Probleme cutie viteze Geartronic

[dmoushi 1]

in momentul in care am masina in P si apas frana scoate un pacanit cutia si deasemenea se misca manerul (cand masina e pornita). in momentul in care cuplez in D sau in R dureaza 3-4s pana cand cupleaza, iar cand o face masina se smuceste. O fi oare din cauza faptului ca lichidul din cutia de viteze este ajuns sub nivelul minim de functionare?? poate ma puteti ajuta voi...multumesc

[Roberto 410]

Pai de ce nu completezi lichidul ( cu ulei OEM ) si vezi apoi ?

[dmoushi 1]

pai nu am cum sa completez, decat pe sub masina cu pompita...

[dmoushi 1]

salut, acum am ajuns cu masina la volvo in otopeni sa vad ce este cu cutia de viteze. a ramas sa se uite la culoarea uleiului si din cate am inteles ca sa-l schimbe costa 2100 lei; le-am zis si de felul in care se comporta cutia cand o pun in D sau R...sper sa fie doar de schimbat uleiul si nu sa se iveasca alte surprize ascunse

Edited 15 Nov 2011 by dmoushi

[agr350r 421]

CATAAAA? dar cat baga? 2 cisterne asa mai mici?

[Midnight Caller 3,187]

Dupa ce stiu eu, se folosesc 14 litri (7 flush + 7 umplere) care la mine costa 120RON/L... Total - 1700RON... daca pui si manopera...

[agr350r 421]

asa scump este litrul de ulei pentru cutie?

[Midnight Caller 3,187]

Cel OEM (JWS3309) da... E singurul compatibil cu cutia aceea de viteze automata.

[Vvolvo 798]

Mobil ATF JWS3309 (sintetic ),compatibil cutii Volvo &Ford automatice.(C30,S40 /V50 C70 automatice)

[Midnight Caller 3,187]

Da, doar ca acel Mobil nu se importa la noi . Si atunci trebuie folosit uleiul original VOLVO, care e de fapt fix acelasi lucru...

[BogdanG 3,159]

Un pic gresit draga Alex, se folosesc 16L, dar la fel de bine se pot folosii si 12L sau 8L in functie de cat de murdar este uleiul.

Cam scump litrul la tine, la Primus este ceva mai ieftin si se vinde la bidoane de 4L, ia vezi cat e pretul la 4L si o sa vezi ca e mai ieftin si la tine .

Vad ca nimeni nu realizeaza ca masina este prea noua pt a avea probleme cu cutia de viteze .

Pur si simplu nu are ulei suficient, trebuie completat uleiul pana la maxim si gata .

Dupa asta trebuie verificat pe unde pierde ulei, de obicei pe la radiator sau la imbinari .

Edited 15 Nov 2011 by Bogdan G

[dmoushi 1]

cu parere de rau tin sa va zic ca am stat ca prostu azi sa-mi astept randul, avand programare de la ora 13.30. abia la ora 16.30 mi-a fost luata masina din parcare si urcata pe elevator. Tot ce pot sa spun e ca sunt dezamagit de serviciile lor. Au inceput sa se certe pe acolo pe tema clientilor, ca nu stiau cum sa si-i paseze sa scape de ei mai repede, acte incurcate...ce sa mai ,nu stiu de capul lor,lipsa totala de profesionalism; cat despre masina ...m-au pasat (reprogramat )azi 25.11 la ora 14.30. Trebuie uleiul de schimbat si update la cutia de viteze. Referitor la cutia de viteze am inteles ca golesc cutia de uleiul vechi, introduc 7litri ulei cu flush ca sa o curete si dupa alti 7litri finali (1528,72 fTVA), manopera 170 lei/ora fTVA, update soft cutie 200lei+ (nu imi mai aduc aminte suma exacta)

Edited 15 Nov 2011 by dmoushi

[BogdanG 3,159]

Nu ai cum sa golesti cutia de uleiul vechi, nu curg mai mult de 3L .

Ce sa zic tipic romanesc bine ai spus .

Nu stiu cum o sa imparta ei bidonul de 4L ca sa le dea 7 l

Dar tu de ce nu verifici nivelu pt ca ai joja . Din cate stiu pe platforma P1 nu s-au pus cutiile TF-80 in 6 trepte ci numai AW55-50 care au joja .

[dmoushi 1]

mai vroiam sa mentionez ca pentru a-mi schimba limba de lemn (olandeza) de pe afisajul computerului masinii costa 900 lei fTVA, caietelul de service nou al masinii este 50E...mai bine ma apuc de invatat olandeza si-mi notez schimburile de consumabile facute la ei + km, pe hartie igienica!

Nu ai cum sa golesti cutia de uleiul vechi, nu curg mai mult de 3L .

Ce sa zic tipic romanesc bine ai spus .

Nu stiu cum o sa imparta ei bidonul de 4L ca sa le dea 7 l

Dar tu de ce nu verifici nivelu pt ca ai joja . Din cate stiu pe platforma P1 nu s-au pus cutiile TF-80 in 6 trepte ci numai AW55-50 care au joja .

pai baietii mi-au trecut pe factura proforma Ulei CVAT 4L / 382lei fTVA X 4buc. Cat despre verificare nu stiu stiu unde ar putea fi localizata joja cutiei. am cautat pe net, dar nu am gasit.

[Midnight Caller 3,187]

Gi, sunt convins ca sunt mai ieftin la bidonul de 4L, dar nu era aici vorba de concurenta, ci de explicarea "pentru popor" a costului de schimb. Eu am cumparat pt. S70-ul meu 20 de litri de ex, din care am lasat la mecanic 10 in contul manoperei... Doar ca eu am pus Castrol TQ-D, care era 25RON/L, ca am alta cutie. Cat despre cei 12L sau 8L, asa este, se schimba cat e nevoie....

In ceea ce priveste pretul, ai dreptate, bidonul de 4L costa 400RON (cu tot cu TVA) la mine, fata de 475 la reprezentanta.

[Andu G 1,063]

Salut ! Ce va tot certati ca la unu e mai scump, la unul e mai ieftin ! Cine vrea cumpara, cine nu pa ! ( a se mentiona ca nu iau apararea nimanui )

Omu' care mi-a reparat cutia mi-a pus un ulei care la el costa 50 lei L, un ulei la butoi, mi se pare ca este dextron ! Din ianuarie pana acum nu am avut nici o problema !

ps: dmousi, poti posta in topicul de mai jos pt. nemultumirea de la service !

[Midnight Caller 3,187]

Andule, 1 la mana nu este "DexTron" ci "DEXRON"

Doi la mana, daca te uiti pe fisele tehnice ale uleiului Dexron si ale celui cu specificatia JWS3309 vei observa ca n-au nicio legatura una cu alta.

Trei la mana, iti garantez ca din Ianuarie pana acum masina ta ar fi mers si cu Ulei de la bunica in loc de 0W-30...

Daca tot vrei sa dai omului un sfat, fa-o astfel incat sa nu-l indrumi sa-si distruga masina.

[Andu G 1,063]

Andule, 1 la mana nu este "DexTron" ci "DEXRON"

Doi la mana, daca te uiti pe fisele tehnice ale uleiului Dexron si ale celui cu specificatia JWS3309 vei observa ca n-au nicio legatura una cu alta.

Trei la mana, iti garantez ca din Ianuarie pana acum masina ta ar fi mers si cu Ulei de la bunica in loc de 0W-30...

Daca tot vrei sa dai omului un sfat, fa-o astfel incat sa nu-l indrumi sa-si distruga masina.

Draga 'pipal', omu' de la Timisoara repara cutii de viteze de mult timp si banuiesc ca nu-mi baga ceva prost ! Sincer sa fiu nici nu stiu ce marca este uleiul ce mi-a pus, ca este ATF, Dexron habar nu am

ps: acu' zici ca puteam sa merg cu ulei de la Bunica? In loc sa dau 40 lei L de ulei pt Volvo, ieseam mai bine cu Bunica ;D

[BogdanG 3,159]

Pai si nu trebuie sa pice din nou sau cum ?

Andule ce sa zic, esti un om foarte priceput si se vede asta prin problemele pe care tu le faci masinii nu invers . Masina doar iti raspunde cu aceiasi moneda .

@dmousi masina ta este din Olanda ? Pai in cazul asta are foarte multi km si sunt normale toate problemele tale, in medie un D5 in Olanda face cam 80.ooo km/an, deci masina are ceva km .

Are joja dar se vede mai greu.

[Vvolvo 798]

.....este secretos dmoushi si nu ne spune citi km ii afiseaza in bord. .

Nu as crede ca un cabriolet poate fi cumparat de firme,pers fiz., ca sa mearga zi cu zi ,plus sa le utilizeze ca pe V-uri,la un transport mic etc.Deci 80 mii pe an este o cifra cam exagerata ,insa Dzeu stie cum a fost intretinuta dar mai cu seama citi proprietari a avut anterior.

Sa stii Bogdan ca nu ajunge un V50 la 170 -180 mii asa de repede daramite C-ul Este masina din 2009 totusi.

[dmoushi 1]

.....este secretos dmoushi si nu ne spune citi km ii afiseaza in bord. .

Nu as crede ca un cabriolet poate fi cumparat de firme,pers fiz., ca sa mearga zi cu zi ,plus sa le utilizeze ca pe V-uri,la un transport mic etc.Deci 80 mii pe an este o cifra cam exagerata ,insa Dzeu stie cum a fost intretinuta dar mai cu seama citi proprietari a avut anterior.

Sa stii Bogdan ca nu ajunge un V50 la 170 -180 mii asa de repede daramite C-ul Este masina din 2009 totusi.

nu sunt secretos masina am luat-o la 76000km si in prezent are 81000km

Pai si nu trebuie sa pice din nou sau cum ?

Andule ce sa zic, esti un om foarte priceput si se vede asta prin problemele pe care tu le faci masinii nu invers . Masina doar iti raspunde cu aceiasi moneda .

@dmousi masina ta este din Olanda ? Pai in cazul asta are foarte multi km si sunt normale toate problemele tale, in medie un D5 in Olanda face cam 80.ooo km/an, deci masina are ceva km .

Are joja dar se vede mai greu.

multumesc pentru ajutor...va voi tine la curent cu evolutia si rezolvarea problemelor

Salut ! Ce va tot certati ca la unu e mai scump, la unul e mai ieftin ! Cine vrea cumpara, cine nu pa ! ( a se mentiona ca nu iau apararea nimanui )

Omu' care mi-a reparat cutia mi-a pus un ulei care la el costa 50 lei L, un ulei la butoi, mi se pare ca este dextron ! Din ianuarie pana acum nu am avut nici o problema !

ps: dmousi, poti posta in topicul de mai jos pt. nemultumirea de la service !

pai din cate observ topicul este inchis?!?!

[agr350r 421]

NUUUUU, mai este deschis, ca imi place contradictoriul

[BogdanG 3,159]

@V50 Saphir ai idee cat costa taxa de prima inmatriculare la un autoturism diesel in Olanda ? Dupa ce aflii o sa intelegi de ce fac toti in Olanda minim 80.ooo km cu un diesel. Eu am vazut mai multe S40-uri 1.6D de Olanda cu peste 200.ooo km reali si erau fabricatie 2008, asa ca .

[Roberto 410]

Sursa de ulei 3309 exista

A folosit cineva in locul celui OEM ?

[Vvolvo 798]

@dmoushi Am glumit fii pe pace .Multumesc de raspuns

@V50 Saphir ai idee cat costa taxa de prima inmatriculare la un autoturism diesel in Olanda ? Dupa ce aflii o sa intelegi de ce fac toti in Olanda minim 80.ooo km cu un diesel. Eu am vazut mai multe S40-uri 1.6D de Olanda cu peste 200.ooo km reali si erau fabricatie 2008, asa ca .

Pot sa am interesez ca sa iti raspund cit ar fi niste taxe si alte cele in Olanda.Nu am avut curiozitati pina acum.

Eu insa am vorbit strict de masina omului pe al carui post comentam,adica C70 /2009 .Mai spuneam de V-uri ca pot face in jur de 170-180 mii dar fabricate tot 2009 . Nu am comentat de V,S-uri mai vechi de 2009.Ca sa fiu exact ,am comentat.

Precum am banuit, kilometrajul lui este in limitele presupuse.

Tu ai mare dreptate ce spui referitor la fabricate in 2008.In fine ne argumentam .