Obiect neidentificat

[irina_f 72]

Salut,

M-am hotarat sa fac ordine in balcon si am dat peste niste obiecte neidentificate ramase de la vechiul proprietar al apartamentului.

Printre multe sticle ce pareau sa aiba ulei de masina folosit si alte artefacte, am dat si peste urmatorul obiect:

Pe el scrie ALC. 9 -1300 S si 08.78.

Stie cineva ce este?

Edited 25 Sep 2012 by irina_f

[Heimdallr 2,500]

Pare un amortizor spate de Dacia 1300.

[contdezactivat 613]

:lol:

[Heimdallr 2,500]

De ce râzi?

[irina_f 72]

Raul, sterge te rog subiectul cu totul ca vad ca sunt luata in ras daca nu cunosc mecanica.

[Heimdallr 2,500]

Stai liniştită, că nu de tine râde, de asta sunt sigur.

[contdezactivat 613]

De ce râzi?

De ironia si de cunoasterea situatiei.

Si eu am dat peste un injector de VW care se vinde cu 24 milioane dar il pastrez bine merci, pentru ca nu se strica, si nimeni nu il cauta.

[Heimdallr 2,500]

Norocoşilor, eu, în apartamentul pe care l-am cumpărat (nu acum, mai demult), când am schimbat uşile, n-am găsit decât mucurile de Carpaţi ale clasei muncitoare a Epocii de Aur, zidite pe lângă tocuri... încă se mai vedea cum hârtia se impregnase cu salivă...

Şi, totuşi, revenind on topic, ce e ăla? Îmi confirmă cineva supoziţia?

[contdezactivat 613]

Eu am gasit: bord, scaune, portiere, hayon, capota... toate complete si aratoase dar nu intruneau nivelul de echipare de la a mea si au sfarsit la gunoi (nici macar la reciclare).

[Heimdallr 2,500]

Dar ăla e amortizor de 1300 sau nu?

[irina_f 72]

E din 78, daca 08.78 inseamna data fabricatiei. Oricum seamana bine cu cel din link.

Am mai gasit un amortizor pe care scrie ALC. 9 -1300 F si 08.78 . Asadar o fi 1300 s - spate si 1300 f - fata.

Edited 25 Sep 2012 by irina_f

[AdiP 61]

Oho, ai acolo doua telescoape de Dacia 1300 (cel cu disc este pentru puntea fata); doua delcouri cu pompele de avans vacuumatic; o nuca de schimbator precum si doua ceasuri (rally) de presiune ulei si temperatura apa - la mare moda prin anii 80.

Mai vad o "lulea" (chestia de plastic neagra cu un contact lateral) si parca si un platou platini sau mai degraba garnitura intre el si corpul delcoului.

Daca ai vre-un vecin ce inca mai poseda Dacia, il poti fericii cu piesele respective.

Sau le mai depozitezi pentru inca 15-20 de ani, perioada in care valoarea lor intrinseca va creste negresit, devenind veritabile collectable items pentru pasionatii de "istorie auto".

Glumeam, binenteles.

Edited 25 Sep 2012 by AdiP

[irina_f 72]

Mersi AdiP de inventar.

Vecini cu Dacia 1300 nu am, in plus nici nu stiu daca sunt functionale.

Ceasurile imi plac, o sa le gasesc o functiune decorativa. Cu restul nu stiu ce sa fac, probabil la gunoi..

Piesa asta nu am inteles ce e:

[ValiU 138]

Tot un delcou pare a fi.

Cred ca e pentru alt model de masina insa se distinge locul unde intra luleaua pe ax (acea taietura in ax) si parca acele tevi micute si subtiri par a fi locurile unde se aseaza platina.

De altfel, se distinge si patratul de pe ax, cel care ridica platina, putem deduce ca era tot pentru un motor cu 4 bujii deci 4 pistoane.

Dedesuptul placi ar trebui sa mai aiba niste greutati centrifuge care dadeau avansul. Au niste arculete si inspira la contragreutatile de la sondele de petrol

Eu as pastra un delcou, eventual cumperi si luleaua, platina si un capac + fisele sa fie totul complet.... in amintirea vechilor dacii

Edited 26 Sep 2012 by ValiU