Posted 10 Jun 2012 · Report post Si inca ceva,pentru a va proteja blocul DEM (e scump tare) schimbati siguranta pompei HALDEX din 7.5A in 5A.Se afla in portbagaj,#23 Merci. La plecari bruste (in forta) nu va arde siguranta? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Jun 2012 · Report post @Virj, ca sa-ti raspund pe un ton copilaresc : pt ca tu ai inceput . Sincer nu cred ca ma apuc de dat jos cardanul ca sa schimb un rahat de filtru, pompa ma bag sa o dau jos, chiar si uleiul il dau jos ca mai am un bidon de ulei AOC aruncat pe undeva, filtrul insa nu-l schimb nici daca ma bati . Ce ma deranjaza este ca le scoti din top, are 150.ooo km masina trebuie sa schimbi pompa, ei bine nu este chiar asa, stiu Volvo-uri D5 la care pompa de motorina din rezervor este originala si merge chiar si dupa 300.ooo km. Nu este o regula ca la un nr de km se strica ceva, sunt de acord ca se strica ceva dupa un nr de ore de functionare. Am cautat in VIDA pe toate partile, nu zice nimic de intervalul de revizie al uleiului AOC, in schimb am descoperit ca la MY2012 uleiul din cutia de viteze se schimba la 60.ooo km nu la 80.ooo km cum era trecut la modelele mai vechi, ramane insa remarca :regim montan/tractare sau taxi . La fel trebuie sa fie si la AOC, daca masina merge numai pe asfalt iar soferul nu pleaca violent de la semafor pur si simplu spatele nu trage mai deloc, de asta spun ca nu poti spune ca obligatoriu trebuie schimbat un ulei la X km fara sa cunosti cum a mers masina . Ca sa nu o mai lungesc trebuie sa recunosc ca am gresit cu privire la pretul filtrului, costa 150 lei nu 600 lei, gresisem eu codul si evident mi-a iesit din program alt pret, asadar pt 250 lei (ulei si filtru) merita sa schimbi uleiul si filtrul, problema ramane cu desfacerea flansei de la cardan de pe diferential si evident prinderea ei la loc fara sa se desfaca ulterior. @Andu, nu se arde nimic . PS> eu merg pe premiza : "If it ain`t broke, don`t fix it", asadar poze de la mine prea curand nu vei vedea, poate doar cu pompa de ulei a altuia, din alea am mai schimbat si aveau o usoara "pacla" la sorb, in rest erau defecte electric .@Virj, uite 2 DEMuri defecte, evident nici unul de la ulei, primul de la apa si al doilea de la caldura . de la apa de la caldura Ambele de pe XC90 . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Jun 2012 (edited) · Report post Merci. La plecari bruste (in forta) nu va arde siguranta? cind o sa arda siguranta de 5A - sa te bucuri,ai aconomisit o suma mare de bani .... si mergi repede la service sa arunci pompa. Si nu are nimic "brusc sau nu brusc" cu curentul pe care-l consuma motorasul din pompa. asa dar,Bogdane,incetul cu incetul iti schimbi tu parerea ... acum a ramas ca da,e buna treaba doar ca "lenea e mare cucoana",cica e greu de ajuns acolo ... Cu asa motive foarte multe lucrari la VOLVO ar fi trebuit sa fie ignorate . Si nu mai cauta atita in VIDA informatie despre intervalele de schimb la ulei.Daca te potrivesti lor,de ex. BMW, atunci nici in cutia automat nu ai ce cauta "pe tot parcursul vietii masinii",doar ca ei se refera normal,la perioada de garantie a masinii,pe urma "bine ati venit la noi,va asteptam cu drag,poftiti de luati cunostinta cu pretul noii cutii de viteza" .... De poze iti multumesc,am si eu,nu numai poze,si daca-mi zici ca repari asa tipuri de defect - de la apa si de la caldura - atunci ramine doar sa-mi mai zici si pretul,si din toamna incep ati da si eu de lucru .... Si o data ce am amintit si de asa fel de defectiune,sa mai adaugam - VOLVO,care a inteles ce prostie a facut atunci cind a proectat masina si a pus tava de esapament chiar linga blocul electronic DEM,a incercat sa-si repare prostia,si e aruncat pe piata o piesa destul de buna,o aparatoare de temperatura.Care are si cod VOLVO,si prinde foarte bine.Asta dupa ce multa lume a inceput sa faca singura asa ceva. Si inca,chiar si cei de la HALDEX ai inteles ca a gresit tare atunci cind a pus un metal asa de subtire la capac la blocul DEM.Cu timpul ajung cu gauri,mai ales in Russia unde iarna e lunga si se foloseste multa sare la curatarea drumurilor.Si acum deja capacul de la DEM este protejat de un strat de cauciuc. Edited 11 Jun 2012 by Virj Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Jun 2012 · Report post Romania nu e Rusia din fericire, eu inca astept primul AWD de la Volvo cu probleme la AOC din cauza uleiului, pompa de ulei arsa e din alta cauza, chiar exista un recall la XC90 2006 pt pompa de ulei . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Jun 2012 · Report post Bogdan,am un asa DEM,a fost apa in el.Ce bani ma costa ca sa mi-l repari ? Si cum il verifici (fara masina) daca lucreaza ok ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Jun 2012 (edited) · Report post Bogdan,am un asa DEM,a fost apa in el.Ce bani ma costa ca sa mi-l repari ? Si cum il verifici (fara masina) daca lucreaza ok ? Chiar sunt curios daca se poate repara!!! Multumim Virj pentru topicul asta, am invatat o gramada de chestii interesante despre cuplajul Haldex intr-un timp foarte scurt :hello: ! Edited 11 Jun 2012 by Andu G Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Jun 2012 · Report post Chiar sunt curios daca se poate repara!!! Multumim Virj pentru topicul asta, am invatat o gramada de chestii interesante despre cuplajul Haldex intr-un timp foarte scurt :hello: ! e un sistem destul de bun,dar cam putina atentie i se acorda de catre multa lume,iar cind apar problemele mari - toti incep a da vina pe cei care l-au inventat. Ceva asemanator face si BorgWarner pentru HYUNDAI/KIA TUCSON,SPOTAGE ....doar ca cuplarea acolo se face de un magnet electric. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Jun 2012 · Report post Cei care ştiu engleză pot învăţa câte ceva şi de aici. Or better, here http://www.awdwiki.com/en/home/ Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12 Jun 2012 · Report post Este excelent Haldexul, uite aici o dovada vie http://www.youtube.com/watch?v=i-17TFNzw-0@Virj, normal ca se poate repara DEM-ul dar acest lucru se discuta in privat sau pe topicul meu de la bursa, nu aici . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12 Jun 2012 · Report post cred ca am postat la topicul gresit - Subaru e singurul care are un 4x4 adevarat, restul la distanta mare tot japonezii, iar europenii la coada asa. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Nov 2012 · Report post Exact ce zice Virj cred ca a patit si tatal meu. Nu stia ca trebuie schimbat uleiul , nimeni nu i-a zis, dupa vreo 160 000 de km a picat pompa de ulei.... Asa ca va intreb, stie cineva de unde poate cumpara doar pompa ? (pompa ulei grup diferential punte spate pt xc90 d5 2004) Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Nov 2012 · Report post (pompa ulei grup diferential punte spate pt xc90 d5 2004) Vorbeste cu Virj! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 · Report post Se ocupa Virj cu vanzarea? Nu si-a schimbat nimeni pompa respectiva? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 · Report post Se ocupa Virj cu vanzarea? Daca erai atenta si citeai topicul cap-coada vedeai ca Virj se ocupa cu reparatii si vanzare de piese pentru Haldex si nu numai!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 (edited) · Report post Am citit si nu am vazut! Date de contact nu are... Probabil ca ma va contacta daca mai este activ pe forum si se ocupa cu vanzarea. Pana atunci poate mai exista cineva care ar putea sa ma ajute. Si Andu, incearca sa te abtii in a-mi face mustrari, nu apreciez tonul. L.E. : Andu, arata-mi si mie unde scrie Virj ca se ocupa cu vanzarea pieselor de genul asta. Am mai citit o data, nu gasesc! Edited 28 Nov 2012 by irina_f Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 · Report post Bogdane,tu ceva "te-ai ratacit" .... acest filtru (set) costa 25 EUR.In poza 2 gasesti si codurile,cel din stinga este pentru masini fabricate pina in 2008,in dreapta - dupa 2009 >> . Dau in sunet la dealer si verifici preturile. Da cu versiunile (recomandarile) tale despre termenii de schimbare a uleiului de acolo - chiar ma faci sa pun la indoiala cunostintele tale in domeniu,desi,ai scris ca te pricepi la reparatia DEM-urilor.Si eu stiu ce este asta,deaceia si nu-mi vine sa cred ce vad ca scrii .... O lume intreaga,schimba,desface,spala,curata toata mizeria de acolo,doat tu unu zici ca nimic nu trebue de facut.Land ROVER Freelander II,FORD KUGA,VOLVO cu AWD - toate au aceiasi problema - cuplarea "spatelui" cu intirziere (sau deloc),lovituri la cuplare,galagie din zona cuplajului HALDEX ... nici nu e nevoe sa intri,fa cum stii,eu incep a intelege teoria ta - nu schimbati nimic pentru ca atunci ramin EU fara lucru.Normal,in plus,singur ai si confirmat - pompa (motorasul ei) lucreaza TOT TIMPUL din momentul ce este pornit motorul masinii.Mai departe.Cine nu stie ca cam pe la 100-150 000 km macar o data se schimba pompa DE BENZINA ? Toti stiu.De ce ? Pentru ca e un motor electric acolo,mic,care se uzeaza. Apoi la pompa de ulei de la HALDEX motorasul cela e de 2 ORI MAI MIC.Si lucreaza TOT ATIT TIMP cit si pompa de benzina.Iata de ce,cam pe la 100-130 000 TOATE pompele HALDEX ajung la "final". Alta e problema ca multa lume NU STIE ca nu le lucreaza puntea din spate. Bine,cam multa vorba,eu asa,repet,nu insist,am de lucru,doar am vrut sa vad ce mai faceti voi,in Romania cu intrebarea asta extrem de serioasa. In final,citeva poze,ca sa fie clar cu ce ma ocup Asta ar fi textul din care se poate deduce cu ce se ocupa VIRJ 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 · Report post Andu,te rog frumos sa te abtii de la astfel de atitudini;mai ales fiind vorba de o domnisoara!Stii bine ca astfel de comportament nu este acceptat aici! Frumos ar fi sa iti ceri scuze fata de Irina. S-a facut curat! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 · Report post Andu,te rog frumos sa te abtii de la astfel de atitudini; Te pomenesti ca tu mi-ai sters replica, nu? Frumos ar fi sa iti ceri scuze fata de Irina. Tu glumesti, nu? Asta chiar este tare!!! :hammer: Stii bine ca astfel de comportament nu este acceptat aici! Ce comportament? 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 · Report post 1.Da eu le-am sters. 2.Nu,nu glumesc!Daca asta ti se pare atitudine cu care sa vorbesti cu o persoana pe un forum,mai ales cu o domnisoara....no comment! 3.Cel aratat de tine/sters de mine de mai sus! Andu daca nu am fost destul de inteles,iar tie nu ti s-a parut nimic iesit din comun......nu mai am de zis nimic. Pun punct aici,iar data viitoare se trece la actiuni. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Nov 2012 · Report post Nu tin partea lui Andu, insa totul a plecat de la "!" folosit, care nu inseamna neaparat ca e un ton aiurea, sau altceva. Daca folosea "." in loc de "!", sunt convins ca nu se interpreta la fel Ontopic: deci clar, o schimb si eu filtrul si uleiul la haldex 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Nov 2012 (edited) · Report post Eu am reusit sa schimb filtrul la haldex si uleiul in proportie de 90% (neavand buson de golire). La xc90 pare ca este mai mult loc...accesul la filtru fiind mai bun. Se pare ca se descurca foarte bine xc90-ul (cel putin cel cu facelift si haldex gen 3) pe noroaie si pante desi are cauciucuri de asfalt. Edited 29 Nov 2012 by zack Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Nov 2012 · Report post @Irina esti sigura ca pompa este defecta ? Gasesti noua la Alex pe la ~1800 lei sau din dezmembrari la Ionutz Lup la 800 lei . De obicei la modelele pana in 2005 se duce electronica (DEM-ul), la modelele dupa 2006 se strica pompa . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Nov 2012 (edited) · Report post Zack : si cam cat ai iesit cu banutii, cu schimbat, si toate cele? Edited 29 Nov 2012 by HEIMÐALLR Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Nov 2012 · Report post Bogdan, nu stiu sigur...asa zice mecanicul. Nu stiu cum as putea verifica daca asa e. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29 Nov 2012 · Report post O sa vorbesc cu tata sa merga la o testare, cel mai probabil la Oliver. 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
