Despre Aral Super Tronic E 0W30 A5/B5 la D5244T

[BogdanG 3,159]

Tinand cont ca nu vei pastra masina o viata chiar nu conteaza diferenta de marca ulei, totusi parca aveai ureche muzicala, sa te auzim cum suna acest ulei peste .....sa zicem ....5000 km .

Nu de alta dar mai cunosc pe aici niste breji ca tine care se bateau cu pumnul in piept ca la Castrol platesti doar eticheta si ca Motul este cel mai bun ulei, ia ghici, dupa un schimb de ulei Motul a inceput motorul sa vocifereze si au trecut inapoi la Castrol for Volvo Cars . Te astept si pe tine sa faci aceiasi miscare

[zack 172]

Eu bag de la 96 k (de cand am luat masina) Castrol edge 5w40 si nu gafaie deloc. In prezent are 181k. Uleiul si toate filtrele le schimb la 15k.

ps: Masina trage si acum foarte bine.....

ps2: Am ramas fara cauciucuri pe fata. Si acum in treapta a 2-a si in a 3-a imi pierde aderenta la accelerari cu pedala la fund.

[Guest mid]

Mda.. valori putin in favoarea lui Volvo A5/B5 ! Cata vreme Roberto are de unde face rost eu raman pe Vollvo , 70 ron/ litru.

[BogdanG 3,159]

Quality: ACEA A5/B5

HTHS value (150°C/302°F): 3.1 mPa s

Density at 15°C (59°F): 844 kg/m³

Base: Fully synthetic

Lowest flow point: -60° C

Viscosity at 100°C (212°F): 9.81 mm²/ s

Viscosity at 40°C (104°F): 56.3 mPa s

Temperature range: -40° C to +150° C (-40° F to

302°F)

36

TBN-ul este in jur de 10 din ce stiam eu .

[Ygrec 64]

Ceva mai multe detalii despre normele uleiurilor :

ACEA

si generale aici sau aici. (norme, specificatii, clasificari, etc.)

Edited 6 Sep 2012 by Ygrec

[mariusyoyo 34]

Şi au dispărut sunetele, după ce au revenit la Castrol sau au rămas acolo? For Life?

Aşa o fi, Bogdane, dar şi cu Castrol SLX maşina suna ca dracu' aşa că, dacă după 5000 km sună mai rău, voi încerca să mă obişnuiesc... de schimbat tacheţi, culbutori, cuzineţi şi nu-mai-ştiu-ce tot nu mă apuc... problema e că maşina asta a mai avut Aral 0W în ea, chiar când am luat-o (deşi cred că ăla era A3/B3/B4) iar sunetele s-au accentuat abia la a treia tură de Castrol (asta pe care am ejectat-o azi).

Motulul ăla era A5/B5, SL2, GF-2 (fix ca şi Castrolul for Volvo Cars), recomandat pentru Volvo de către producător?

Eu nu m-am bătut cu pumnul în piept, am spus că m-am săturat să bag bani degeaba într-un rahat cu roţi...

PS: Promit solemn că o să vă ţin la curent, după 5000 km, cu păreri cât pot de obiective şi de sincere, despre evoluţia eventualelor sunete apărute, mai ales că acest ulei îl va prinde şi iarna, după toate probabilităţile.

Salut, eu la V70 D5 an 2002 163Cp tot ARAL de asta avea cand am cumparat masina, si pe cartea service avea numai Aral in tot istoricul ei de 350.000km, si acum tot Aral haleste dar de Romania.

[mariusyoyo 34]

Şi sună motorul ca un tractor?

Ce Aral pui, mai exact?

DA asa suna, acum e un ARAL 15W nu am acu la indemana bidonul dar pot maine sa dau detalii, si eu am fost mirat ca nemtii foloseau Aral, dar asa am bagat si eu mai ales ca Aral foloseam la Skoda 1,9TDi si eram f. multumit acu 4 ani luam Aral din reprezentanta Skoda, pana nu a izbucnit scandalul ala cu firma CONNEX care a falsificat tot Aralul din piata noastra,de atunci faceam aprovizionarea pt. mine din Austria.

[BogdanG 3,159]

Aral 15W-40 la D5 ? Cred ca nu ai scris bine .

[Vvolvo 798]

Eu cred ca si dupa 5000km va fi bine.Diferentele le poti vedea zic eu pe la 10000.Vezi plaja de viteza 80-130km/h (depasiri mai lungi sau pur si simplu sa faci repriza asta de viteza) cum iti trage motorul in regimul de turatie optim permis de cuplu,etc.Eu am o parere foarte buna despre ARAL in general inca de acum 15ani cind foloseam.

[Vvolvo 798]

Apropiat de 10000!Sa faci diferenta de mers al motorului in sarcina si al componentelor ce iti creau zgomote mai suspecte cu uleiul Castrol.Masina ta are petse 150 mii?

Edited 11 Sep 2012 by V50Saphir

[Vvolvo 798]

Da corect ce spui.Tu iti cunosti masina si ma refeream sa vezi acele diferente daca exista pe la 10000.Observ ca te documentezi bine si ca atare nu ai nevoie de sfaturi insa mi-am spus o parere.

[vlpvlp06 436]

De unde ai cumparat uleiul Aral?

[Andreos 47]

.........

Aspectul încă e translucid, uleiul pe jojă încă are aspect maron deschis, dar acelaşi lucru l-am constatat şi în cazul Castrolului, care s-a înnegrit după aproximativ 2000 de kilometri parcurşi. O fi bine?... O fi rău... ?

Un ulei care se innegreste repede inseamna ca are mai mult aditiv-detergent si curata depunerile de pe componentele motorulului. De ex., fara legatura cu vreun motor anume, Castrol RS 10w60 se face negru in mai putin de 1000km dar isi pastreaza toate celelalte calitati 20.000km.

[BogdanG 3,159]

Cred ca voi le bibiliti prea mult, intr-un an de zile cred ca am verificat uleiul de 3 ori . De negru era negru iar la nivel era.

[BogdanG 3,159]

Iti recomand un model nou de Volvo cu joja electronica, e mult mai comod asa .

[Andu G 1,063]

Cred ca voi le bibiliti prea mult, intr-un an de zile cred ca am verificat uleiul de 3 ori . De negru era negru iar la nivel era.

La xc in carte spune ca trebuie verificat uleiul din 2500 km in 2500 km!

Cand nu o sa mai am bani de Castrol o sa pun si eu Aral (asta daca cei care-l folosesc nu vor avea probleme si vor fi multumiti de el)!

[BogdanG 3,159]

Dupa ce stric turbina din lipsa de ulei iti dai seama ca suflu si-n iaurt si verific uleiul zilnic . Pana atunci raman cu ascultatul de zgomote si cand bate ceva in teava mai trag de joja .

[Guest mid]

L-am cumpărat printr-un prieten mecanic.

Cel mai mic preţ pe care l-am găsit pe internet a fost aici.

Am senzatia ca bidonul asta este pentru motoarele VW cu norma 503.00 longlife , eu la o cautare pe ebay am gasit modelul asta de bidon care ar corespunde normelor Volvo A5B5 .

http://www.ebay.de/itm/Aral-Supertronic-E-0W-30-1-Liter-Motorol-OIL-Volvo-Honda-Renault-ACEA-A5-B5-/370627813916?pt=Autopflege_Wartung&hash=item564b23a21c

[contdezactivat 613]

Nu prea am urmarit topicurile cu uleiurile dar daca se foloseste acelasi ulei si la D5 si la 1.6 & 2.0, studiati un pic cum sta situatia cu Total Quartz.

La Citroen si Peugeot din asta se foloseste.

[Cristi Muresan 1,080]

folosesc si eu castrol de 5w-40 stiu ca se recomanda altceva dar masina asta din 2007 numai 5w-40 a vazut si acum nu as trece pe ceva mai sintetic ca imi pierde ulei prin 2 locuri : pe la simeringul de palier si pe la racire ... intrebarea mea e cunoasteti vreun produs care sa estompeze scurgerea? altul de cat mecanicul ...

si uleiul castrol dupa aprox 1500 km e inca curat ...

[BogdanG 3,159]

Pai poate pierde ulei daca acesta devine foarte subtire la temperatura mare & presiune mare .

Eu merg la acelasi motor cu 5w-30 A5/B5 si a inceput sa piarda pe la semeringul de palier, cand mergeam cu 0W-30 Volvo OEM nu pierdea, asa ca o sa trec pe OEM si sa vedem daca mai pierde .

A si sa nu uit, evident ca nu am mai verificat uleiul si minune, la un moment dat a scos fum albastru la pornire, am verificat uleiul si ce sa vezi: joja uscata, pus 2L, ajuns la nivel si am scapat de inlocuit turbina. Nu scoate pic de fum acum, am avut noroc de data asta iar de cand am patit asta nu mai las motorul sa se incalzeasca dimineata cate 20 minute, ii dau o cheie si am plecat .

[zack 172]

La xc70 si s80 cu motorul d5 163 cp nu anunta din timp ca a scazut nivelul uleiului ? Nu de alta...dar la xc90 cand mai avea vreo 2 x-uri mi-a dat mesaj in bord : low oil level. M-am speriat putin... am reusit sa completez dupa 35 km de autostrada....mers la 2000 rpm. O sa o trec pe castrol edge 5w40 si sper sa mearga ca s80-ul....macar 100k fara umblat la turbo.

[mariusb 174]

La xc70 si s80 cu motorul d5 163 cp nu anunta din timp ca a scazut nivelul uleiului ? Nu de alta...dar la xc90 cand mai avea vreo 2 x-uri mi-a dat mesaj in bord : low oil level. M-am speriat putin... am reusit sa completez dupa 35 km de autostrada....mers la 2000 rpm. O sa o trec pe castrol edge 5w40 si sper sa mearga ca s80-ul....macar 100k fara umblat la turbo.

La D5 185cp se aprinde in galben la ultimul x (parca 200ml = 1x) si in rosu cand e fix minim.

[BogdanG 3,159]

@Zack, la XC90 nu ai cum sa pui 5W-40, motorul D5244T4 merge NUMAI cu 0W-30 A5/B5, orice alta norma de ulei bagi motorul nu te iarta si va cere segmenti si tacheti ba chiar in unele cazuri 2 axe cu came .

De asemenea consumul de ulei poate ajunge la 1.5L @1000km, cand ajunge la 1L@1000km inseamna ca sunt probleme la motor si necesita segmentare + un DPF nou .

[zack 172]

Deci eu stau bine cu 400-500 grame la 5-6000? Eu la s80 nu completez ulei intre schimburi...si uleiul il am peste mijlocul nivelului. Bogdan...dpf asta are de-a face cu consumul de ulei? Sau cum masa pe gheata se regenereaza?