Posted 3 May 2012 · Report post Daca ai avut anii de acu 4-5 ani cand motorina era mult mai ieftina, la media mea de cca 25-30mii/an merita. ACum fac doar 20mii cu diselul si cam 20mii cu benzinaru...dar la 4lei l/motorina inca se merita Poate la 3-4 lei cat era inainte se mai merita, desi am facut un calcul si tot nu am fost multumit Dar la 6 lei motorina clar nu se merita. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Din punctul meu de vedere, singurele aspecte care m-au facut sa imi iau numai benzinare au fost tractorenia (in mare parte rezolvata la motoarele diesel noi) si placerea de a tura motorul sus sus sus . Pana la urma, o tura de Europa, sa spunem la vreo 5000 km, ar face cam 250 l motorina vs 400- 450 benzina (asta la masinile mele, ambele cu 1.6). Sau o tura pana la munte cu un rezervor in loc de aproape doua... Tot ca un bun exemplu, mers de 1 mai in Grecia cu doua seria 3 noi noute (company car uri), una diesel si una benzina, mers in coloana (deci cam acelasi regim - media 110 km/h), cam 80 de euro diferenta. O gramada de beri avantaj. Cat despre 1.6D, mie pana cum imi place . Pana la turbina cam doarme, dar dupa 1500 de ture este chiar ok. Oricum, fata de BMW, V50 ul este mult mai ok pentru ca nu mai atrage toate loganurile. Cu prima, cand vad baietii ca este 116i, incep sa tureze motoarele la stop si sa clipeasa des spre mine. Vovo, estate, cu un frumos 1.6d eDrive (verde) pe spate ... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Si inca ceva - daca stai sa faci calcule pe baza preturi intretinere/ km efectuati, este posibil sa nu iasa pe + pentru diesel versus benzina. Dar...pentru revizie mai strangi acolo, te pregatesti. Cand pleci la o tura de "hai pana la munte" insa, berea vs bani la benzina cred ca primeaza. Sau mersul cu masina cand mai ai cateva zile pana la salariu...sau sau. Este mai greu si mai putin relevant calculul la an vs cel la luna sau chiar la saptamana. Parerea mea. @prodigysimu - ai dus-o la teste? Sau s-a fofilat proprietarul.. Edited 7 May 2012 by Mihaipg Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Adevarat ca 1.6eDrive est ceva mai econom decat 1.6d simplu dar nu cu f mult.Si la comparatia cum ai facut o tu cu 5000 km in europa 250 l motorina consumi doar daca esti tu singur in masina si nimic in portbagaj,ceea ce nu cred.Am vorbit zilele astea cu cineva care a venit din Anglia pana in Sebes cu un 1.6d:2 pers si bagaje.COnsum cam 6%- 6.5% ca nu are CB si nu a depasit 130 pe autostrada.Eu zic ca la o viteza de 90-110 lejer si gol scoti 3.5% consum cu edrive dar astea s conditii ideale.Deci eu zic cam 280l motorina vs 400l benzina si apoi compari pretul de nou la seria 3 benzina vs motorina si cred ca ti trebuie cativa ani sa acoperi diferenta Si nu am adaugat intretinerea + motorina proasta de la noi Edited 7 May 2012 by thor4ever Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Apropo de picat ambreiaj - din cate stiu eu, poate sa pice si la 1000 km. Exemplu, un tip care a luat o mazda CX-7 din Bucuresti, si pe drum spre Arad a prajit ambreiajul pentru ca "uita piciorul pe el". Sau, in cazul meu, vandut Mitsubishi Outlander, 60.000 km, condus de mine de la 0, impecabila (dusa in reprezentanta si testata "la sange"), si tipul care a luat-o dupa 3000 de km a rupt ambreiajul. Motivul - piciorul stang mai lung decat dreptul. Si vorbesc serios... Adevarat ca 1.6eDrive est ceva mai econom decat 1.6d simplu dar nu cu f mult.Si la comparatia cum ai facut o tu cu 5000 km in europa 250 l motorina consumi doar daca esti tu singur in masina si nimic in portbagaj,ceea ce nu cred.Am vorbit zilele astea cu cineva care a venit din Anglia pana in Sebes cu un 1.6d:2 pers si bagaje.COnsum cam 6%- 6.5% ca nu are CB si nu a depasit 130 pe autostrada.Eu zic ca la o viteza de 90-110 lejer si gol scoti 3.5% consum cu edrive dar astea s conditii ideale.Deci eu zic cam 280l motorina vs 400l benzina si apoi compari pretul de nou la seria 3 benzina vs motorina si cred ca ti trebuie cativa ani sa acoperi diferenta Si nu am adaugat intretinerea + motorina proasta de la noi Eu voresc de doua masini cu motoare de 1.6, unul benzina si unul diesel, ambele cam la 1400 kg, ambele incarcate identic (2 pers + catel + bagaje). Experienta personala, cu masinile proprii. Chiar si la prima vedere - computerele de bord dau dublu autonomie la diesel la un plin, cu acelasi stil de condus (al meu ) si aceeasi capacitate de rezervor. Si apropo de motorina (putin off-topic) - cea mai buna de la Petrom - parca mi-am pus bare de plumb in portbagaj. Cat despre pretul de nou, nu la asta ma refeream (intamplator asta am avut ocazia sa compar - doua masini noi). Dar si asa - cand iti iei o masina pe benzina, iti faci un depozit la banca cu diferenta pana la cel pe motorina, si platesti de acolo benzina for years to come?325d vs 325i, CIP diferenta 2000 euro. Asta la o masina de peste 30.000. Edited 7 May 2012 by Mihaipg Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Si iar incepe eterna si fascinanta discutie Benzina vs Diesel. Am si eu o curiozitate, ce consum aveti voi benzinarele voastre de 1.6 in oras (in special daca e consum de Bucuresti) si ce consum aveti in afara ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post ). man - nu am vrut sa starnesc viesparul . 116i 2008, 125 cp, - 12 si 8. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Nu e cam mult 12 in oras pentru 1.6? De fapt... Bucuresti Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Cam este , dar ce sa i faci? Atat scoate. Si este si cu stop & go... Cuplu mic, masina grea.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post offtopic: It's just me, sau mai sunt si alte persoane care cred ca tehnologia asta cu stop & go e o mare tampenie?? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Mda. Subscriu. Mai ales la diesel - mare porcarie. Daca ai sta la semafor cate 1 minut si pe urma ai pleca, ar fi ok. Dar daca te misti cate o masina, doua per semafor, este enervant. SI la benzina, motor mic, mai este cum este, dar la diesel te batzaie de fiecare data cand porneste. Pe de alta parte, impresionant baterie in stare perfecta dupa 4 ani de stop and go (cica este speciala...) Edited 7 May 2012 by Mihaipg Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Sa va tot luati diesel.....mai vorbim noi peste ceva timp! Mihai, tin sa te anunt ca aici gresesti! Faci niste comparatii anapoda Diesel vs. benzina! Una este sa faci 10k km pe an si alta este sa faci 40k km pe an! Eu cu fix 10 litrii de benzina fac fix 100 km prin Bucuresti (cei drept nu depasesc cei 10k km pe an). Si tine cont ca am niste roti imense plus motor mai mare decat pe bmw-ul tau In plus de asta indiferent de tipul de motorizare conteaza enorm daca ai turbo sau nu .......un motor aspirat este mult mai curat si mai economic din punct de vedere al intretinerii! Acum deh, conteaza si ce asteptari ai tu de la masina Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Sa va tot luati diesel.....mai vorbim noi peste ceva timp! Mihai, tin sa te anunt ca aici gresesti! Faci niste comparatii anapoda Diesel vs. benzina! Una este sa faci 10k km pe an si alta este sa faci 40k km pe an! Eu cu fix 10 litrii de benzina fac fix 100 km prin Bucuresti (cei drept nu depasesc cei 10k km pe an). Si tine cont ca am niste roti imense plus motor mai mare decat pe bmw-ul tau In plus de asta indiferent de tipul de motorizare conteaza enorm daca ai turbo sau nu .......un motor aspirat este mult mai curat si mai economic din punct de vedere al intretinerii! Acum deh, conteaza si ce asteptari ai tu de la masina 1 - mi-am luat pentru prima data diesel 2 - ce comparatie anapoda? Am comparat doua masini, cu motoare 1.6, una benzina si una diesel, acelasi tip de consus, aceleasi distante. LA benzinar nu am turbo. Cat despre faza cu 10l fix, eu nu am reusit pana acum cu nici o masina cu motor pe benzina. Felicitari. Edited 7 May 2012 by Mihaipg Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post "2 - ce comparatie anapoda? Am comparat doua masini, cu motoare 1.6, una benzina si una diesel, acelasi tip de consus, aceleasi distante. " - dar totusi motoare diferite Dea, scot cunsum bun dar merg "ca tataie" Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Benzina, motor mic, bun pentru oras. Pentru afara, consumul este prea mare. Diesel, bun pentru distante mari, consum bun, economie la toate capitolele. Eu o sa imi tot iau diesel, si benzinare, fiecare pentru treaba ei. PS - "roti imense" like? Edited 7 May 2012 by Mihaipg Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Acu si tu...omul a comparat consumul la mers de autostrada,lejer si nu la ce consum ai folosindu ti tot cuplul Roti catre 18,,,cred Edited 7 May 2012 by thor4ever Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post ). si sunt greu de invartit? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Neah, se invart chiar foarte usor si foarte frumos .....dar nu la noi in tara Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Asa ma gandeam si eu. 17 mi se par maxim pentru pastrarea sanatatii organelor interne, si a mea sotioara oricum distruge linistita si 16 . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Mie mi se par rotile de 18 mult prea mari pt caroseria masinii si nu ma refer la performantele masinii ci la cum se incadreaza la linia ei Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 (edited) · Report post Eh, noroc ca a dat peste un proprietar care adora sa aibe grija de masina lui si nu o chinuie Thor, sunt luate tot de pe un s40, sunt de fabrica, deci sunt oem! Edited 7 May 2012 by agr350r Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post La capitolul adorat masina proprie, stau aproape de obsesie. Cat despre chinuit, un motor pe benzina cu schimbat vitezele la 2000 mi se pare o cruzime. Si nu ma refer la liniute, ci la un pic de ture pentru care simt ca-mi multumeste. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Dar cine a zis ca o schimba la 2000? ) Multumirea vine in afara orasului! Acolo simte gustul gazului, ci nu in oras Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 May 2012 · Report post Sincer, nu arata deloc rau. Ma asteptam sa para exagerate, dar sunt ok. Poate pentru ca sunt OEM..Volvo..si cu ceva stil?Man - mie imi scrie pe bord cand sa schimb vitezele, pentru consum optim. Daca respect indicatiile, cobor pe la 11 in oras. Dar ma pune sa schimb la 2000 de ture. Share this post Link to post Share on other sites
