furtun desfacut

[marco26 0]

salut...tot umbland pe la masina zilele astea am constatat ca are un furtun desfacut si astupat in capat cu un surub bagat acolo fortat sa nu scape cred...

daca stie cineva sa imi zica si mie de unde este acel furtun si care e rolul sau!!

multumesc frumos!!

am atasat si o poza...furtunul se afla sub acele furtune groase...sunt doua subtiri cam cat degetul..unul din ele se opreste cam la jumatate ...

[jrazvy 24]

Cred ca este returul de motorina. Nu imi dau bine seama din poza. Fa i o poza cu surub cu tot si zi ne de unde vine.

[marco26 0]

salut...tot umbland pe la masina zilele astea am constatat ca are un furtun desfacut si astupat in capat cu un surub bagat acolo fortat sa nu scape cred...

daca stie cineva sa imi zica si mie de unde este acel furtun si care e rolul sau!!

multumesc frumos!!

am atasat si o poza...furtunul se afla sub acele furtune groase...sunt doua subtiri cam cat degetul..unul din ele se opreste cam la jumatate ...

salut...tot umbland pe la masina zilele astea am constatat ca are un furtun desfacut si astupat in capat cu un surub bagat acolo fortat sa nu scape cred...

daca stie cineva sa imi zica si mie de unde este acel furtun si care e rolul sau!!

multumesc frumos!!

am atasat si o poza...furtunul se afla sub acele furtune groase...sunt doua subtiri cam cat degetul..unul din ele se opreste cam la jumatate ...

spuneti-mi si mie ce anume este piesa din imagine...nu are la mine nici un furtun prins de ea..cred ca de aici era ala desfacut!!!

[BogdanG 3,159]

Shut-off valve .

[larahau 76]

Tre sa aiba undeva in partea de jos un stut unde se baga un furtunas, altfel valva respectiva nu iti va lucra.

[thor4ever 241]

din cate am observat de cate ori opresti motorul dupa vro 10sec face un puff mai lung

[BogdanG 3,159]

Daca membrana este sparta este o explicatie acel surub bagat in furtunul de vacum .

[larahau 76]

Acuma fac si eu putin off-topic: cum de ai lichidul de racire verde.Eu stiam ca, culoarea zice ceva despre tipul de lichid (antigel) si la 2.0D trebuie dinala roz.

[BogdanG 3,159]

Cred ca glumesti, antigelul verde este tot G12 .

U are funny .

[larahau 76]

Ok

[cristian 9]

Acuma fac si eu putin off-topic: cum de ai lichidul de racire verde.Eu stiam ca, culoarea zice ceva despre tipul de lichid (antigel) si la 2.0D trebuie dinala roz.

Si la mine e roz acelasi motorizare...

[lik1999 291]

roz nu am vazut,poate blue.

[larahau 76]

Roz maica, roz, asa ca viata nu blue.

[lik1999 291]

Bun bre,dar ala ii g12++ si volvo are alta norma parca.corect?

[marco26 0]

Daca membrana este sparta este o explicatie acel surub bagat in furtunul de vacum .

ce anume face valva asta?la mine este rupt stutul ala care iese din ea.....probabil ca de asta au astupat furtunul ala....

multumesc de raspuns...!!

[cristian 9]

roz nu am vazut,poate blue.

E maroniu,asa e de cand am luat masina si avea doar 50k deci cred ca era inca ala original,,

[BogdanG 3,159]

@marco valva aia taie fluxul de aer pe admisie cand opresti motorul pt o oprire lina a motorului, fara acea valva tremura motorul mai mult la oprire .

[thor4ever 241]

SI este normal ca dupa orice oprire la vro 5-10 sec sa faca un zgomot cam 2-3 sec(gen bzzzz,sau ceva de genu)?

Edited 13 Apr 2012 by thor4ever

[marco26 0]

@marco valva aia taie fluxul de aer pe admisie cand opresti motorul pt o oprire lina a motorului, fara acea valva tremura motorul mai mult la oprire .

mie chiar imi tremura motorul acum la oprire...de asta il opresc mereu cu ambreiajul apasat...ce ma sfatuiesti sa o inlocuiesc cu una noua sau nu mai are nicio importanta daca furtunul este opturat acum?

[thor4ever 241]

eu asa m am invatat si ori la pornire ori la oprire tin ambreiaju apasat