Mesaj: Eroare de cheie mai incercati

[ptutunaru 31]

Salut,

Va rog sa ma scuzati ca incep un nou topic, dar am mare nevoie de ajutorul vostru:

Acum o jumatate de ora am vrut sa pleca cu masina si am intalnit urmatoarea problema: in momentul in care introduc cheia in contact se aprinde doar de cat panoul de mesaje si indicatorul de mesaje si imi da mesajul :" EROARE DE CHEIE INCERCATI DIN NOU", am mare nevoie de masina si nu stiu ce se intampla. Nu se mai aprinde bordul , nu isi mai face verificariel de rigorae , nici macar clima si radioul nu pornesc. daca incerc sa rotesc cheiia in pozitia de pornire se aude un tacanit in bord.

Am mare nevoie de un sfat si o mana de ajutor.

mentionez ca am un volvo v50 1,6D 2007

Multumesc

[cristiann 36]

Salut

Incearca cu cealalta cheie. Banui ca mai ai una de rezerva.

[ptutunaru 31]

Salut,

am facut acest lucru si la fel, nici un rezultat,problema este ca e parcata pe trotuar si nu am cu sa o misc din loc, volanul si rotile sunt blocate.

nu pot sa imi dau seama ce se intamplat asa dintr-o data, aseara afunctiona si nu a dat nici un semn de probleme.

[Ygrec 64]

Salut,

am facut acest lucru si la fel, nici un rezultat,problema este ca e parcata pe trotuar si nu am cu sa o misc din loc, volanul si rotile sunt blocate.

nu pot sa imi dau seama ce se intamplat asa dintr-o data, aseara afunctiona si nu a dat nici un semn de probleme.

Daca stau pe langa magneti. sau alte surse electromagnetice/statice , se pot deteriora/decalibra ? (este doar o intrebare)

[BogdanG 3,159]

Nu se pot deteriora, pur si simplu problema este probabil de la cititor sau de la CEM .

[ptutunaru 31]

Salut Bogdan,

Ma poti ajuta cu un sfat? problema este ca nu o pot deplsat decat pe platforma si este foarte greu de ridicat din cauz locului de parcare.

Multumesc

[mariusyoyo 34]

Salut Bogdan,

Ma poti ajuta cu un sfat? problema este ca nu o pot deplsat decat pe platforma si este foarte greu de ridicat din cauz locului de parcare.

Multumesc

Ai incercat sa iei borna de minus 15 minute? Incuie si descuie manual usa cu cheia nu din telecomanda, apoi incearca sa pornesti, vezi sa nu fie deteriorata cheia sa o fi scapat pe jos, daca esti langa masina incearca variantele.

[ptutunaru 31]

Multumesc,

Deocamdata sunt la servici, o sa incerc sa plec mai devreme si sa tin borna scoasa mai mult, am tinut-o decat 1-2 min, cheia intradevar am scapat-o pe jos, dar problema persista si daca folosesc a doua cheie, am incercat si varianta cu deschis si inchis manual masina dar degeaba.

[mariusyoyo 34]

Incearca si cu alta baterie auto, sau sa ai dai curent, posibil sa fi picat acumulatorul masinii fara nici un previz, daca este originala din 2006 e posibil si acest lucru.

[ptutunaru 31]

Bateria este noua am cumparat-o in aprilie, cand ajung acasa o sa incerc din nou sa decuplez bateria

[ptutunaru 31]

Incercare fara succes, am desfacut borna la baterie pentru 20 min si tot nu s-a rezolvat, multumesc tuturor pentur ajutor, maine va veni un coleg de pe forum cu un tester, multumesc Saphir pentru ajutor, si vom vede ce se intampla.

Va tin la curent, sper sa nu i se mai intample nimanui cest lucru.

[serge 193]

Adevarul e ca masinile iti pot face surprize cand te astepti mai putin si nu-i deloc placut...

Multa bafta si sa revii cu noutati cand ai!

[icristi 20]

o problema identica am avut si eu cu S40-ul, o zi intreaga nu a vrut sa porneasca. Am schimbat si cheile, si bateriile de la chei, si bateria de pe masina,... degeaba.Pana la urma a pornit, cand am ajuns la Primus, au zis ca are eroare pe contact si ca ar trebui inlocuit (cost piesa parca 500 Euro), dar nu l-am schimbat si de atunci nu a mai facut probleme.

[ptutunaru 31]

Se pare ca ma probleme cu contactul, multumesc lui Saphir pentru ajutorul acordat, dupa o verificare cu testerul lui am descoperit aceasta eroare: CEM 1A41, care persista, plus inca un legata de usa dreapta fata, de care stiam. Daca cineva are vreo idee, este binevenita.

Multumesc

[Vvolvo 798]

"CEM 1A41 Ignition switch or Real time clock".Nu lucreaza contactul din interiorul SCU ce asigura alimentare pt imobilizator si PAT din SCU.Tine blocat si volanul .Concluzia mea este SCU .Probabil o fi din cauza uzurii acestui contact ,masina cu ceva km, vreo 193000 km.

[BogdanG 3,159]

Probleme CEM si/sau SCU .

Ti-am dat un nr de tel al unui baiat de langa tine, l-ai contactat ?

Saphir ai verificat daca merge contactul ? Cupleaza toate treptele ?

[Vvolvo 798]

Cind bagi cheie in contact trebuie sa iti lucreze SCL si sa deblocheze volanul.Din SCU trebuie sa ai continuitate pt. inhibit pina in CEM ca sa iti recunoasca cheia.Colegul nostru a probat ambele chei .Ipotetic daca ar ceva in neregula cu cheile as zice ca este ceva de la CEM.Ma uit pe niste scheme de V50 /S40 destul de actuale 2007.Am tot V50

Nu am schema cu CEM desfasurat.In fine daca ai idei si ce am spus este incomplet etse binevenit.

Edited 8 Sep 2012 by V50Saphir

[BogdanG 3,159]

Omu, ca sa spui ca SCU e defect trebuie sa fi testat cu un tester, pe CEM iti raporteaza pozitia, daca cheia e aprobata, SCU e blocat/deblocat, etc .

Eroarea este de fapt ignition switch faulty signal si in 99% din cazuri se rezolva resetand eroarea . Si Roskat a patit asta si iCristi plus multi altii, trebuie insa facuta diagnoza corect si vazut daca este din SCU, din fire sau din CEM .

[ptutunaru 31]

Am vorbit cu Lucian, si mi-a sugerat sa incerc varianta cu deconectarea bateriei timp de 15 min. o sa il sun in dupa amiaza asta din nou, nu am vrut sa il deranjez la prima ora, Acum 50 min Saphir a plecta de la mine, ii raman dator cu un bax de bere macar.

Multumesc

[Vvolvo 798]

@Bogdan

Eu nu te contrazic dar am testat cu PPC. A avut multe erori masina detectate pe mai multe module care s-au resetat .Pe CEM a avut :8A12,6C43,DE30,1A41,DD11,8F22.A ramas doar 1A41.Vrei sa imi spui ca cu DICE vede mai mult de ce am vazut eu ca erori?Nu am dat verdict clar si chiar l-am sfatuit sa verifice si alt coleg cu tester Dice ori la reprezentanta.Nu vreau sa eclipsez pe nimeni ci doar sa ajut.

De ce nu a fost ajutat cind trebuie colegul de forum?Da-i tu o mina de ajutor te rog frumos daca vrei

Edited 8 Sep 2012 by V50Saphir

[ptutunaru 31]

Am vorbit cu Lucian, si va veni pe seara sa facem o verificare mai amanuntita.

Va multumesc pentru ajutor,

[ptutunaru 31]

Problema rezolvata, aseara a venit Lucian cu testereul si culmea chiar inainte sa conecteze testerul masina pornit, a sters eroarea si momentan totul merge normal, Lucian este de perarea ca eroarea se poate sa apara dupa un timp, daca cineva are vreo idee de la ce apare aceasta eroare rog sa o impartaseasca si cu ceilalti. Multumesc inca o data tuturor pentru promptitudinea cu care s-au oferit sa ma ajute.

Pentru mine ramane inca un mister aceasta problema.

[BogdanG 3,159]

Probabil ca masina a simtit prezenta DICEului si a pornit

Am scris mai sus care este problema .

[Vvolvo 798]

Petre ,ma bucur ca iti merge masina.Curios este ca s-a rezolvat de la sine dar asta nu e rezolvare de durata.Tinind cont de faptul ca acest defect destul de neplacut a aparut la colegi ce au masini pina in 2008( no facelift) eu tind sa cred ca un update de software ar fi necesar.E doar parerea mea.

@bogdan...Dupa ce PPC-ul suedez a dus greul

[ptutunaru 31]

Multumesc, si eu a mfost surprins in conditiile in car epe la ora 6 am mpa mmai ucta un pic cu contactul si nu dadea nic un semn ca ar function, iar seara imediat functionat.

Eu sper sa nu am probleme macar in urmaotarele 2 saptamani , cand am de facut 2 drumuri destul de lungi. Cat despre update, daca vreun coleg de pe forum poate sa faca acest update astept oferte.

Multumesc inca o data pentru ajutorul acordat

Ori ai scris de pe telefon ....ori ai probleme grave cu tastatura ; a treia varianta nu vreau sa o iau in considerare.

In caz ca prima varianta este valabila , ai doua posibilitati : a) eviti folosirea telefonului pt. a scrie pe forum

b ) sa tastezi mai atent

In caz ca este a doua varianta iti donez eu una numai nu ne mai chinui.

In ce priveste a 3-a varianta , .....am sa ma hotarasc in urmatoarele postari pe care le faci.

Edited 10 Sep 2012 by Danyx