nu mai porneste

[Alecss 1]

buna ziua !

am o problema ,masina nu mai porneste , bateria e buna , curent are adica functioneaza tot ce ar fi electric ( lumini, geamuri, etc ) ,face un simplu click cand da sa porneasca ...nu invarte electromotorul deloc..

daca stie cine de la ce ar putea fi astept raspunsuri ..

masina este un V 50 , 2.0 D

multumesc mult !

Edited 25 Jul 2012 by aysel8993

[simi 3]

raspunsul ti lai dat singur poate fi electromotorul incearca sa il ciocanesti un pic cu un ciocanel la batrana dacie functiona

[Midnight Caller 3,187]

Pot functiona farurile dar la 50% din putere. Incearca sa ridici un geam si daca urca/coboara "lesinat", ai bateria dusa

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[Roberto 410]

Incearca cu alta baterie, chiar daca accesoriile iti merg.

[ValiU 138]

Au dreptate baietii. Incearca cu o baterie buna.

[roco 71]

Inainte de a schimba bateria, curta ´´bornele´´ care fac contactul cu bateria, poate ca s-au oxidat. Daca nu porneste, roaga pe cineva sa iti dea curent de la o alta baterie si daca porneste e clar... Si eu eram extrem de sigur, ca bateria originala e buna: aveam claxon, farurile se aprindeau, radio dat la maxim, totul ok, dar tot nu pornea...la recomandarea unui vecin, care mi-a dat curent a pornit masina si apoi am cumparat o alta baterie.

[Alecss 1]

baterie este noua ,am schimbat-o acum aprox 3 luni

gemurile urca coboara normal...

am incercat sa iau curent si de la alta masina si nu are nici o reactie ..

raspunsul ti lai dat singur poate fi electromotorul incearca sa il ciocanesti un pic cu un ciocanel la batrana dacie functiona

as incerca si asta dar nu stiu unde se afla electromotorul

[blueazimut 60]

Pai trebuie sa dai capacul motorului jos.Altfel nu cred ca il vezi.Capacul e prins in 4 puncte parca.Il dai jos tragand din st,dr si de langa radiator in sus,iar dupa aia il tragi spre tine.

Si apoi cum stai in fata masinii si te uiti la motor, electromotorul este fix sub nasul tau.Mai exact intre radiator si motor,sub un furtun gros de admisie si multe alte cabluri.Cam greu sa ajungi la el dupa cate imi amintesc.

Succes.Cel mai probabil este electromotorul.Eu am dat pe unul nou,original, aprox 1500ron.Evident sunt variante si mai ieftine la circa 1000ron.Dar poate reusesti sa il repari

[simi 3]

normal ca se poate repara de obicei se duc periile eu de asta am spus sa-l ciocanesti in timp ce cineva da la automat , mai poti avea si un scurt pe undeva care in momentul cand dai la automat iti fura curent sa te uiti si la fiul de masa de la electromotor sa nu fie oxidat daca nu ai scut motor intra apa si cu timpul nu mai face masa .o zi buna

La o laguna asa a patit cineva pornea foarte greu dupa care de loc si era firul de masa de la electromotor a dat cu sprei si gata poate asai si la tine

[Vvolvo 798]

@aysel8993..Ce motorizare ai?Diesel ,benzina ,1.6,2.0,2.4 1,8?!

[BogdanG 3,159]

2.0D este motorizarea, scrie in primul post .

Problemele sunt multiple, releu demaror, contact, masa slaba, soft motor, etc .

[Alecss 1]

era de la electromotor,mai exact bucsele din electromotor care trebuie inlocuite..

[thor4ever 241]

SI?Se poate rezolva?Pret?

[Guest]

Am patit-o si eu cu bucsele din electromotor si m-a costat vreo 80 de lei,parca,acum vreo 2 ani.

Sent from Tapatalk

[Alecss 1]

SI?Se poate rezolva?Pret?

inca nu am rezolvat-o pentru ca nu a gasit bucse inca

[jrazvy 24]

Vezi langa bariera Baicului. Am dat datele pe aici. Te rezolva sigur.

[ClauVolvo460 35]

salutare

Ieri cand veneam spre casa a inceput masina sa se ingatuie ca si cum nu mai avea motorina suficienta sau venea cu "cocoloase" motorina,si sa oprit

si nu a mai pornit deloc.asta sa intamplat aseara

pe marginea drumului incercand sa o pornesc am observat ca nu venea strop de motorina (motorina in rezervor are jumate)si am mai vazut ca daca dau mai mult la automat imi scrie ceva pe ecran la bord dar nu stiu ce ca e in italiana si se aprinde becul de la abs si semnul ila care derapeaza masina

azi dimineata am chemat un electrician sa o bage pe calculator .surpriza nu are nici o eroare si a zis ca e ceva pe partea mecanica

electricianul a zis ca poate sa fie de la pompa de motorina sau vreun regulator

am dus-o la service acum o ora sa vedem ce zici mecanici.

numai bine

[ClauVolvo460 35]

salutare

am aflat de la ce era ceva banal pot sa zic

nu se etanseaza perfect capacul de la filtrul de motorina sau intra aer pe la garniturile de la furtune la intrare si iesire din filtru

am cautat sa cumpar tot vasul unde sta motorina cu filtrul cu tot cu capac si e 750 ron nou si ajunge intr-o saptamana din germania

in momentul de fata este pus pe direct nu mai trece motorina prin filtru si merge perfec dar nu merg cu ea ca nu vreau sa intre minzerie in injectoare

maine o sa incerc sa il fac pe ista dau cu silicon vad eu numai sa mearga ca nu dau 750 ron pe un vas de plastic

Edited 16 Sep 2013 by ClauVolvo460

[larahau 76]

Pai capacul de la filtrul de motorina are o garnitura/inel din cauciuc care se inlocuieste atunci cand inlocuiesti si filtrul.Probabil la ultimul schimb de filtru au uitat sa schimbe garnitura. Iar legat de inelele mici din cauciuc de la cuplele rapide ale furtunaselor , nu sunt sigur, dar cred ca se gaseste kit de inlocuire a garniturilor, sau se cumpara furtunasele care vin cu garnituri cu tot.

Edited 17 Sep 2013 by larahau