Ce s-a mai stricat azi la maşină, cu sau fără vina ta?

[i love VOLVO 699]

@Cristian Scutaru Iti spun sincer in Germania nu o fac sub nici o forma si stii de ce. Am facut odata greseala de am platit 75€ pe ora de lucru si bineinteles au tinut masina in service 3 ore pentru un releu ars si sa schimbe nu stiu ce senzor de temperatura. As cumpara eu piesele si sa le duc la mecanicul meu de cartier, sa se apuce de ea si e imposibil sa nu ies mai ieftin, de fapt mult mai ieftin. Totusi in Romania stie cineva cam cat ar costa toate astea ? Cat despre S80.... intradevar nu stii ce cumperi nici de pe aici.

[lik1999 291]

@I love Volvo ai incredere in mecanicul ala?..nu stiu cum sa zic,dar am impresia ca ii lipsesc niste bani din casa .AI incercat si la altu,sa vezi macar ce parere are?

[Matrixxx 1,425]

Cum sa fie TOATA fata praf dar sa nu troncane nimic ?? Foarte tare.

[Andu G 1,063]

Am dus-o la "doctor" astazi si e bolnava rau.

Salut Robert,

Ridica masina pe cric (odata roata dreapta fata, odata roata stanga fata) si apuca roata din spate ca si cand ai vrea sa o scoti/tragi afara. Prima data apuca cu stanga la ora 9 si cu dreapta la ora 3 si misti de roata cu putere (cu o mana tragi, cu cealalta impingi)! Pe urma faci acelasi lucru dar cu stanga la ora 6 si cu drepta la ora 12.

Mai poti incerca sa faci o verificare la un alt service unde o sa-l pui pe mecanic sa-ti scrie pe foaie toate piesele care ar trebui inlocuite (sa-ti arete ca au joc sau sunt uzate). Fa-le si tu poze daca ai cum.

Daca te hotarasti sa le cumperi si sa le schimbi in tara, te ajut cu cea mai mare placere!

Bafta :hello: !!!

[pedala 165]

@Marian78: Probabil s-a rupt banda de plastic care urca si coboara tija antenei. Se cam inlocuieste cu totul antena electrica. Eu nu am gasit doar tija cu banda.

[Matrixxx 1,425]

antenna aerial

http://www.ebay.co.u...=item53f8efdbf6

[i love VOLVO 699]

@lik1999 Incredere nu am nici in mine apai in altul !? Nu, nu am incercat si la alt mecanic, dar as vrea sa incerc maine pentru ca oricat de afon sunt mi se pare cam absurd. Chiar acum am vorbit si cu sotia si nici ea nu prea are incredere in el cu toate ca il cunoaste de mult timp si sunt concetateni (polonez).

@Matrixxx Ar fi zis ca piesele arata rau ca sunt foarte vechi. Intr-adevar imi sta volanul inclinat spre dreapta vreo 5 grade dar merg maine la alt mecanic.

@Andule Imi pare rau ca nu ai putut trece pe la mine ca sa-ti poti da o parere si sa te si vad. Exact cum spui tu am facut cand am schimbat pe rotile de iarna. Pe cric cum era dadeam picioare in roata trageam de ea cum spui si tu si nu se auzea nimic. Un singur troncanit l-am depistat la calea ferata. Daca trec calea ferata normal nu troncane dar daca trec mai tare si in acelasi timp calc frana, parca isi pierde controlul masina. Ca si cum pune frana numai pe o roata... sau poate asa si face si nu-mi dau eu seama. Posibil ca masina sa aiba nevoie de o piesa noua pe la directie sau vreo bucsa ceva dar cel mai bine vin maine cu lista de la mecanic si va spun. Ma duc la alt mecanic si i zic sa-mi faca lista. Cred ca ma duc la Bosch ca sunt mai seriosi si oricum vreau sa o pun si pe tester.

[Cristian Scutaru 1,158]

@i love Volvo : żartujesz ?! Polacy nie umie naprawic samochód, tylko psujo Daca nu stii ce inseamna intreaba consoarta M-am lamurit de mult cat se pricep ei ... laitmotivul lor este "merge si asa"

Edited 27 Nov 2013 by Cristian Scutaru

[i love VOLVO 699]

@Cristian Scutaru )) Mi-a tradus ea, ca nu stiu poloneza dar o zis ca ai gresit putin. " Glumesti? Polonezii nu pot/ nu stiu repara doar strica ". De asta i si spun mecanic de cartier chiar daca are service cu elevator cu scule tot ce trebuie. Lucreaza ieftin de-asta m-am tot dus la el dar daca maine imi spun cei de la Bosch ca nu e chiar asa praf masina pe cum o zis polonezu', nici nu ma mai duc la el.

[Cristian Scutaru 1,158]

Deci acuma serios daca e asa de varza cum zice el trebuie sa auzi si sa simti ceva...troncaneala, trage stanga sau dreapta etc...O a doua opinie e mereu bine venita...Problema e ca si aici daca te "miroase" ca nu ai treaba cu mecanica iti baga pe gat tot felul de chestii inexistente...Teoretic mai bine ar fi sa mergi la TüV (sunt seriosi si impartiali in mod normal) problema e ca daca intradevar e ceva mai naspa iti pot bloca masina la ei...

Edited 27 Nov 2013 by Cristian Scutaru

[i love VOLVO 699]

@Cristian Scutaru Anul trecut pe vremea asta i-am facut noul tüv si l-am luat din prima atat la gaze cat si chestile alea ce cracesc masina si tremura. Am facut de atunci 30.000 km si la stilul meu de mers si mai ales pe drumurile de aici nu avea cum sa se strice chiar asa de rau. Eu am spus ca masina trage putin dreapta si la calea ferata daca trec peste ea si pun frana parca isi pierde controlul masina. Chiar asta-i tot ce simt si vad. Cel mai bine maine ma duc la Bosch si imi fac baietii lista cu exact ce am nevoie plus ca vreau sa o puna si pe tester.

[Andu G 1,063]

Nu uita sa-ti scrie pe foaie piesa cu piesa (daca chiar is duse) si sa-ti arate ce si unde troncane!

Astazi cand am pornit-o mi s-a resetat ceasul! Problema este bateria care ma v-a lasa cat de curand!

[i love VOLVO 699]

Revin maine seara cu lista ca am programare maine la Bosch. Azi era plin la ei.

[Stronghold 57]

Si eu auzeam un scrasnet metalic in timpul mersului, in relanti si ieri seara am constata cu stupoare ca este acel tampon de deasupara motorului care este legata de bara de torsiune>tamponul respectiv este situat chiar in fata soferului si are doua tije lungi de vreo 10 cm si prinse in capat de caroserie cu un surub sanatos.Acele tije erau rupte chiar in capat cu surubul si se miscau d la trepidatii si faceau acel zgomot metalic.le-am sudat si problema rezolvata.manopera 20 ron

Edited 29 Nov 2013 by Stronghold

[i love VOLVO 699]

Si acum sa vin cu vestile bune dupa cum cred eu.

La tester au gasit 2 erori dar aiurea amandoua.

Eroare 1: Airbag sofer. Eu am vazut odata ca atarna un cablu subtire cu o mufa sub scaunul meu dar nu l-am luat in seama. Interesant e ca in bord nu-mi aparea marotorul cu toate ca becul nu este ars. Cand pun contactul se aprinde martorul iar dupa ce pornesc se stinge. In fine eroarea stearsa mufa conectata la loc.

Eroare 2 : "Wegfahrsperre" Eroare la alarma din fabrica dar masina mea nu are asa ceva. Sau ca daca nu deschizi usa din telecomanda nu poti porni masina. La mine merge oricum indiferent ca deschid din telecomanda sau cu cheia. Ceva de genu dar nu stiu eu sa explic cum trebuie.

Astea au fost erorile iar acum va spun de ce au gasit pe partea din fata defect bineinteles mi-au si aratat ce. Pe partea dreapta (cum stai la volan) este stricata asta dar ar fi zis sa cumpar tot bratul ca ies mai ieftin si nu le dau nici lor atata bataie de cap pentru ca bucsa aia este presata acolo si bla bla. Si mai este o piesa stricata pe partea dreapta dar nu gasesc poze cu ea. Cert e ca de la directie o bucsa cu o teava mica. Pe partea stanga nu e stricat nimic dar mi-ar fi propus sa schimbe si pe stanga bratul ca i va veni si lui randul sa se strice. Aaa da si unghiurile nu sunt cum trebuie, deci si alea trebuie sa le faca. Am intrebat cat ar costa cu manopera cu piese cu tot si ar fi zis ca undeva la 200€. Eu unu ma bucur ca numai atat este stricat si nu costa nici foarte mult, iar pe polonezu . . . sa-l . . . ajute Cel de Sus sa aibe multi clienti.

Multumesc baieti ca m-ati sfatuit sa ma duc si la alt service si nu m-am luat dupa crenwurstiul ala.

P.S. Poza e luata de pe net nu-i bratul de la dricu' meu.

Edited 30 Nov 2013 by i love VOLVO

[Cristian Scutaru 1,158]

Wegfahrsperre este imobilizatorul care nu are treaba cu alarma. E functia care verifica ca incerci sa pornesti masina folosind o cheie care are cipul corespunzator si in plus ca nu a fost schimbat computerul masinii cu alt tip.

Cealalta piesa este asta ? http://www.ebay.de/itm/2-x-Spurstangenkopf-Volvo-S40-V40-07-2000-/300782561607?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVolvo|Model%3AV40+Kombi&hash=item460809a947 E capul de bara de la directie . Daca se schimba trebuie sa mergi sa faci si directia.

Edited 30 Nov 2013 by Cristian Scutaru

[i love VOLVO 699]

@Cristian Scutaru Credeam ca e impreuna cu alarma. Stiam ca e ceva de siguranta sa nu poti porni masina dar na daca tot sunt afon iti dai seama ca nu stiu nici explica. ) Nu imi dau seama de la ce a aparut eroarea aia dar cert e ca nu e grava...sper . Au sters-o oricum si nu am primit explicatie pentru ea dar nici nu ma deranjeaza in cazul in care reapare. Nu o vad, nu o simt, masina functioneaza normal cu ea sau fara. (eroare) Mersi fain Cristian

[volvo 244 300]

Pivotul inferior se schimba; nu trebuie brat cu totul ;

ti-am pus un link asa infomativ sa vezi desre ce e vorba :

http://www.autoeco.ro/piese-auto/VOLVO/V40-break/benzina/1997/2.00-118/2.0-T-199710-200007/caroserie-esapament/Pivot-subcat-32/

[i love VOLVO 699]

@volvo 244 Au zis ca e presata bucsa aia in brat si nu au presa pentru asa ceva. Am gasit amandoua bratele la 44€ noi. Eu zic ca nu sunt scumpe si daca ma uit bine bratele care sunt acum pe masina sunt ruginite. Stii cum e ... ? La noi, face romanul orice... schimba, improvizeaza, taie si spanzura. Dar la astia sincer iti spun nu au mecanici buni. Lucreaza foarte mult dupa "grafic" sau calculator. Dar ei sa improvizeze ceva sau sa-si puna capul la contributie...sub nici o forma. Cumpar bartele cu totu si stiu o treaba. Mersi mult volvo 244

[Stronghold 57]

se schimba singur pivotul, bucsele, toate, eu acuma in decurs de 2 sapt am schimbat mai multe, si deci, se poate numai mecanicul sa vrea, daca nu se poate foarte usor sa mergi la altul.plus ca acel brat nu este deloc ieftin, unde mai pui la socoteala bucsele si pivotul.pivotul stiu ca m-a aruncat la 160 ron, bucsele cam 70 ron/buc.

Edited 5 Dec 2013 by Stronghold

[i love VOLVO 699]

Amandoua bratele noi le-am luat la 61€ bineinteles nu originale dar sunt drumuri destul de bune pe aici asa ca nu se prea solicita bucsaraia. Nu prea inteleg de ce in Romania de multe ori costa piesele mai scump. In cazul tau pivotul a fost 170RON la mine amandoua 220-240RON. (sper ca am calculat bine). Bun, acum am vazut ca tu ai s80 eu v40. probabil de-aia diferenta asa mare de preturi.

[Andu G 1,063]

Cat timp am avut ICM-ul si panoul climei in casa le-am schimbat becurile arse si tot ma jucam cu 12 V sa le aprind! Dupa ce le-am montat pe masina am observat ca ledul de la distribuirea aerului pe mijloc nu se mai aprinde, dar nici clapeta nu mai functioneaza!

Exemplu: de pe Auto apas pe distribuire aer in sus sau jos si imi iese din Auto (ledurile fiind aprinse)! Daca apas pe distribuire aer pe mijloc cand este pe Auto nu se intampla nimic (nici ledul nu se aprinde, dar nici nu deviaza aerul pe mijloc)! Este posibil sa se fi ars ledul de la clima si din cauza asta sa nu mearga?

La fel si cu ledul de sus al butonului de incalzire scaun pasager. Cand apas butonul in loc sa se aprinda ambele leduri, sta aprins doar cel de jos, la a doua apasare ramane tot ledul de jos aprins, iar la a treia apasare se stinge! Aici stiu ca s-a ars ledul de sus pentru ca la prima apasare a butonului scaunul incalzeste mai tare iar la a doua apasare incalzeste mai putin!

Intrebare: ce sa fac si de unde-mi iau leduri?

Am pus Dice-ul pe masina si mi-a scris ceva de CCM, dar nu am fost pe faza (nu-l butonam eu)!

[Ygrec 64]

De vreo 2 zile am sesizat ca in momentul accelelrarii/decelelarii, se aude un suierat (mai tare respectiv mai incet) ca si cum turbina intra in sarcina de jos de tot (de la 1000rpm )

Zgomotul se aude pe liber, dar si in viteza in regim normal.

In rest, totul functioneaza perfect.

[Andu G 1,063]

Cat timp am avut ICM-ul si panoul climei in casa le-am schimbat becurile arse si tot ma jucam cu 12 V sa le aprind! Dupa ce le-am montat pe masina am observat ca ledul de la distribuirea aerului pe mijloc nu se mai aprinde, dar nici clapeta nu mai functioneaza!

Exemplu: de pe Auto apas pe distribuire aer in sus sau jos si imi iese din Auto (ledurile fiind aprinse)! Daca apas pe distribuire aer pe mijloc cand este pe Auto nu se intampla nimic (nici ledul nu se aprinde, dar nici nu deviaza aerul pe mijloc)! Este posibil sa se fi ars ledul de la clima si din cauza asta sa nu mearga?

La fel si cu ledul de sus al butonului de incalzire scaun pasager. Cand apas butonul in loc sa se aprinda ambele leduri, sta aprins doar cel de jos, la a doua apasare ramane tot ledul de jos aprins, iar la a treia apasare se stinge! Aici stiu ca s-a ars ledul de sus pentru ca la prima apasare a butonului scaunul incalzeste mai tare iar la a doua apasare incalzeste mai putin!

Mai adaugam si aerul conditionat care nu merge ;D !

Temperatura este pe minim, aerul conditionat pornit dar ea baga cald!!!

De vreo 2 zile am sesizat ca in momentul accelelrarii/decelelarii, se aude un suierat (mai tare respectiv mai incet) ca si cum turbina intra in sarcina de jos de tot (de la 1000rpm )

Zgomotul se aude pe liber, dar si in viteza in regim normal.

Trebuie verificata turbina si circuitul turbo!

[Beclea 218]

Hmm , tocmai am spart display-ul de la casetofon , cu ocazia schimbarii luminilor din el )) , poate ma ajuta cineva cu unul hehe :hello2: