FUM DIN BORD!

[icristi 20]

Bogdan este amabil dar nu duminica .

Da-mi un semn azi si te astept cu niste poze pe mail/PM , deja am vb de alt CEM si astept un raspuns .

Asa se intampla cand ai trapa si nu-ti verifici scurgerea .

Da, asa a fost proiectata, inginerii de la Volvo au luat masuri pentru prevenirea incendiilor in autoturism, drenind o parte din scurgerea de la trapa sub pres, astfel incat mocheta sa fie mereu uda, si atunci cand face scurt sa nu ia foc.

Si apropo, de ce s-or fi exfoliat cablajele, cumva o fi aceeasi problema ca la bord, lipsa radiatoarelor?

Edited 14 Feb 2012 by icristi

[marshall 26]

Salut!

O sa trag o concluzie cad de matura si logica pot conform intamplarilor ce au precedat neplacutul eveniment.

Si anume:cineva a reusit sa deschida trapa,lucru pe care nu am mai reusit de cand v-am povestit(o luna jumatate),ca sa inchidem trapa s-a recurs la o metoda nu prea ortodoxa,s-a luat un fir de la masa masinii si s-a tatonat releul de pe circuitul electric al trapei si s-a inchis.Dupa toata povestea asta am circulat aproximativ 30 km fara nici o problema erori,artificii si din senin a aparut Aladin din bord.Acum voi o sa dati cu bata la modul ca asa ceva nu se face si o sa fiu deacord cu voi,dar daca asta a fost cauza, de ce nu a crapat atunci, s-au dupa 5 min,s-a intamplat dupa o ora de la pornirea motorului fara opriri si altele

Apa nu a aparut nici cand ,nici in stanga nici in dreapta,doar de o vars eu .Ma gandesc la apa de ploaie care s-a infiltrat clar, pe la scurgerea ce o sa trebuiasca curatata cand o sa se incalzeasca nitel.

Revenind la apa de la precipitatii o sa scornesc o ipoteza:apa care pana acum a fost demineralizata (distilata) dupa un drum de 500km s-a transformat in apa cea rea plina de saruri de la clorura de sodiu de pe drumurile noastre nationale momentan inchise,mediu propice pentru o conductie clandestina in cel mai nepotrivit punct al electronicii.

La cem nu am gasit strop de apa nici oxid metalic,traseul de care va vorbeam in postul de mai sus a fost parlit impreuna cu 1mm de textolit dublu stratifica si de acolo si volumul mare de munca ,adica refacerea unui mare nr de trasee topite din cauza scurtcircuitului.

Ramane un paradox faptul ca dupa rezolvarea problemei s-a monta CEM-ul la loc si totul a revenit la viata,fara ca eu sa stiu a va spune care a fost cauza exacta sa nu calcati si voi vre-o data pe acolo.

Important ramane efectul rezolvarii:masina-i buna Va salut si sa auzim de bine!

[Midnight Caller 3,187]

Da, asa a fost proiectata, inginerii de la Volvo au luat masuri pentru prevenirea incendiilor in autoturism, drenind o parte din scurgerea de la trapa sub pres, astfel incat mocheta sa fie mereu uda, si atunci cand face scurt sa nu ia foc.

Si apropo, de ce s-or fi exfoliat cablajele, cumva o fi aceeasi problema ca la bord, lipsa radiatoarelor?

Da, si de-asemenea ca masura de securitate, la masinile fara airbag in dreapta nu te lasa sa te asezi decat daca ai silicoane

Sorry, n-am putut sa ma abtin !

[marshall 26]

Oare o-i fi avand airbag in dreapta? si daca nu o fi suficient sa dau asa cu nitel silicon pe bord?

[marshall 26]

Va salut respectuos din nou,ce-i drept mai linistit de asta data!

Intr-un fel ma bucur ca nu ati mai postat nimic in speranta ca voi nu aveti "infumurate" ca a mea.

Oricare ar fi fost cauaza desi am o banuiala, nu am deschis nici un soi de ancheta doar de ar ramane totul asa, adica bine cum este acum.

Ah, sa nu uit a va spune ...singurul tic cu care a ramas baiatul este acela ca imediat dupa reparatie nu am reusit sa o deschid din telecomanda si a trebuit sa recurg la metoda clasica cu cheia in broasca ,episodul s-a repetat la 2 luni de atunci,am pornit motorul ca de obicei si am sesizat ca dumnealui ceasul(orologiul)era resetat.idei ,sugestii,reclamatii?

S-a aveti o luna aprilie maxima!

[BogdanG 3,159]

Trebuie alt CEM chiar daca vrei, chiar daca nu vrei .

CEM-ul fiind creierul masinii daca nu este 100% integru atunci apar ciudatenii din astea .

[marshall 26]

Cand s-o agrava.

daca ramane la stadiul de o cheie in incuietoare si un ceas resetat o data la doua luni asta sa fie toata paguba .

Sarbatori cu bine!

[marshall 26]

Seara buna!

Dragi colegi de sigla,nu am mai postat nimic datorita faptului ca nu au mai aparut probleme,cred ca i-am scos fumurile din bord )).

Va salut respectuos!

[Andu G 1,063]

Seara buna!

Dragi colegi de sigla,nu am mai postat nimic datorita faptului ca nu au mai aparut probleme,cred ca i-am scos fumurile din bord )).

Va salut respectuos!

Bravo! Multi km fara probleme iti doresc :hello: !

[marshall 26]

Multumesc Andu ,de asemenea!

[zack 172]

Bateria in ce stadiu se afla?

[feraru3333 238]

Seara buna!

Dragi colegi de sigla,nu am mai postat nimic datorita faptului ca nu au mai aparut probleme,cred ca i-am scos fumurile din bord )).

Va salut respectuos!

multumim la fel

din acest mesaj inteleg ca pe forum se intra numai cind ai probleme sau problema la masina

in rest.....................................................................................

[marshall 26]

Buna seara!Din pacate stimate domn feraru ati inteles ce ati vrut dumneavoastra,am motive personale sa nu ma justific.

Sunt aici ,veghez si comunic cu unii colegi mai mult decat tastand.

La intrebarea pe care mi-ai adresat-o Zack, bateria nu are nici o problema.Probleme nu au mai fost cu deschiderea din telecomanda de atunci,decat ca uneori nu raspunde functia CRUISE, un lucru nu foarte deranjant ,poate putin psihic