 8%, 180 km/h fix 10%, 220 km/h - dupa 5 km consumul s-a stabilizat la 22%.

Asa ca nu vad cum sa consume acel 2,0 diesel 6,5% la 200 km/h

Testat un BMW 320d, tinuta la 180 km/h, scos un consum de 8,5% (era in spatele meu cand eu am scos 10%)

[BogdanG 3,159]

Nu stiu cum un 2L poate consuma 6.5% la 200km/h cand un 1.6D consuma 6.5% la 140km/h .

Oricum este important si drumul & anvelopele . Spre Pitesti ai un consum, de la Pitesti spre Bucuresti ai alt consum, cand bate vantul din lateral ai un consum, cand bate din fata ai alt consum, cand bate din spate ai alt consum .

[Cristi Muresan 1,080]

Vant spate + vale + 200 poate era 185 ...

[Vvolvo 798]

Se mai intimpla sa te inseli un pic , colegule m7an9u si de aceea am zimbit putin in anteriorul post Logic vorbind ,nu poti scoate asa consum la acea viteza,indifernet ce ai face dar nu conteaza ,mai dezbatem si noi aici.

Sa se invirta roata in siguranta este cel mai bine.

Edited 8 Mar 2014 by V50Saphir

[dann 15]

Pt. mine consumurile astea sint sf-uri,eu n-am scos niciodata 4,8-5% in exterior

cu acest motor si sint la a doua masina cu motorizare diesel de 2L,prima fiind VW.

Edited 9 Mar 2014 by dann

[m7an9u 46]

Mai baieti draguti, este o mare diferenta intre consumul la 130km/h, 180km/h si 220 km/h.

Testat cu a mea: 100 km/h sub 7%, 130km/h - 8%, 180 km/h fix 10%, 220 km/h - dupa 5 km consumul s-a stabilizat la 22%.

Asa ca nu vad cum sa consume acel 2,0 diesel 6,5% la 200 km/h

Testat un BMW 320d, tinuta la 180 km/h, scos un consum de 8,5% (era in spatele meu cand eu am scos 10%)

Am mers intre 170km/h si 200km/h , eu vorbesc de o medie de 6,7%,nu era 6,5% am gresit , iar la 210km/h am 4000rpm.Nu stiu de unde a batut vantul , va pot spune ca e media de pe 322km/h , vorbesc despre consumul care il arata in bord . Voi credeti ce vreti .

Pt. mine consumurile astea sint sf-uri,eu n-am scos niciodata 4,8-5% in exterior

cu acest motor si sint la a doua masina cu motorizare diesel de 2L,prima fiind VW.

Depinde ce masina vw , eu am avut un passat din 2003 1.9tdi 130cp si imi lua 7-8.

Nu stiu cum un 2L poate consuma 6.5% la 200km/h cand un 1.6D consuma 6.5% la 140km/h .

Oricum este important si drumul & anvelopele . Spre Pitesti ai un consum, de la Pitesti spre Bucuresti ai alt consum, cand bate vantul din lateral ai un consum, cand bate din fata ai alt consum, cand bate din spate ai alt consum .

Eu vorbesc despre consum mediu , ma gandesc ca voi nu

Edited 9 Mar 2014 by m7an9u

[BogdanG 3,159]

Inseamna ca te minte computerul de bord, nu ai cum sa mergi cu o medie de 180km/h si sa ai un consum de 6.7% .

Sau hai altfel, eu nu cred asa ceva .

[thor4ever 241]

Nimeni de pe forum nu va crede acest lucru.

Fiecare isi lauda masina dar suntem prea multi cu acelasi motor si stim despre ce este vorba.

Pt. mine consumurile astea sint sf-uri,eu n-am scos niciodata 4,8-5% in exterior

cu acest motor si sint la a doua masina cu motorizare diesel de 2L,prima fiind VW.

Fa un drum un spatele unui tir si scoti lejer sub 5.Dar la un mers fara fortari ale masinii respectand regulile de viteza de la noi pe DN-uri scoti in jur de 5, si asta ma refer la 2.0d

La mine pe autostrada(Sebes-Deva,60km), pilot la 110 consum real am avut pe la 5%.

Edited 9 Mar 2014 by thor4ever

[m7an9u 46]

Inseamna ca te minte computerul de bord, nu ai cum sa mergi cu o medie de 180km/h si sa ai un consum de 6.7% .

Sau hai altfel, eu nu cred asa ceva .

Poate minte eu nu spun dar asta imi arata , traiectul a fost Alcora - Zaragoza google maps imi arata 322km .

Alcora unde locuiesc eu este un fel de sat , n-as spune oras , 11000 de locuitori , nu este circulatia din Bucuresti asta clar , dar este cumva pe un deal , tot drumul din sat este panta-rampa , dar este adevarat , nu pui multe frane , nu sunt gropi etc.