Posted 25 Jan 2008 · Report post de 6 zile am un volvo S40 model 2001.nu stiu efectiv nimic de masina, ca detalii tehnice etc.doar ca am un consum de 14-15 %.ma puteti ajuta cu alte detalii: puncte slabe, la ce sa am grija, distributia cand se schimba(am 50mii km), daca se poate verifica kilometrajul ?multumesc frumos. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post S40 1.8T ? Asta ti-a spus vanzatorul ca este sau asta ai inteles tu ? Nu de alta, pentru ca nu exista ! Consum de 14-15% in CE oras ? Completeaza-ti te rog profilul sa te putem ajuta. Mie de ex. un V40 1.6i imi ia 13-13.5% in Bucuresti si cam 6-7 in afara. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post imi cer scuze, e fara T.e 1.8 normal.m am grabit.adevarul e ca de 5 ani conduc diesel.si tre sa ma obisnuiesc cu benzina din nou.probabil ca merg subturat si de asta imi arata asa consum. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post Incearca sa mergi intre 2000 si 3000rpm, vezi poate se mai schimba lucrurile. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post pai am sa ii fac un plic ochi si dupa 100km am sa merg din nou la pompa, sa vad totusi cati L pun.asta e cel mai real.si apoi ma decid daca merg cu ea la un control sau nu.nu ati putea sterge acel T , ca nu vreau sa fac de ras firma:) Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post multumesc mult.stiam ca adminul e seful sefilor:) Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post Salut,Pai ia zi-ne si noua, drumurile pe care le-ai facut au fost scurte sau mai lungi ? Ca si asta conteaza. Ca si cit de aglomerat a fost ... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post situatia sta asa.am practic 120 km facuti de cand am resetat computerul de bord.acuma imi arata 14,1l/100km.am avut cativa km(30 maxim poate) de mers prin oras bara la bara.eu m-am gandit asa:oras inseamna bara la bara oricum.de turat eu nu am turat decat f putin motorul, sa zicem de 3-4 ori sa jaung la 3500 sau maxim 4000 ture.cam asa am mers pana acuma. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post Incearca sa schimbi si benzina... Mai incearca un OMV sau un MOL. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post astazi am pus benzina prima data, fara plumb de 95.fostul proprietar mi-a spus ca punea ori 95 ori 98.sa vedem de acum incolo \ Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post "am avut cativa km(30 maxim poate) de mers prin oras bara la bara."Pai in conditiile astea cu 14 l/100km eu zic ca e ok. Astia 30 km atirna bine, mai ales ca ai facut doar 120km. Dar, ma rog, continua cercetarile si vezi ce iese, poate gresesc eu ca nu stiu cum e traficul in Suceava. Pt. Bucuresti s-ar potrivi. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post nu ma astept la consum sub 10l, ptr ca am avut inainte o masina cu motor 1.9 tdi 131 cp, si aveam consum de 9-9.5l oras.poate un 12 m-ar satisface deplin.insa pana la urma sper sa fie masina ok.mai ales ca vreau sa o stilizez putin. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post In oras (Timisoara) am un consum de 10,5-11 l/100km si in mers tin motorul in 1500-2000 rpm.De regula schimb 1-2 la max. 20 km/h, 2-3 la 30 km/h si 3-4 la 40 km/h. si daca nu e trafic am scos si 9,5 l/100km cu clima pornita.In carte scrie ca pentru consum economic se recomanda schimbarea vitezelor astfel: 1-2 la aprox. 20 km/h, 2-3 la aprox. 35 km/h, 3-4 la aprox. 50 km/h si 4-5 la aprox. 70 km/h.La inceput am mers pe la 2500 rpm si am avut consum mai mare, deci nu strica sa incerci. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Jan 2008 · Report post Exista intotdeauna o lege a compromisului. Subturare = ungere proasta, si pica vestitul variator, plus calamina depusa prin supape, prin chiulasa, etc, dar consum mai mic cu 1-2 L/100 MAXIM. E vorba de vestitul "mers de taximetrist". O turatie un pic mai mare da si o ungere corespunzatoare motorului, dar in detrimentul unui consum un pic marit. Stilul de mers ramane la latitudinea fiecaruia. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jan 2008 · Report post sincer sa fiu la ce consumuri ati scris acolo, nu cred ca am sa ajung, da acuma merg sa fac un plin si sa fac apoi 100km si apoi ma clarific.poate totusi sa aiba si masina ceva.oricum sunt foarte curios.eu oricum nu s cu turatii mari etc.mi se pare un motor puturos.adica la 3000turatii parca incepe sa fac zgomot tare si mi-e cumva sa turez mai mult.si se duce foarte greu.poate sunt obisnuit eu cu cei 131 cp pe care i-am avut. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Jan 2008 · Report post ia incearca tu sa urci si mai sus de 3000 , ca e benzina nu diesel.....si astea abia de la 3-4000 trag cu adevarat. riscul sa strici ceva e acelasi la 1500 sau la 4500 rpm. si cu consumul....pare cam mare 14 pt 1,8 . eu am 2,0t si am 15-16 la mers tare. la mers potolit ajunge si la 11, chiar 10 daca sunt ambitios poate are intr-adevar ceva si masina Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2008 · Report post @radoo: si mie mi se parea puturos, dar ia da-i tu asa usurel a doua, si tine pedala la fund incepand cu 2000rpm. Vei vedea ca de la 3000-3500rpm va incepe sa te bage un pic in scaun pana pe la 5000. Nu are ce sa se strice pentru ca nu folosesti turatii de peste 4000 decat in depasiri, iar linia rosie e de la 6500 incolo Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2008 · Report post va anunt maine sper ce consum real am, ptr ca am pus plinul si voi face 100km in oras si apoi mers la pompa.curios e altceva.aseara am facut plinul si dupa 15 km deja acul de miscase.poate o fi ceva stricat la afisaj.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2008 · Report post Fa macar 400km...Daca ai o eroare de la plin la plin de 1 litru, automat in loc de 10 real o sa arate 11.Sau invers.. in loc de 11 o sa arate 10.Daca faci 400km, la aceiasi eroare la pompa o sa ai o eroare de calcul de +/- 250g/100km Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2008 · Report post am sa fac si asta, dar asta doar sa vad daca am ceva probleme la afisaj.pe mine ma intereseazacel mai mult ce se intampla acolo la motor.daca o sa mi arate un consum mai mic(dar nu masina, ci pompa) atunci stau linistit. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2008 · Report post Deci tu mergi ca si cu o Dacie... Schimba nitel vitezele pe la 6000 sa vezi tu atunci daca mai e puturos... cand ii dai a treia la 90km/h. O fi puturos fata de 2.5 sau restul, dar tu ai 125 cp, iar 6 cai, pana la 131 nu sunt o mare diferenta!Maxim admis e 6800 rpm la accelerare, iar maxim admis pt mers constant la drum intins e de 6500 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2008 · Report post daca schimb la 6000 cred ca imi iese tot de sub capota:)glumesc.o sa invat sa merg pe benzina ptr ca diesel -ul ma chinut vreo 5 ani.si apoi am sa am o parerea si mai obiectiva asupra motorului.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Feb 2008 · Report post am reusit sa fac cei 100 de km.situatia e asa:dupa 101,9km am pus la pompa 13,8lcomputerul de bord arata 13,2l consum.va anunt la urmatorii 100:) Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23 Feb 2008 · Report post Ma mira acest consum imens eu am un Volvo S40i cu motor GDI din '99 shi am un consum mediu de 8,1 l/100....deci ceva nu-i in regula la tine....oricum nu e ok s-o turezi prea tare...fa-i eventual un test cu softul Vadis versiunea DVD...shi cu o interfatza Serial Diagnostic Cable for Volvo EEPROM OBD II 2 Data....sper sa-i dai de capat...bafta Share this post Link to post Share on other sites
