anulare DPF volvo v50 1,6d motor d4164t

[Dinoco 1,053]

Ulterior, a urmat faza anularii din soft, atat in ceea ce priveste DPF-ul cat si ADM-ul (in privinta celui de-al doilea, imi rezerv dreptul sa confirm acest lucru abia dupa o noua testare cu DICE).

Multumesc Volvo244 si Bogdan G pentru tot sprijinul acordat! E bine sa stii ca te poti baza pe pareri pertinente intr-o problema de genul acesta.

Salutare,

Cu fumul cum stai? La relanti cum stai cu fumul? Adica daca stai la relanti fara AC iti scoate fum pe esapament? La relanti cu AC-ul pornit iti scoate fum? Cu fumul in sarcina cum stai? Cati km are masina? La ce putere ai ridicat softul?

Multumesc

[BogdanG 3,159]

Nu a facut omu nici un "soft", pur si simplu a facut DPF-off si atat .

[Dinoco 1,053]

Fix ioc

[serge 193]

Salutare,

Cu fumul cum stai? La relanti cum stai cu fumul? Adica daca stai la relanti fara AC iti scoate fum pe esapament? La relanti cu AC-ul pornit iti scoate fum? Cu fumul in sarcina cum stai? Cati km are masina? La ce putere ai ridicat softul?

Multumesc

@Dinoco

Nu fumega nici la relanti, nici in sarcina, nici cu AC nici fara. Exceptie aburul de la pornirile din diminetile reci.

114,000 km.

N-am ridicat softul, n-am facut remapare pt putere/cuplu, daca asta ma intrebi. Rezultatul cresterii puterii este dat de faptul ca DPF-ul a sarit din ecuatie si motorul "respira" mai usor, ca sa spun asa...

[blizzard 93]

unde ai facut operatiile,la ce service ti-ai spart fagurele si unde ti-ai facut soft-ul ?

[serge 193]

unde ai facut operatiile,la ce service ti-ai spart fagurele si unde ti-ai facut soft-ul ?

@blizzard

Calauza mea a fost persoana care a rezolvat ECM-ul, el a cunoscut un tinichigiu care s-a ocupat de partea mecanica. Ulterior, masina a plecat din acel service si a urmat ca DPF-ul sa fie "faultat". Asta a fost in regim "home office".

[BogdanG 3,159]

@Blizzard, undeva in Cluj iar diagnoza a fost facuta de Oliver de la Turda .

[serge 193]

Asa e, multumesc de completare.

Diagnoza facuta de Oliver a fost concludenta, dupa cum au fost si sfaturile primite de la Bogdan G.

Ieri am avut parte de o noua testare cu Vida+Dice, in urma careia lucrurile par a fi in ordine.

ADM-ul a fost si el anulat, astfel incat cel mai probabil nu va mai aparea eroarea de completare cu aditiv (sau, in sfarsit, motorina).

[alex90 0]

Salut sunt aici sa va prezint oferta pentru o eliminare sau inlocuire DPF pentru cei care au probleme cu ele sau doar vor sa le elimine dupa masina. Ca si pret este cu mult mai ieftin decat cel din reprezentanta. Service-ul se numeste Pilot Power Tuning suntem in Orasul Voluntari jud Ilfov lucram in inox de foarte buna calitate si bine inteles facem si evacuari sport la orice tip de masina. Va multumesc!

[Dinoco 1,053]

Salut sunt aici sa va prezint oferta pentru o eliminare sau inlocuire DPF pentru cei care au probleme cu ele sau doar vor sa le elimine dupa masina. Ca si pret este cu mult mai ieftin decat cel din reprezentanta. Service-ul se numeste Pilot Power Tuning suntem in Orasul Voluntari jud Ilfov lucram in inox de foarte buna calitate si bine inteles facem si evacuari sport la orice tip de masina. Va multumesc!

Si unde e oferta?

Multumesc.

[alex90 0]

Imi cer mii de scuze ca nu am postat si oferta. Pretul ar fi de 1900 ron pentru filtru + 400 ron manopera ....masina va fi tot in normele ei Euro 4

poza

Si pe facturile emise la fel scrieti ?

Imi cer din nou scuze dar cand am postat aici eram foarte atent la o alta pagina de net ... " febra black friday"

Edited 22 Nov 2012 by alex90

[Midnight Caller 3,187]

Care facturi stimabile Danyx ? BogdanG ofera vreo factura pentru serviciile prestate ?

[BogdanG 3,159]

Ofer si factura stai linistit, am mai multe reprezentante auto din tara cu care lucrez si dau factura pt reparatiile de DIM/DEM/BCM .

[Midnight Caller 3,187]

N-o lua ca o ofensa, Gi...nu-ti contesta nimeni serviciile Era vorba doar de scrisul ala mic si rosu al lu' nenea Danyx

Daca alex90 spunea ceva de garantie, bla-bla, atunci intelegeam sa ofere factura...

[BogdanG 3,159]

Poate omul ofera garantie, oricum nu este topicul care trebuie ca sa-si faca reclama. Normal era sa fie mutat iar aici sa fie facuta curatenie .

[alex90 0]

imi cer scuze din nou pentru ca nu am dat toate detaliile.. se ofera si garantie din moment ce dau si factura.

[cedric 0]

Imi cer scuze pt intrabarile mele care sigur nu ar avea ce cauta aici ) dar totusi poate ma lamuriti si pe mine ,am cumparat din belgia in vara un s40 la 160mii km, masina merge perfect. Am petrecut 1 zi umbland hai-hui prin aglomeratia din bucuresti unde nu am mers decat cu viteza 1 si 2 ore in sir , iar intr-un final apare putere redusa la motor, dupa aparitia erori am mai mers 1-2 km si am oprit masina pt 2 min si am repornit-o , iar erore nu mai era .. a doua zi aveam programare la volvo la reprezentanta in bucuresti si am facut toate testele posibile la ei si au zis ca nu are absolut nimic. Am intrebat pe cei de acolo despre acest filtru si despre eroare, si au spus atat timp cat merg cu ea o sa apara si apoi o sa dispara, si ca nu exista pt aceasta masina asa cum citesc pe forum ca ar trebui completare de aditivi etc au zis ca asta e versiunea unde au fost reparate toate "acele bube care existatu la inceput".. Eu acum nu mai inteleg nimic ..

Intreabarile mele sunt ::

- pt varianta asta din 2008 exista acel aditiv sau nu?

- este in regula aparitia erori de putere redusa, iar dupa oprirea masini ea sa dispara?

- se poate strica ceva la ea daca tot apare si dispare aceasta eroare?

Data viitoare cand o sa vin pe la buc. am sa vb si cu bogdan sa ii fac si lui o vizita sa imi faca si el niste teste.

Multumesc!

Edited 25 Nov 2012 by cedric

[Dinoco 1,053]

Vezi sa nu fie prea tarziu "data viitoare"

Tare asta "si au spus atat timp cat merg cu ea o sa apara si apoi o sa dispara, si ca nu exista pt aceasta masina asa cum citesc pe forum ca ar trebui completare de aditivi etc au zis ca asta e versiunea unde au fost reparate toate "acele bube care existatu la inceput".

[Behu 90]

@cedric:

1. Eu am avut modelul 2009, tot 1,6D si a avut nevoie de aditiv la 120.000. Al tau fiind din 2008, banuiesc ca are de asemenea.

2. Orice eroare ar aparea, nu e in regula chiar daca dispare dupa oprirea si repornirea motorului. Ce-o sa te faci daca iti apare eroarea si iti taie puterea intr-o depasire mai inghesuita? (eu am experimentat chestia asta, nu e cea mai relaxanta experienta pe care ti-o poti dori). Sau o sa ai de urcat un deal si n-o sa poti sa faci chestia asta decat intr-un ritm de melc, cu un card de tiruri in spate care te claxoneaza si iti doresc tot felul de lucruri...

3. Depinde de unde vine problema. Daca e de la filtrul de particule, intr-un final o sa se infunde de tot si game over pentru el. Daca e din alta parte...

[serge 193]

@cedric

zic si eu, ca "Stan patitul":

In primul rand, nevoie sa completezi aditivul clar exista. O diagnoza cu DICE/VIDA te poate ajuta pentru a verifica nivelul de aditiv.

Si tot o diagnoza cu DICE iti va releva si anumite erori inregistrate. Daca nu e DPF-ul, poate e senzorul.

Chestiunea pe care ti-au spus-o cei de la Primus este falsa. Ai rezervor pentru aditiv si in el trebuie completat periodic cu substanta cu pricina (Eolys sau echivalent). Insa daca nivelul de aditiv e minim, trebuie sa primesti eroare in bord pentru acest lucru.

Sa nu fie senzorul de presiune al DPF busit.

Trebuie facute niste teste mai amanuntite: diagnoza cu motorul la relanti, cu motorul in sarcina/in mers etc.

Si musai trebuie verificat daca restul componentelor functioneaza ok. (turbina, EGR, releul pentru bujii s.a.)

O diagnoza facuta intr-un mod mai competent, insa, s-ar putea sa te rezolve si sa stii cu ce sa incepi.

Si tine-ne si pe noi la curent.

Succes!

[BogdanG 3,159]

Ce bine era daca Volvo implementa corect 9HZ-ul de la Pejo, pur si simplu este o placere sa faci diagnoza la asa ceva, iti spune inclusiv media(in km) a ultimelor 5 regenerari, cate grame de funingine este in DPF, cat de incarcat (in procente) este DPF-ul, cat este cererea de presiune motorina in rampa de injectie si cel mai important poti vedea starea injectoarelor .

[lazvio 10]

consum dupa anulare DPF: consumul mediu oras/exterior este de 5% - mediea a cosumului am facut-o pentru 750 Km.

[gvmviorel 3]

a facut cineva aici ? http://www.dimsport.ro/ro/chiptuning/volvo-v50-1-6-d-anulare-dpf-2852

[Flaviu 9]

Am si eu o intrebare.

Numai masinile volvo au problema asta cu dpf pt ca am prieteni care cu alte marci de masini dar odata nu i-am auzit

vorbind despre dpf ,aditivi ,regenerari,plus ca fac odata pe saptamana fac austria si alte tari(sant si masini care sant folosite numai in oras si nu au problema asta pe care noi cu volvo o avem adica cu dpf , aditivi regenerari mers turat)

[BogdanG 3,159]

Masinile Volvo nu au problema asta, numai anumite modele ce au motoare de Citroen, S40-ul cu motor de Volvo nu are aditiv si nici nu pune probleme pana la 200.ooo km .