Giovannis40

schimb curea de distributie ?

53 posts in this topic

Distributia este in garantie inca un an, asta e problema. Eu am cerut sa o schimbe pe banii lor, din moment ce este in garantie. Bineinteles ca au refuzat instant, de aceea cer sfatu lcelor care s-au mai intlanit cu aceasta situatie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am primit devizul pe lucrare, o suma destul de mare, si o gramada de piese de schimbat printre care si conducta de retur de la injectoare, nu imtelege ce legatura are una cu alta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu zic sa incerci si la alt service !

Sent from my BlackBerry using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ieri am fost la Primus pentru schimbat pompa de apa si verificat distributie, pentru a-mi confrma diagnosticul pus ce cei de la Ford. Dupa schimbul pompei de apa, la pornirea motorului era sa fac infarct, mecanicul a uitat sa fixeze distributia la punct , dupa lungi incercari a luat decizia sa descafa motorul, rezultatul , provocand o gramada de daune.

can a ajuns la cxel cu came , lantul este in stare perfecta, nu prezinta urme de uzura dar patina are parte a de plastic facut bucati, nu stiu daca era dinaintea sau s-a spart din cauza protiei mecanicului.

Rog un sfat cum pot verifica daca sunt afectate supapele in urma incidentului, unul din mecanici a venit cu ideea sa asupe sloturile pentru injectoare cu hartie si sa incerce sa porneasca motorul ,sa vada daca are compresie pe fieacare piston, nu am fost de fata la acets test, si nu stiu rezultatul exact. rog un sfat

Multumesc mult

Share this post


Link to post
Share on other sites

pff. primus adica dealer volvo?

poi ei ar trebui sa fie experti in volvo deci fara sa mai ceri pareri de la alti mecanici

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hai sa aruncam cu rahat DUPA ce se trage o concluzie. Oricine poate fi obosit si sa faca o duma d-asta. La fel a patit Vadim, nu la Primus e drept, dar si la el s-au dus supape, ghiduri, etc...

Daca se inlocuiesc toate pe raspunderea lor, totul e ok.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asa am eu noroc sa nimeresc un mecanic mai neexperimentat, nu contest calitatile celorlalti mecanici, toata dupa amiza ma stat langa el pana a desfacut motorul si am obesrvta cum lucreaza ceilalti , plus ca un alt mecanic i-a sarit in ajutor si ia spus clar unde a gresit si cum se remediaza, si tot el a si cerut expers, inainte sa apuc eu, sa desfaca motorul pentru a observa evenatualele pagube.SPer sa nu fie mari ce este din cauza lor seful de atelier a precizat clar ca le vor suporta ei, cea de nu am intalnit in alta parte.

Problema este ca trebuie sa fiu sigur ca nu sunt afectate pistoanele si supapele.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cine a gresit plateste totusi nu inteleg treaba cu lantul ?

Nu e greu de verificat, se pune distributia la loc si lantul cu patina dupa care se roteste la mana motorul, daca nu tine inseamna ca e ok si se poate lua o compresie .

Cine nu munceste nu greseste .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai au demontat tot, au scos capacul la chiuloasa si si au verificat axele si culbutori, atunci am vazut ca patina nu mai are partea aia din plastic, era facuta bucati , lantul nu prezinta urme de uzura. Am stat panal final, nu stiu acum daca sunt afectate supapele, tanand cont ca au pornit motorul de vreo 3 ori.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai daca motorul porneste cum sa fie afectate supapele ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu este domeniul meu, si de aceea va intreb pe voi ,care sunteti de meserie, care sunt efectele acestei probleme.

Multumesc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca sunt probleme cu supapele si acestea nu se inchid/deschid complet atunci nu porneste motorul sau daca porneste se aud zgomote metalice iar motorul merge prost .

Daca nu sunt probleme sau au fost rezolvate problemele atunci motorul trebuie sa mearga perfect .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Recuperat masina de la Primus, functioneaza destul de bine, zic eu, ramas cu un tub de silicon reinz, nu l-au folosit.

Weekend-ul asta o alerg un pic

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai de ce nu l-au pus ? Inseamna ca te puneau sa comanzi garnitura de 300RON si sa ti-o dea la fel inapoi ? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu situ, ieri dimineata dand am vorbit cu mecanicul,a zis ca nu il mai foloseste pe asta ca are pe original, probabil cineva nu a mai luat restul inapoi. Oricum eu sunt multumit de prestatia lor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bine ca s-a rezolvat treaba si s-a potrivit totul, ca era o basculanta de piese :)

Sa te bucuri de ea din nou multi km !

Share this post


Link to post
Share on other sites

sper sa nu mai am probleme, am cumparat o sacosa de garnituri si saibe, motoruil se aude destul de bine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probleme mari, aseara ma observat ca pierde motorina pe la un injector si de dimineata nu a mai vrut sa porneasca, ca si cand nu s-ar alimenta.

Bine ca nu am plecat din oras. :dontknow:

Share this post


Link to post
Share on other sites

A tras aer pe instalatie de alimnetare si de aici nu mai porneste cum trebuie.Cind ti-a scos injectorale nu au facut ce trebuie si deh.

Multa bafta in continuare cu masina

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probleme mari, aseara ma observat ca pierde motorina pe la un injector si de dimineata nu a mai vrut sa porneasca, ca si cand nu s-ar alimenta.

Bine ca nu am plecat din oras. :dontknow:

Sa inteleg ca luni esti la Primus?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu, trebuie sa vina ei sa o ridice, nu am cum sa ajung cu ea decat tractata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

My point exactly :) Si chiar n-am ghicit in vreun glob magic ;D

Saptamana asta mi-a scartait si mie Gates-ul fix la pornire cum ati spus voi . :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gates e rigida. De-aia eu recomand ContiTech sau mai nou DAYCO, la sfatul lui BogdanG

Share this post


Link to post
Share on other sites

La astea de PSA eu recomand DAYCO Teflon, tin o vesnicie si nu sunt o avere .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now