second new boy in town

[funkydj85 37]

De sambata dupa-amiaza am devenit proprietarul unui t5 breack...

problema e ca tocmai ce mi-am spart radiatorul, sau cel putin un furtun de la racire... maine de dimineata, cu ajutorul lui vlpvlp voi analiza situatia... Criss, daca citesti postu asta , vezi daca ai vreun radiator de apa pe la tine si zi-mi te rog pretul....

In rest masinuta merge bine, tragea ok, dar...s-a intamplat... revenim cu detalii maine.

[mariusdaniel 950]

Să o stapanesti sănătos! E...albă?

[criss 40]

Cum ai reusit?

Daca este furtun am,radiator nu.

[nitu_soare 15]

La a mea , am gasit o fisura in radiator, in partea laterala , care este de plastic.Pana am descoperit-o , a durat ceva timp , pentru ca era sub furtunul care duce la termostat.Daca ai fisura in radiator, se repara prin inlocuire.Daca-i un furtun , e mai usor.Vezi ca , de regula , fisurile in furtune , apar in apropirea colierelor de prindere.Bafta !

P.S. Nu te supara daca nu gasesti azi fisura , pentru ca odata cu trecerea timpului , se face mare , si-o s-o observi.

[funkydj85 37]

ideea este in felu' urmator. eram printre stradute, am accelerat ca era strada lunga, eram intr-a 2-a, si dupa ce-am dat boost n-am mai schimbat a3-a, am auzit un poc. in spate vedeam cum imi picura ceva din fata... noroc ca am ajuns repede acasa, si am parcat masina. inainte sa o bag in parcare a inceput sa-mi scoata si ceva fum alb-albastrui (nu stiu sa zic exact). am parcat-o, am oprit motoru, am deschis capota si cum te uiti la masina in partea stanga erau ceva urme de "explozie" -lichid de racire si apa curgea siroaie pe jos. de unde exact nu stiu.

precizez ca cat a stat in parcare duminica seara si luni seara, dimineata era pata de lichid de racire sub ea..nu mult, dar era . duminica seara am completat lichidu de racire pana la plin (cand era motoru rece), deci nu am mers fara apa... nu mi s-a incins motorul!!!

Cum verific daca radiatorul este spart?

De la ce poate fi fumul? varianta cea mai optimista si cea mai pesimista...

Să o stapanesti sănătos! E...albă?

multumesc! este un fel de gri/argintiu... cu geamuri negre pe spate... o sa fac si cateva poze s-o vedeti parcata si la mine...

Edited 1 May 2012 by funkydj85

[Andu G 1,063]

Vali, daca ai o fisura mica in radiatorul de apa poti sa o depistezi doar cand motorul este rece, adica pornesti si incepi sa cauti ! Cand se incalzeste antigelul se dilata si daca fisura-i mica, nu o sa mai curga! Bafta!

[criss 40]

Vali ai gasit locul pe unde iti curge?

Verifica furtunele,6 la numar si apoi te gindesti la radiator.

[funkydj85 37]

am gasit deja... este marginea de plastic ,de pe partea stanga cum te uiti la motor, ... l-am demontat... acum caut altu, sau daca stiti unde-as putea sa-l repar pe asta dati-mi de stire...

[adrian mangalia 275]

Aici iti inlocuieste marginea de plastic cu una de aluminiu http://reparatii-radiatoare-jante-auto.ro/index.php?page=referinte

[funkydj85 37]

am schimbat radiatorul. merge struna... multumesc vlp si M.

[funkydj85 37]

azi am fost cu titiu pana la serviciu si inapoi, total km 45, consum de 12% ca deh am prins cozi la intoarcere, merge fara cusur... ptiu sa nu se deoache.

[Matrixxx 1,425]

Ei, acum poti sa iti pui si tu o poza de avatar cu un...T5, ca meriti, nu ?

Sa te bucuri de ea - si sa facem o coloana de T5-uri intr-o noapte, pina la Drajna si inapoi, sa vedem ce "poate" fiecare. Ca sintem destui acum.

[Andu G 1,063]

si sa facem o coloana de T5-uri intr-o noapte, pina la Drajna si inapoi, sa vedem ce "poate" fiecare. Ca sintem destui acum.

Sa ma anuntati si pe mine ca vreau sa vin si eu cu voi, evident pasager :D

[criss 40]

SA NU UITI DE BERE

[funkydj85 37]

sa-mi zici de care ....

[criss 40]

la 2 litri.

nu dau nume sa nu fac reclama

bucura-te si trage de ea cit mai multi ani

am fost petitor pina acum ptr doua masini si a fost de bun augur,sper sa o pot face si ptr mine

[funkydj85 37]

aztazi am observat ca la accelerari mai serioase scoate un pic de fum... albastrui as zice... m-am uitat si pe dedesubt si parca ar pierde ulei pe undeva. nu as putea zice exact. de ce la anume ar scoate fumul albastrui???

[agr350r 421]

Injectoare!

[Marian78 44]

Poate pierde ulei pe la returul turbinei in baia de ulei , are un o-ring acolo care se deterioreaza in timp!

[vlpvlp06 436]

Poate pierde ulei pe la returul turbinei in baia de ulei , are un o-ring acolo care se deterioreaza in timp!

Exact pe acolo cred ca pierde deorece se simte si miros de ulei ars in spatele motorului cand ridici capota.

P.S. Duminica ma intorc in tara si o rezolvam.

[Brava 554]

Vali d'aia te sunasem acum 1 saptamana cand ai plecat de la intalnire , ca ai dat cu putin fum albastru cand ai accelerat-o . Oricum la anii ei nu este problema , un kit de turbina + simeringuri de supape si se rezolva

@Vali cu 2 T-5-uri ... Valiii hai mai repede ca vreau sa-mi fac masina

[funkydj85 37]

pe ce nr m-ai sunat mane??? 0731.499.059 e nr meu personal.

@vlp, duminica seara vin din tg-mures, deci ramane pe sapt viitoare.

o sa merg mai usor cu ea pana rezolv treaba...

[Brava 554]

Aveam un Orange de-al tau

[funkydj85 37]

deci pierde ulei pe la turbo... alex, ce-mi trebe si cat costa?

poza facuta din fata spre spate.

ceva ulei pe spatele blocului motor, inspre firewall... ori este asa tot de la turbo, ori mai curge pe undeva ulei...

asta cred ca este de la caseta de directie... asa ar trebui sa fie??? un rulment asa expus?

Intr-un final mi-am schimbat tips-ul ca imi ieseau gazele de evacuare fix in bara, acuma ies direct in atmosfera. Pozele sunt facute azi dimineata pe elevator la stelco unde schimb eu evacuarile.

In rest masinuta arata destul de bine pe burta, doar suportul de la evacuare , cel final, fiind foarte ruginit, probabil din cauza condensului datorat gazelor de evacuare.

La amortizoarele spate mi s-a rupt masonul acela de cauciuc care le protejeaza de praf etc. se poate pune separat?

[Andu G 1,063]

Vali, din ce se vede in poza se pare ca pierzi ulei pe la conducta de retur a turbinei, poate scapi doar cu schimbarea garniturii de clingherit. Suruburile sunt stranse bine?