Posted 23 Jan 2013 · Report post deci ramine valabila dupa cit inteleg elucubratia lui boc ca sa platesc taxa pentru ca am avut "inspiratia" sa cumpar masina din romania, asa cum recomandau ei atunci! boc era un dobitoc, dar ponta nu se arunca departe de el o sa vina si vremea platii! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24 Jan 2013 · Report post Noua taxa de mediu, rebotezata timbru de mediu, pe care Guvernul vrea sa o introduca, nu rezolva sub nicio forma discriminarile dintre soferi si incalca legislatia europeana, afirma expertii citati de DailyBusiness.ro. Cei mai castigati din aceasta afacere vor fi avocatii, care vor avea, in continuare, o paine buna de mancat din procesele cu statul. Timbrul de mediu nu respecta dreptul de proprietate si legislatia europeana, afirma expertii in domeniul juridic, citati de DailyBusiness.ro. “In loc sa rectifice prevederile ilegale din precedentele taxe, noua formula adanceste statul roman in incalcarea legii”, afirma avocatul Marius Danilescu, unul dintre juristii specializati in taxa auto. “Din momentul in care vrei sa taxezi inmatricularea unei masini cu masuri diferite, intervine discriminarea, iar aquis-ul comunitar interzice acest lucru. Indiferent sub ce forma, taxa auto ingradeste libertatea de circulatie a bunurilor in UE si cu siguranta, Guvernul se va trezi cu un nou proces de infrigement (incalcare a legislatiei UE - nr)”, mai spune avocatul. Si alti specialisti in drept confirma aceasta opinie. "Comisia Europeana ne-a cerut sa modificam taxa. Legile UE sunt foarte clare. Orice bun, indiferent daca este nou sau vechi, trebuie sa circule liber de orice taxe in Uniunea Europeana. Noi vrem sa taxam vanzarea acestuia, ceea ce incalca aquis-ul comunitar", a afirmat, anterior, avocatul Gheorghe Piperea, vicepresedintele Uniunii Practicienilor in Insolventa din Romania. "Cei care vor dori sa inmatriculeze masini vor fi nevoiti sa plateasca taxa. Va urma un nou sir de procese, iar statul stie bine asta. Pana la urma, va incasa bani acum, cand are nevoie ca de aer. Va fi un nou imprumut de la populatie fara dobanda. Au deja de dat inapoi 1 miliard de euro din taxele ilegale aplicate in trecut", a mai spus avocatul Marius Danilescu. Potrivit expertilor auto, si formula de calcul a taxei ridica semne de intrebare. “Statul vrea sa ia mai multi bani celor care inmatriculeaza masini noi decat pentru masinile vechi pe ideea ca automobilul nou il folosesti pe o perioada mai lunga de timp. Este cel putin ciudata aceasta intentie, care nu are nicio legatura cu mult-trambitatul principiu – poluatorul plateste”, afirma analistul auto Razvan Marinescu. Prin noul timbru de mediu, Guvernul nu a facut decat sa corecteze “asperitatile” taxei precedente care lasa loc unor situatii absurde. “Aveam masini cumparate pe 500 de euro pentru care taxa era de 5.000 de euro. Acum, prin noua formula, a nivelat oarecum taxele, insa in fapt nu a facut nimic altceva decat sa continue sa aplice o taxa ilegala”, a mai spus acesta. Galerie Foto Conform noii formule de calcul, suma de plata va scadea in medie cu 80% pentru Euro 1, cu 60% pentru Euro 2, si cu 90% pentru non-euro. La masinile Euro 3 si Euro 4 va interveni o crestere de circa 10%. Cuantumul taxei pentru masinile non-euro, Euro 1 si Euro 2, cu tehnologii mai invechite, va fi totusi mai mic decat cel actual, mergandu-se pe ideea ca aceste masini au o durata scurta de functionare si, deci, vor polua pentru un interval mai mic. Taxa va ramane la aceleasi cote pentru masini Euro 5, in timp ce pentru Euro 6, masini hibride si electrice, nu va fi platit nimic. Cititi detalii despre noua taxa intr-un articol DailyBusiness.ro. Guvernul a introdus prima data o taxa de inmatriculare la 1 ianuarie 2007. De atunci, taxa a fost modificata de cinci ori, pe 1 iulie 2008, 15 decembrie 2008, 19 februarie 2009, 1 ianuarie 2011 si 31 august 2011. Impozitul auto, singura varianta legala Potrivit expertilor auto, timbrul de mediu reprezinta doar un “artificiu” prin care autoritatile incearca sa aduca mai multi bani la buget. Statul va trebui sa isi asume, pana la urma introducerea impozitului auto in functie de gradul de poluare si vechimea masinii, singura formula legala prin care poate fi taxat cel care polueaza. Ion Lixandru, vicepresedintele Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania, declara recent ca introducerea impozitului se va face foarte repede. “Guvernul vrea sa taxeze soferii pentru ca are nevoie ca de aer de bani pentru a acoperi deficitul bugetar. Ma astept sa vedem chiar si o taxa de autostrada din acest an”, spune Lixandru. De cand va fi aplicat impozitul? Potrivit lui Razvan Marinescu, va trebui sa asteptam ca Executivul de la Bruxelles sa se pronunte in privinta noii forme a taxei auto. Ulterior, intr-un interval de 4-5 luni, am putea vedea si impozitul auto. "Cel mai probabil va fi anuntat in vara, insa ne putem astepta la orice surprize din partea autoritatilor. Ori il vom vedea mai devreme, ori de la 1 ianuarie 2014", a mai spus acesta. Proiectul timbrului de mediu a fost prezentat miercuri in prima lectura in sedinta de Guvern. Urmeaza sa fie aprobat intr-o sedinta ulterioara. Nu este exclus ca documentul sa sufere modificari. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2013 · Report post care poate sa imi dea un sfat,am un volvo v40 ,1800 cmc -break,din 1998,cit este norma euro?1? 2?sau 3?,si cit este taxa de timbru?va rog mult Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2013 (edited) · Report post Statul va trebui sa isi asume, pana la urma introducerea impozitului auto in functie de gradul de poluare si vechimea masinii, singura formula legala prin care poate fi taxat cel care polueaza. Sunt uimit cum toata lumea este unanim de acord cu formularea asta spalatoare pe creier. In primul rand ca nu cei cu motoare mari/norme vechi polueaza. Polueaza cei care CIRCULA si ard COMBUSTIBIL. Masina cu 3000cmc care circula 1000km/an polueaza mai putin decat masina cu 1600cmc care circula 50.000km/an. Prin urmare, daca vrei cu adevarat sa taxezi poluatorul, taxezi combustibilul. Partea proasta este ca in combustibil exista deja o taxa de mediu, si nu poti sa o cresti ca iti pui in cap toata populatia tarii si economia pe butuci daca ajunge litrul la 8-9 lei. In realitate putin ii intereseaza cine si cat polueaza. Ei vor sa stranga cat mai multi bani la buget. Deci, ca sa nu-ti pui toata populatia in cap, ii taxezi pe mai putini, cei care isi cumpara/vand o masina, si iei de la ei mai mult, de ordinul sutelor de euro, sau peste 1.000 euro, omul inghite galusca ca e fericit isi cumpara si el o masina, ei strang bani la buget si lururile merg normal in continuare fara sa aiba revolte si iesiri in strada. In realitate, populatia este taxata de 3 ori pentru acelasi lucru, si o inghite fericita : - impozite locale care sunt mai mari pentru motoare mai mari - taxa de mediu inclusa in combustibil - taxa de inmatriculare/timbru sub diverse forme Va doresc debate fericit in continuare despre cum sa fie taxati sub 17mii de forme la inmatriculare asa-zisii poluatori. Aceasta taxa nu trebuie sa existe. Period. Edited 27 Jan 2013 by blizzard 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Jan 2013 · Report post @dorin13 volvo v40 din 1998 - euro 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Feb 2013 · Report post salut la toti...ma scuzati de deranj...am cumparat de 3 zile un Volvo V40 1.9 70 de kw din anul 2000; in talon scrie D3 , este cu numere de Olanda, cand am cumparat masina proprietarul mi-a spus ca taxa este undeva pe la 600 de euro, eu cand am cautat pe internet calculatoarele mi-au dat alte cifre... Ce sa mai cred. unde aflu cat este taxa reala a ei? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25 Feb 2013 · Report post salut la toti...ma scuzati de deranj...am cumparat de 3 zile un Volvo V40 1.9 70 de kw din anul 2000; in talon scrie D3 , este cu numere de Olanda, cand am cumparat masina proprietarul mi-a spus ca taxa este undeva pe la 600 de euro, eu cand am cautat pe internet calculatoarele mi-au dat alte cifre... Ce sa mai cred. unde aflu cat este taxa reala a ei? Din pacate... Crede ca e euro2. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Feb 2013 · Report post Off topic : In feudalism se practica de catre stapanul domeniului exercitarea dreptului de " prima noces ". Ma gandesc la un proiect de lege in acest sens. On topic : Pana nu apar norme de aplicare , si mai mult un aviz din partea CCR si/sau a parlamentului european, nu exista nici un impediment in a inmatricula masinile ca si pana acum. Daca intr-adevar acest proiect de lege va obtine avizul CCR, samd, ,mai sunt variante : 1. Comodat cu promisiune de vanzare si act notarial de folosinta si intrebuitare. 2. Proces cu statul , dureaza 3-5 luni, masina avand drept de circulatie. 3. Cel mult 6 luni pana la o noua forma de proiect de lege privind numele si forma birului pentru carute. PAna atunci, insa, va invit sa dam o liniuta cu caruta trasa de cal pe autostrada la Constanta. Acest gen de fapte nu sunt sanctionabile de nici o lege din Romania. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Feb 2013 · Report post salut la toti...ma scuzati de deranj...am cumparat de 3 zile un Volvo V40 1.9 70 de kw din anul 2000; in talon scrie D3 , este cu numere de Olanda, cand am cumparat masina proprietarul mi-a spus ca taxa este undeva pe la 600 de euro, eu cand am cautat pe internet calculatoarele mi-au dat alte cifre... Ce sa mai cred. unde aflu cat este taxa reala a ei? daca e D3 inseamna ca are 3 cilindri si e euro 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Feb 2013 · Report post salut la toti...ma scuzati de deranj...am cumparat de 3 zile un Volvo V40 1.9 70 de kw din anul 2000; in talon scrie D3 , este cu numere de Olanda, cand am cumparat masina proprietarul mi-a spus ca taxa este undeva pe la 600 de euro, eu cand am cautat pe internet calculatoarele mi-au dat alte cifre... Ce sa mai cred. unde aflu cat este taxa reala a ei? Volvo v40 1.9d pana in a 6a 2000 = euro 2! incepand cu a 8a 2000 = euro 3! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26 Feb 2013 · Report post Ursule pana la urma ce ai mai aflat legat de taxa pt ca la politie ai nevoie de dovada plata taxa mediu, pana la urma cum se poate combate aceasta taxa discriminatorie pt ca si la masina ta si la V70-ul meu au fost platite taxe vamale pt a inmatricula masina, acum iar trebuie platite alte taxe pt acelasi lucru ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27 Feb 2013 · Report post Bogdane, LA 2 ad-tii financiare : Mures si Brasov mi-au spus ca nu trebuie platita, existand deja o prima transcrierea dreptului de proprietate in Romania, dupa importul masinii. Cei de la AF Sector 2 - nu stiu . Se merge inca pe legea veche neexistand norme de aplicare ale legii noi. Din discutia cu un avocat , care m-a contactat ca urmare a anuntului de vanzare pus de mine pe Autovit, sumarizez mai jos : In ultima vreme a aparut o serie de speculatii cu privire la noua taxa auto-denumita timbru de mediu: 1.Se mai poate recupera? 2.Pot cere evitarea acesteia? 3.Daca am cumparat de la cineva care a recuperat aceasta taxa o platesc si eu ca si cumparator? 4.Cat dureaza aceste procese? Raspunsuri: 1.Da,cu siguranta pentru ca in noua lege privind timbrul de mediu nu s-a schimbat decat denumirea si sistemul de calcul.Nici pe legea 9/2012 nu foloseam deloc legislatia nationala,ci Tratatul UE. 2.Da ,dar nu puteti circula decat 3 luni pe durata procesului. 3.Se ataca in instanta si se va castiga.Nu aveti o alta sansa decat sa lasati masina pe numele vanzatorului sau sa gasiti alata masina. 4.Aproximativ 1 an,dar de la 15.02.2012 s-a schimbat Noul Cod de procedura civila si termenele vor fi mai scurte- 3 luni 5.Nu veti putea chema in judecata fara avocat. Va putem ajuta noi in toate aceste probleme. Daca reusesc sa vand masina, voi achita eu onorariul avocatului , pentru cumparator in aceasta problema, pentru ca sunt foarte curios. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28 Feb 2013 · Report post De vis, stai sa vezi cate procese cu statul o sa fie pt ca pun pariu ca peste 50% din parcul auto este format din masini fara taxa de mediu /timbru verde platit . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Mar 2013 · Report post Bogdane , Trebuie sa intelegem ca aceste taxe aberante, sunt de fapt niste credite ieftine pe care statul le ia de la cetateni pentru a-si astupa anume gauri. Credite pe care le ramburseaza in cativa anisori ( vezi miile de procese deschise de romani si castigate privind nelegalitatea platii taxei de prima inmatriculare). Om trai si om vedea. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Mar 2013 · Report post Dragii mei,mai blond fiind din fire , va intreb urmatoarele: daca auto a fost cumparat de nou din Ro in 2005, si in 2011 a ajuns in posesia mea (de fapt pe numele tatalui meu) eu platesc ceva acum daca o inscriu pe numele meu? Multumesc anticipat! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Mar 2013 · Report post bine ai venit in lumea noastra, a celor aflati in ceata! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 1 Mar 2013 · Report post da platesti, cand mergi la politie sa schimbi talon si/sau placute ti se cere dovada achitarii taxei, daca nu a fost platita tre sa o platesti acum, sau mai bine o lasi pe numele tatalui... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10 Mar 2013 · Report post Eu ma gandeam la o treaba. Daca ii scot eu la a mea catalizatorul, bag niste benzina proasta (eventual amestecata cu motorina sau ulei) si merg la RAR sa-mi ia noxele, nu o sa iasa Euro 1, sau non euro? Si atunci am taxa cea mai mica )) 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10 Mar 2013 · Report post Cel mai simplu este procura si ai terminat toata povestea.Asta pana se va mai remedia ceva cu ,,taxa" restul este Tabu ... Si inca ceva ,daca vedeti prin oras masinile de (senat,parlament,coloana oficiala) si aveti casco datii peste cap .Glumesc, dar cam asta ar trebui . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Mar 2013 · Report post Culmea eu am fost saptamana trecuta sa pletesc taxa auto (schimb de proprietar) si nu au vrut cei de la finante sa imi faca calculul pe motiv ca nu mai au metoda de calculatie si sa astept pana dupa 15 martie. Astia merita executati!!! Adica vreau sa dau bani statului da nu accepta...pai da ca vor sa-mi ia mai multi dupa 15! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Mar 2013 · Report post Asta nu mi se pare tocmai legal. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Mar 2013 · Report post de pe data de 1 a lunii se taxa pt. luna in curs ,pana pe data de 31 sau ultima zi lucratoare .Restul sunt minciuni ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11 Mar 2013 · Report post Si daca le-am facut cerere scrisa sa imi calculeze taxa (nu cea tip data de ei) m-au sunat si mi-au zis sa merg sa le duc actele sa faca calculul. Intr-o juma de ora mi-au si dat calculul gata facut care cica conform legii 9/2012 la 1997cm3 euro 4 co2-154 cu dpf an fabricatie 2006 (6-7 ani inclusiv) tre sa platesc taxa 4432 lei. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16 Mar 2013 · Report post Salutare,am platit 'marea pacaleala nationala' in valoare de aproximativ 1500 euro.Ideea era ca o sa deschid proces pentru recuperarea taxei.Toate bune si frumoase,am deschis procesul chiar dupa inmatricularea masinii acum 4 luni,termenul ar fi undeva in jur de 8 luni.DAR intre timp am gasit o super oferta la o masina si as vrea sa o vand.Daca nu am primit banii,urmatorul proprietar trebuie sa o plateasca?De la finante ce fel de dovada imi da ca e sau nu platita? Mersi fain. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16 Mar 2013 · Report post Pai nu ai documentul pe baza caruia ai platit ? Chitanta Samsung Galaxy S on JellyBean Share this post Link to post Share on other sites
