nu mai am apa in vasul de expansiune

[emil 0]

zilele astea am avut o problema la masina mea(volvo v40, 1.9d, 85kw, an 2001). Am plecat de acasa spre munca si a crescut apa peste 90 de grade. Am oprit imediat motorul si am deschis capota. In vas nu era apa de loc. Am stat 2 minute si am pornit motorul. acul imi indica ca fiind apa rece. Am ajuns la munca si dupa 3 ore am verificat iar vasul de expansiune; era tot gol. Am deschis capacul si a inceput sa iasa presiune din vas si sa se umple cu antigel. S-a umplut asa de mult ca dadea pe afara. am strans capacul si apa a inceput sa coboare iar in vas. Am repetat de 2-3 ori faza si apa a ramas la normal. Dupa cateva zile observ aceeasi problema cu apa, dar fara sa fiarba motorul. Stie cineva ce poate fi??

multumesc, Emil

Edited 22 Sep 2011 by emil

[Midnight Caller 3,187]

Garnitura de chiulasa fisurata probabil, si iti baga presiune in sistemul de racire...

[gabid1974 0]

Salut.

aceleasi simptome le-am avut si eu.

verifica in vasul de expansiune daca miroase a gaze, daca da, este garnitura de chiulasa.

daca nu, pierzi lichid de racire pe undeva. verifica cu mare atentie orice imbinare.

la mine a fost garnitura de la capacul termostatului (mi-a luat o luna sa descoper locul).

o picatura la trei ore, si era de ajuns sa sara acul pe rosu.

verifica si vasul de expansiune pe dedesupt sa nu fie crapat.

sper sa-ti fie de folos.

[BogdanG 3,159]

Cel mai simplu test, cu motorul rece si apa la nivel se porneste motorul. Daca in vasul de expansiune se vad bule de aer si dupa 10-15 minute incepe sa dea apa afara din vas atunci este clar o problema de presiune in sistemul de racire.

Cauzele pot fi unele simple (garnitura de chiulasa arsa) sau unele grele (chiulasa/bloc motor fisurat) .

Succes la diagnosticat .

[Cali5905 6]

Pe linga cele sugerate de Bogdan G verifica si furtunul subtire de autoaerisire dintre radiator si vasul de expansiune,sa circule lichid prin el.