pompa servo 1.6d

[catalinbv 0]

salutari la toti am o problema cu masina dimineata cand o pornesc este foarte tare volanul e de vina pompa de servo cred?stie cineva pe unde e situata ca eu mam uitat o ora si nu iam dat de cap mam uitat si in cartea masini dar tot fara nici un rezultat.si daca stiti de pe cineva care vinde o pompa sh ?se potriveste si de pe ford aceiasi motorizare? multumesc mult

[jrazvy 24]

La o testare te ai gandit inainte de a baga bani in piese??

Edited 14 Jan 2012 by jrazvy

[catalinbv 0]

mam gandit dar sunt in italia si cu broscari astia cand te prinde te arde la bani de te rupe.oricum totusi unde e situata stie careva?

[Roberto 410]

E sub farul drept cum stai in masina !

Ca sa o vezi trebuie sa dai roata dreapta fata jos si carenajul de plastic al rotii si e exact sub far, prins de un suport cu bucse de cauciuc langa uscatorul de la clima (un tub cilindric metalic).

Ca sa o demontezi trebuie sa dai bara fata jos.

Am facut eu un ghid cu demontatul barii fata jos, il gasesti in sectiunea DIY !

[catalinbv 0]

ok si pompa nu ar trebui sa fie pe cureaua de accesori sa fie angrenata de curea?oricum multumesc maine verific multumesc multt

roberto.

[Roberto 410]

ok si pompa nu ar trebui sa fie pe cureaua de accesori sa fie angrenata de curea?oricum multumesc maine verific multumesc multt

roberto.

Nu, la S40 II pompa servo este electro-hidraulica asociata de un modul (calc).

[contdezactivat 613]

Salut

Pana acum eu nu imi dau seama ce treaba ai cu pompa servo.

Daca numai la rece face asa, e oarecum normal...

Cred ca am prima pompa servo-electrica montata pe un Volvo si pot sa iti spun ca si mie imi face asa la prima pornire sau pe ger.

Daca nu s-a comportat pana acuma asa, eu in prima faza as schimba lichidul.

Spor.

[catalinbv 0]

cateodata devine dura si in timpul condusului devine rigid volanul si trag mai tare de volan si la un moment dat scapa si cu forta care tragi masina are tendinta sa se duca in sant sau ce celalat sens de mers,am sa incerc si modalitatea cu schimbatul lichidului,ai dreptate roberto e un cilindru acolo sub farul din drepata dar nu am reusit sa imi dau seama daca e pompa multumesc

[jrazvy 24]

Cred ca e palpitant rau! Mai bine o duci direct in service!

[Roberto 410]

Se foloseste obligatoriu doar ulei OEM Volvo ( e 70 de lei, nu e o avere )

EPS-ul necesita re-calibrare cu Volvo VIDA !

Dute la unul din colegii de pe forum care au Vida ( interfata originala de diagnoza Volvo ) sa iti incerce o recalibrare a modulului, sau la reprezentanta. Nu incerca la orice service de pe colt, cu Bosch KTS si interfete banale indiferent de cat o sa te contrazica cei de acolo, ca o faci mai rau.

Nu cilindrul metalic e pompa, e langa el, dedesubt !

Edited 19 Jan 2012 by Roberto

[jrazvy 24]

Cum se schimba lichidul de servo? Si la cat timp?

[catalinbv 0]

schimbatul lichidului nu se poate face acasa sau in garaj si dupa aia sa ma duc la recalibrare?stie cineva cum se face toata operatiunea asta?multumesc anticip ca sunt in italia si broscari cum te prinde cum te jacmaneste de bani,multumesc