alexandrubog

ce model de baterie imi recomandati

59 posts in this topic

Asa este Pedala, insa un incarcator inteligent costa cat 2 baterii dalea bune de 80 AH

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu e chiar asa. Un Ctek MXS5.0 care merge folosit la baterii de pana la 110Ah este 300 RON. Dacă ai doua mașini îți recuperezi investiția la un ciclu de schimbat baterii.

Alt lucru de precizat. Orice baterie noua întâi se încarcă, apoi se pune pe mașină. O baterie pierde 16% din încărcare pe luna dacă nu este folosita.

Bateria de acumulatori este un mediu de stocare a energiei. Bateria normala produce curent. De aici apare fenomenul mult mai rapid de descărcare când nu sunt folosite.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am pe masina Varta Blue Dynamic e 100Ah din anul 2007 , decat iarna mai face figuri daca nu o pornesc mai mult de 5-6 zile , dar are o varsta...

Share this post


Link to post
Share on other sites

On: Pentru comozi recomand Varta silver. E sigilata, fara intretinere... tine ani multi. Spun asta pentru ca Varta blue vine din fabrica pe multe masini.

Pentru bolnavi cu muzica recomand ceva AGM (deep cycle) pentru ca au curent de descarcare instantaneu foarte mare si pot fi descarcate de tot fara sa se strice.

Pentru "mesteri" recomand ceva cu intretinere si cu ochi magic. Din cand in cand ne mai uitam la "ochi", mai punem apa distilata... mai schimbam electrolitul :)

Off: Pe subaru (motor 2200) am varta silver de 62Ah (producatorul recomanda 23Ah:)) pe care am descarcat-o de tot de multe ori in cei 4 ani de cand am cumparat-o si inca isi face treaba. Pe dric am varta blue de 72Ah care e pe moarte... insa nu stiu ce vechime are. Pe tractor Caranda fortza diesel blah blah de 100Ah cu ochi magic negru desi am incarcat-o deci trebuie sa-i pun acid.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acid-ul nu prea are unde sa plece. Pune doar apa distilata.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acid-ul nu prea are unde sa plece. Pune doar apa distilata.

Pai i-am pus... am incarcat-o complet si la 14,4v tot nu se inverzeste ochiul deci concentratia de acid a scazut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am cumparat acum doi ani o baterie Zap Silver fara intretinere si se tine bine (are ochiul magic pentru verificarea incarcarii, nu a sulfatat bornele). Parca scrie si pe ea ca este fabricata in Polonia, m-am ferit de nume mari fabricate in UE.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca e mai mica in lungime sa zicem sau in inaltime (ca la latime am vazut ca sunt multe la 175), e vreo problema? Adica se misca p-acolo prin locas? Sau trebuie sa caut fix la dimensiunile astea? 315/175/190

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acid-ul nu prea are unde sa plece. Pune doar apa distilata.

Pai i-am pus... am incarcat-o complet si la 14,4v tot nu se inverzeste ochiul deci concentratia de acid a scazut.

Am aflat de ce scade concentratia de acid. Bateria se sulfateaza. Solutia este o incarcare cu incarcator inteligent apoi descarcare si se reia... A mea si-a revenit dupa cateva cicluri. Deci NU se pune acid in baterie; doar apa. Acidul este acolo numai ca a ramas in placi.

Alternatorul de 140 de Amperi nu incarca o baterie de 150Ah FALS! Poate sa fie oricat de mare sau de mica bateria; oricum nu se vor potrivi curentul de incarcare C20 al acumulatorului si curentul dat de alternator prin releul de incarcare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now