Recomandare achizitionare Volvo XC90 model 2012

[mihaig 0]

Buna seara,

Va rog sa ma ajutati cu o nedumerire pe care o am de cand m-am hotarat sa imi schimb SUV-ul.

In prezent detin un Hyundai Tucson 2006 si as vrea sa il schimb prin achizitionarea unui alt SUV nou.

Dilema mea este : Volvo XC90 (varianta 2012) sau Honda CR-V (varianta 2012).

Mie imi place foarte mult Volvo XC 90 insa de cand tot intru pe forum sa ma documentez aflu ca are numai probleme.

Mi se pare ca toata lumea se plange de cate defectiuni are si parca toate subiectele incep cu o problema.

Nu am auzit pe nimeni sa laude cat de fiabil este Volvo XC90 (indiferent de anii de fabricatie).

In contradictie cu Volvo, toti posesorii de Honda CR-V se lauda cu cat de fiabila este aceasta masina. Si dovezi am chiar de la cativa prieteni care au Honda si sunt foarte multumiti de ea.

Concluzie: Volvo XC 90 sau Honda CR-V.....to be or not to be...Volvo?

Multumesc pentru cei ce imi vor raspunde la dilema mea.

[feraru3333 238]

cei care nu au probleme nu se lauda cu asa ceva

doctorita mea de familie are un xc90 si nu a spus vreodata ca ar avea probleme-masina sh-

la inceput si eu am zis mama ce de probleme la volvo

eu unul nu am probleme si am facut su s80 meu -cumparat sh- vreo 45000 km in 2 ani

daca iei unu cu motor d5 nu cred sa ai probleme la motor

[Behu 90]

Fara sa ma pricep, nu stiu daca neaparat forumul este cel mai bun loc unde sa-ti faci o parere. Pentru ca foarte multi membri intra pe forum si scriu doar atunci cand au o problema. Cu atat mai mult cu cat vrei sa-l achizitionezi de nou, deci cu garantie si toate alea, nu cred ca problemele descrise pe forum ar trebui sa te opreasca. Daca iti place masina, daca ti se potriveste si te simti bine in ea, daca iti acopera nevoile de deplasare si se inscrie in buget - GO FOR IT!

[agr350r 421]

Dupa parerea mea, sunt masini total diferite! Probleme pot aparea la ambele!

1. La motorizari nu putem compara. D5-ul de pe xc90 bate clar 2.2-ul de pe CR-V, atat la consum cat si ca fiabilitate, etc...cutia manuala ok la ambele, cutia automata de preferat sa o omiti la volvo.

2. La service, ca si reprezentanta, volvo este mai scump decat honda, dar poti merge linistit pe producatori after-market.

3.Ca design interior imi place CR-V-ul (acesta fiind mai futurist, cel de la volvo este mai "cenusiu"), iar ca design exterior prefer xc 90-ul (isi pastreaza liniile si urmeaza in continuare traditia).

4. Calitatea materialelor atat interioare cat si exterioare de pe CR-V sunt mult peste xc 90.

5. Ca tinuta de drum, in CR-V nu ma pronunt ca nu am condus nici unul, un numar mare de km, xc 90-ul este foarte bun, adica orice model de la volvo ai alege, te asigur ca nu vei regreta ca ai cumparat-o pentru drumuri lungi si dese (ai spatiu, ai confort in el, o buna vizualizare, etc...)

6. Ca buget, volvo este mai scump decat honda.

Acestea sunt pareri personale. Toate aceste spuse, raman la aprecierea fiecaruia.

Edited 12 Nov 2011 by agr350r

[chr508 4]

Buna seara,

Va rog sa ma ajutati cu o nedumerire pe care o am de cand m-am hotarat sa imi schimb SUV-ul.

In prezent detin un Hyundai Tucson 2006 si as vrea sa il schimb prin achizitionarea unui alt SUV nou.

Dilema mea este : Volvo XC90 (varianta 2012) sau Honda CR-V (varianta 2012).

Mie imi place foarte mult Volvo XC 90 insa de cand tot intru pe forum sa ma documentez aflu ca are numai probleme.

Mi se pare ca toata lumea se plange de cate defectiuni are si parca toate subiectele incep cu o problema.

Nu am auzit pe nimeni sa laude cat de fiabil este Volvo XC90 (indiferent de anii de fabricatie).

In contradictie cu Volvo, toti posesorii de Honda CR-V se lauda cu cat de fiabila este aceasta masina. Si dovezi am chiar de la cativa prieteni care au Honda si sunt foarte multumiti de ea.

Concluzie: Volvo XC 90 sau Honda CR-V.....to be or not to be...Volvo?

Multumesc pentru cei ce imi vor raspunde la dilema mea.

Salut, eu am un XC90 din 2008, motor de 3.2 benzina luat de nou. Am in jur de 82,000 km cu el si nu am avut nicio problema. Este o masina puternica, daca stii sa o conduci si te descurci cu tiptronicul in 6 trepte o sa ii lasi in urma pe cei cu x5, q7 sau chiar x6. Dar banuiesc ca nu asta este motivul pentru care o cumperi. Vecinul meu are o Honda CR-V. Se conduce frumos, are consum mic, dar nu o sa simti niciodata senzatia si placerea pe care o simti cand conduci un XC90. Si in ziua de azi cand ma urc la volanul XC90-ului meu ma uimeste la fel ca in prima zi in care l-am condus.

In functie de ce motorizare vrei sa-ti iei o sa fi mai mult sau mai putin multumit de consum. Mie ajunge sa-mi consume undeva la 25-26 iarna in oras cand merg putin mai sportiv. Cand merg mai linistit undeva la 17-18. In afara cand merg Bucuresti-Campina imi ia undeva la 10-10.5 pe cruise la 110 la ora. Campina-Bucuresti fiind "la vale" sa zic asa, imi ia undeva la 9, tot pe cruise si la aceeasi viteza. Cand am fost la mare la 140-150 pe cruise imi lua in jur de 13-14.

Daca iti faci revizia la Primus o sa te coste. Pe mine una normal ma duce in jur de 1500-1800 lei, comparand cu cea de la Lexus care ma duce pe la 800-900.

Daca pui in balanta senzatia, placerea, siguranta, performantele si confortul impotriva punctelor negative, eu iti recomand XC90. O sa ai o senzatie unica.

Si am uitat sa spun ca sta si foarte bine pe curbe in ciuda inaltimii.

[NFS 22]

Mie imi place foarte mult Volvo XC 90 insa de cand tot intru pe forum sa ma documentez aflu ca are numai probleme.

Mi se pare ca toata lumea se plange de cate defectiuni are si parca toate subiectele incep cu o problema.

Nu am auzit pe nimeni sa laude cat de fiabil este Volvo XC90 (indiferent de anii de fabricatie).

Pe forum in general scriu cei care au probleme. Daca n-am probleme, ce sa fac, sa intru pe forum si sa o laud de fiecare data cand ma dau jos de la volan?

In contradictie cu Volvo, toti posesorii de Honda CR-V se lauda cu cat de fiabila este aceasta masina. Si dovezi am chiar de la cativa prieteni care au Honda si sunt foarte multumiti de ea.

Cand isi ia omul o masina, in general o face dupa o relativ indelungata chibzuinta. Dupa ce-a luat-o, putini sunt cei care au puterea sa recunoasca "bai frate, am dat o tona de bani pe ea, si e o prastie". Ma rog, am exagerat nitel, nu zic ca CRV e o masina proasta, dar cred ca e in natura omului sa incerce sa se autoconvinga ca a facut cea mai buna alegere.

Honda CRV are socru-meu. Nu stiu ce consum are, masina merge foarte ok (m-am dat si eu cu ea, deci nu vorbesc chiar in necunostinta de cauza) - probleme n-a avut si cred ca bate spre 100K km, iar socru-meu nu e genul care s-o menajeze, ba din contra... inauntru ai mai mult spatiu decat in XC90, portbagajul e cam la fel, ce m-a surprins neplacut a fost haionul care parca e foita de ceapa, e foarte usor si pare ca se indoaie de la colturi cand tragi de el sa-l inchizi.

Salut, eu am un XC90 din 2008, motor de 3.2 benzina luat de nou. Am in jur de 82,000 km cu el si nu am avut nicio problema.

...

In functie de ce motorizare vrei sa-ti iei o sa fi mai mult sau mai putin multumit de consum. Mie ajunge sa-mi consume undeva la 25-26 iarna in oras cand merg putin mai sportiv. Cand merg mai linistit undeva la 17-18.

Deci ia-ti diesel. Iarna, computerul de bord nu sare de 12% mixt, dar mai mult prin oras! Deci probabil ca ia undeva pe la 13, maxim 14%. Si am cutie automata, din cate am inteles astea consuma ceva mai mult.

Este o masina puternica, daca stii sa o conduci si te descurci cu tiptronicul in 6 trepte o sa ii lasi in urma pe cei cu x5, q7 sau chiar x6. ...

Eh, hai sa nu exageram. Sau poate benzinarul tau o fi mai nervos. A mea mi se pare cam puturoasa, dar nah, are 2 tone... si nici nu ma dau Schumacher cu ea, ca stiu cat imi arata consumul instant in accelerare... si-n plus nici nu se opreste asa usor. _{Sau poate nu stiu eu sa o conduc.}

Si am uitat sa spun ca sta si foarte bine pe curbe in ciuda inaltimii.

Din nou, hai sa nu exageram.

dar nu o sa simti niciodata senzatia si placerea pe care o simti cand conduci un XC90. Si in ziua de azi cand ma urc la volanul XC90-ului meu ma uimeste la fel ca in prima zi in care l-am condus.

Aici nu pot sa nu-ti dau dreptate!

[Andu G 1,063]

Nfs, chr 508 are dreptate cand spune ca sta bine in curbe, chiar sta. Ca mai fuge putin de spate, asta-i alta poveste :D

Acum legat de consum, eu care am motorul de 2401 cc si 163 de cai, in iarna am ajuns si la 15-16 L/100km la un mers normal! Nu te mai lua dupa mincinosul din bord ca te fura cu 1,5-2 L la suta ;D . Acum am un consum de 13-13,8 L/100 km in regim urban la un mers normal!

[zzSami 6]

ce sa lauzi ce sa critici la XC90???

daca zice unu ca e vai de el XC90 il bat de-i suna apa in cap...asta imi place asta mi-am luat...si nu-i rea chiar daca m-a lasat rulmentul de presiune la o luna de cand am luat-o...asta e SH...

DAR de la CJ la B nu mi-a stat nimeni in fata, in curbele spre Sinaia, chiar daca imi fluierau rotile nu o lasam...ma 'urcam' pe cei din fata pana se dadeau pe banda 1, un Range Rover, nu stiu de unde a aparut in spatele meu, vroia se se tina de mine... dar i-am aratat ce inseamna XC90 cu doar 2,4D

prin oras X6 si GL cam raman in urma, cu alte modele inca nu "m-am dat in tranta"...asa ca nu ma mir ca se strica si unde imi trece motorina

o fi si CR-V ceva de el...nu-i urat dar nici nu ma atrage, ma uit de sus la CR-V-urile din oras...

dar care sta in cumpana la o masina...credeti-ma ca ala habar nu are de ce vrea

si inca ceva...

nu va mai luati XC90...ca or fi prea multe si se obisnuieste lumea cu ele...poate nu se va mai uita cum se uita acum,

[BogdanG 3,159]

Cel mai "misto" XC90 este cel cu echipare R-Design iar ca motor pot spune ca iubesc V8-ul pt senzatie si sunet.

Ca si performanta dinamica nici un XC90 nu se apropie de X5/X6, ML sau Range Rover Sport.

Cel mai rapid XC90 nu poate decat 210km/h si 7 sec suta, cel mai rapid X5 se bate cu 911 si face suta in 4 sec si ceva, alta clasa, alta liga.

XC90-ul nu a fost facut pt alergat, este o masina sigura fiind cel mai sigur SUV in caz de rasturnare iar la capitolul consum statea bine acum 6 ani, acum in 2012 este batut de toti concurentii, de la X5/X6 pana la Range Sport. Totusi XC90-ul are motoare invechite, D5-ul avand deja 6 ani vechime la fel si D4 sau 3.2i .

Comparatia cu CR-Vul nu poate decat sa ma amuze, in primul rand XC90-ul are cu 500kg in plus dar este mai rapid decat CR-V-ul, este mult mai incapator fiind cu 30cm mai lung si cu 20 cm mai lat . De ce sa compar CRV-ul cu XC90-ul ? Nu au nimic in comun aceste masini .

Despre fiabilitate la XC90 vorbim mult dupa 100.ooo km, problemele adevarate incep pe la 200.ooo km, sincer nici nu vreau sa ma gandesc cum arata un CRV cu 200.ooo km .

Costurile de intretinere sunt premium, adica exact ca la Audi, MB si BMW .

In anul de gratie 2012 as alege XC90 numai din cauza pretului, altfel as alege cu ochi inchisi Q7 3.0 TDI 204cp, o masina mai economica, mai mare, mai luxoasa, mai dinamica DAR cu 30.oooE mai scumpa iar aici Volvo castiga cu XC90-ul .

[Andu G 1,063]

un Range Rover, nu stiu de unde a aparut in spatele meu, vroia se se tina de mine... dar i-am aratat ce inseamna XC90 cu doar 2,4D

prin oras X6 si GL cam raman in urma...

Asta-i chiar tare, Range Rover, X6 si GL facut de un xc90 2,4D :hammer: . Te-ai gandit ca poate nu au apasat suficient pedala de acceleratie? Si eu xc90, dar performantele motoarelor noastre nu se ridica la cele ale unui X6, Range ori GL Nu stiu ce motorizari s-au pus pe GL, dar la X^ si Range motoarele pleaca de la 3000 cc in sus).

ps: am inceput dimineata cu un zambet ;D

[BogdanG 3,159]

Cel mai rapid XC90 2012 este mai slab decat cel mai puturos X6 .

Ai dreptate Andu, chiar ca trebuie sa zambim .

[ovidiu xc 70 85]

Salut, eu am un XC90 din 2008, motor de 3.2 benzina luat de nou. Am in jur de 82,000 km cu el si nu am avut nicio problema. Este o masina puternica, daca stii sa o conduci si te descurci cu tiptronicul in 6 trepte o sa ii lasi in urma pe cei cu x5, q7 sau chiar x6. Dar banuiesc ca nu asta este motivul pentru care o cumperi. Vecinul meu are o Honda CR-V. Se conduce frumos, are consum mic, dar nu o sa simti niciodata senzatia si placerea pe care o simti cand conduci un XC90. Si in ziua de azi cand ma urc la volanul XC90-ului meu ma uimeste la fel ca in prima zi in care l-am condus.

In functie de ce motorizare vrei sa-ti iei o sa fi mai mult sau mai putin multumit de consum. Mie ajunge sa-mi consume undeva la 25-26 iarna in oras cand merg putin mai sportiv. Cand merg mai linistit undeva la 17-18. In afara cand merg Bucuresti-Campina imi ia undeva la 10-10.5 pe cruise la 110 la ora. Campina-Bucuresti fiind "la vale" sa zic asa, imi ia undeva la 9, tot pe cruise si la aceeasi viteza. Cand am fost la mare la 140-150 pe cruise imi lua in jur de 13-14.

Daca iti faci revizia la Primus o sa te coste. Pe mine una normal ma duce in jur de 1500-1800 lei, comparand cu cea de la Lexus care ma duce pe la 800-900.

Daca pui in balanta senzatia, placerea, siguranta, performantele si confortul impotriva punctelor negative, eu iti recomand XC90. O sa ai o senzatie unica.

Si am uitat sa spun ca sta si foarte bine pe curbe in ciuda inaltimii.

Uau! Volvo 3.2, Lexus... Nu ne faci si noua o bucurie sa le aduci (pe rand...) la intalniri? Sa vada si sufletul nostru varfuri de gama... Vinerea, de la 18.00, la Penny in Buc. Noi.

[zzSami 6]

aia e culmea...mai ales la Range...trage soferu de masina dar numai pana la un loc... ??de ce se teme sa o calce mai mult?

asta e

sa am masina doar sa se uite lumea dupa mine...e naspa, fara suparare, sa ai X6 si sa te lasi la un Xc90...iar ii naspa...o caruta de bani siiiiii????te lasi la XC90? mai ales ca ai ceva sub capota

cat despre GL ala a calcat-o bine ca si mine, dar, probabil ca si ceilalti...au masini doar de forma....naspa

eu daca tot am dat banii pe ea...i-am dat ca sa am cu ce ma da...asa ca o cam imping la limita

Edited 12 May 2012 by zzSami

[BogdanG 3,159]

Dupa ce citesc eu mai sus imi dau seama ca ai maxim 24 ani si esti la prima masina . Cu asa comportament rutier imi doresc sa nu fie si ultima masina .

[zzSami 6]

am 28

...

merci

e a 4-a masina (personala)

stai linistit ca nu conduc asa numai cand vad BMW-uri in fata mea (pur si simplu nu-mi plac), iar din cand in cand mai fac pe grozavu' dar numai cand sunt singur in masina

fiecare conduce cum vrea...

fiecare isi cumpara masina pe care o vrea sau cel putin cea de care are bani:P

necazul e ca am cam deviat de la subiect:D

[adilushu 0]

Salutare membrilor Volvo-Club!

Ma reintorc pe acest forum (am avut candva un S60) - desi am mai citit ce ati scris pe aici, Volvo mi-a ramas in suflet. Salutare lui Midnight Caller - ma bucur sa vad ca "agiti" in continuare forumul.

Acum - la subiect - m-ar interesa un XC 90 - nou. Vreau o masina spatioasa, ideal cu 7 locuri. Am avut pana de curand un VW Touareg, l-am dat dupa 130,000km, m-a servit foarte bine, cu mici probleme. Am tot sapat si facut o gramada de drive tests (inca nu cu Volvo, urmeaza). Am retinut de la categoria cu 7 locuri doar LC 150 de la Toyota, care insa e cam scump (60k+ pentru varianta de top). Sigur ca masinile sunt cu destinatie diferita - dar asta am eu pe lista pana acum.

Pentru posesorii de XC90, as avea cateva intrebari:

- cum s-a descurcat masina in aceasta iarna pe zapada? Si mai specific - cum functioneaza sistemul 4x4? Banuiesc ca preponderent transfera puntii fata - dar in caz de probleme - cum? si puntii spate? Individual la rotile cu aderenta? Sau cum?

- care e consumul mediu in oras/afara?

- reviziile - la 10,000km/an sau 15,000/an?

- daca aveti piele - cum se comporta dupa cativa ani?

Orice alte sfaturi referitoare la aceasta posibila achizitie sunt binevenite.

Va multumesc.

[Guest mid]

Salutare ,

ce motor ai avut pe Touareg ? R5 cumva sau V6 de 224 cp ? Ca sa inteleg de unde pornim discutia

[adilushu 0]

224CP. De la mama lui din fabrica, nu am umblat la el.

[Guest mid]

D5-ul nou are vreo 205 cp daca nu ma insel si este sub V6-ul de VW/AUDI .Mi se pare subdimensionat pentru o masina de 2200 kg insa il ajuta mult cutia automatica .Astept un propulsor diesel de calibru la XC 90 ! .La fel este si tractiunea integrala , nu este permanenta ca la Touareg ci ''intra'' doar cand o roata tinde sa-si piarda aderenta ,de aici apare si o usoara intarziere ,parca sta pe ganduri si cand intra in sarcina este uneori prea puternica! Daca aveai suspensie adaptiva pe Touareg ii vei duce dorul intr-un XC90 ! Unde vei aprecia XC-ul ? La consum si pentru cele 7 locuri care sunt serie la MY 2012 .

Daca esti deja obisnuit cu VW/AUDI orienteaza-te catre un Q7 , pare mai ''casalot '' insa este o masina adevarata !

[BogdanG 3,159]

D5-ul "nou" are 200CP si este foarte ok, chiar comparabil cu 3.0 TDI ca dinamica DAR mult mai economic, adica la drum lung scoti lejer un 8% iar urban cam 13% . Pana in 200.ooo km nu face probleme motorul & cutia .

Totusi vorbim de o masina invechita, o masina de 10 ani, cu tehnologie tot de acum 10 ani .

Mai bine astepti pana in 2013 cand o sa apara noul XC90 .

[adilushu 0]

Multumesc pentru raspunsuri.

Da. la VW am avut suspensie pneumatica.

As vrea insa 7 locuri. Stiu ca XC e vechi, nu ma deranjeaza foarte tare. In fine, sa il vad cum sta pe drum, o sa iau unul la test cateva zile ca sa vad cum se descurca. Consum - nu e chiar asa mic, as zice ca e comparabil cu 3.0 TDI. Consumul mediu la Touareg a fost in jur de 11-12, depinde cat faceam in afara. La drum intins lua cam 9 daca nu ma dadeam la el, in oras oricat intre 11 si 17, in general pana in 13.

Q7 - da, l-am luat in considerare, mai ales ca are preturi foarte mici acum, la echipari similare e foarte apropiat sau sub pretul unui Touareg. Am o mare problema insa cu locurile spate, au sezutul foarte mic, inacceptabil de mic. Mult mai bune la Touareg - si la XC. Nu vreau sa plimb o caroserie asa mare dupa mine daca nu am confort super in spate, ca sa justifice cei 5.07m sau cat are.

In fine, sa vedem dupa drive test, pentru mine e esentiala pozitia/confortul in scaune, e criteriu eliminatoriu. La fel confortul suspensiei.

Noul XC90 in 2013 - nu sunt convins. Poate 2014. Cam tarziu pentru mine.

In fine, nu vreau sa transform intr-un versus, mie mi-a placut foarte mult noul ML, dar din pacate nu exista masini pe stoc pe nicaieri, iar timpul de asteptare e mare, foarte mare.

[Heimdallr 2,500]

[...]

- daca aveti piele - cum se comporta dupa cativa ani?

[...]

Nu ştiu la XC90, deşi m-aş mira să fie diferit, dar la alte P2, tapiţeria de piele se cam descoase şi, colac peste pupăză, scaunele faţă îşi fac joc după câţiva ani. Ale mele au început de pe la 160000 km (6-7 ani). Ar putea fi WHIPS-ul slăbit, n-am verificat încă, însă efectul e acelaşi. De asemenea, tetierele spate scârţie destul de insuportabil şi li se cam strică mecanismele.

[NFS 22]

Acum - la subiect - m-ar interesa un XC 90 - nou. Vreau o masina spatioasa, ideal cu 7 locuri. [...]

Pentru posesorii de XC90, as avea cateva intrebari:

- cum s-a descurcat masina in aceasta iarna pe zapada? Si mai specific - cum functioneaza sistemul 4x4? Banuiesc ca preponderent transfera puntii fata - dar in caz de probleme - cum? si puntii spate? Individual la rotile cu aderenta? Sau cum?

- care e consumul mediu in oras/afara?

- reviziile - la 10,000km/an sau 15,000/an?

- daca aveti piele - cum se comporta dupa cativa ani?

Orice alte sfaturi referitoare la aceasta posibila achizitie sunt binevenite.

Va multumesc.

In legatura cu cele 7 locuri, eu nu le-am desfacut niciodata pe cele 2 din spate... dar din ce-am studiat eu pe acolo, ochiometric, am senzatia ca sunt destul de inghesuite. In sensul ca distanta de la perna pana la podea pare a fi mai mica chiar decat tibia unul copil, drept urmare cel care va sta acolo va sta cam cu genunchii la gura.

Pe zapada s-a descurcat mai mult decat onorabil, cauciucuri noi Nokian. Am sapat cu el locuri de parcare si am nivelat nametii din fata alveolelor ca sa poata intra altii in parcare, nu glumesc. NU stiu insa cum isi imparte tractiunea in caz de probleme. Chiar mi-ar placea sa aflu.

Consum mediu cam 11% la mine, 12% la nevasta. Asta pe bord. Pe-afara cam 8% (110-120kmh), prin oras as aprecia un 12-13%. Poate 14, ca toata lumea imi zice "computerul minte". Oricum, un drum la mare si inapoi (Bucuresti), il fac cam cu 3/4 din rezervor (motorina).

Revizii: o data pe an, prima a fost vreo 1800 ron, a doua vreo 900. Ambele la Primus. Masina are 2 ani jumate acum, deci a iesit din garantie.

Pielea e inca ok dupa 2ani jumate, nu s-a descusut pe nicaieri inca, nici n-a facut prea multe cute sau prea adanci.

Edited 3 Oct 2012 by NFS

[BogdanG 3,159]

@Adilushu daca tie iti consuma 3.0TDI pana in 13% inseamna ca XC90-ul iti va consuma pana in 9% .

Eu tare am impresia ca tu ai avut primul Touareg 3.0TDI iar aia era o masina net inferioara lui XC90 cu toata suspensia pneumatica si sistemul de tractiune tip off-road .

[adilushu 0]

Da, imi consuma pana in 13, fara discutie. Conduc insa destul de linistit, nu ma dadeam la ea decat in situatii de depasiri, sau daca eram singur in masina, fara copii.

Consumul ma intereseaza asa, ca sa stiu la ce sa ma astept, acum ca e 11 sau 12 sau 13 - la o astfel de masina nu conteaza prea mult.

Cred ca Touaregul meu s-a numit facelift - practic al doilea - MY2008 a fost.

Partea cu pielea ma intereseaza pentru ca am evitat-o pe toate masinile pe care le-am avut - nu imi place. Vad ca exista si la XC90 fara, pe variante Limited Edition.

Sa vad scaunele, la showroom mi s-au parut destul de tari. Si suspensiile. Aici sta in principal decizia.

Va multumesc pentru promptitudine si amabilitate.