Sfat achizitie Volvo v40

[mkrou 0]

Buna ziua,

Sunt nou pe acest forum si as vrea sa-mi iau un volvo v40 an 1997-1999 , motorizare 1,8 sau 2 litri benzina.

Neavand foarte multe optiuni financiare as vrea sa optez pentru una neinmatriculata sau inmatriculata la vecinii nostri din sud (momentan).

La modelul din acei ani , care ar fi cele mai intalnite probleme si la ce ar trebui sa fiu atent in momentul achizitiei ?

//

Volvo s40, scuzati-ma.

Edited 4 Feb 2013 by mkrou

[lik1999 291]

INfo

[mkrou 0]

INfo

Multumesc. Edited 4 Feb 2013 by mkrou

[daann 226]

Treaba cu bulgarii de la sud s=a maronit, in sensul ca, pentru a-ti face ITP si asigurarea trebuie ca cel pe numele caruia este inmatriculata masina sa aiba impozitul platit la zi.In alta ordine de idei...incearca ceva peste S40.Daca totusi insisti pe S/V40 iti recomand T4, care la aceiasi cilindree cu 1.8 este MULT mai potent, iar consumul nu este cu mult diferit de 1.8. De 2.0 nu stiu prea multe asa ca sorry.

[mkrou 0]

Treaba cu bulgarii de la sud s=a maronit, in sensul ca, pentru a-ti face ITP si asigurarea trebuie ca cel pe numele caruia este inmatriculata masina sa aiba impozitul platit la zi.In alta ordine de idei...incearca ceva peste S40.Daca totusi insisti pe S/V40 iti recomand T4, care la aceiasi cilindree cu 1.8 este MULT mai potent, iar consumul nu este cu mult diferit de 1.8. De 2.0 nu stiu prea multe asa ca sorry.

Si actuala masina tot la bulgari este inmatriculata si optez cel putin momentan sa "las" acolo si viitoarea masina.

Prea sportiv nu conduc (decat rareori) deci nu stiu cat m-ar avantaja T4 , iar la bugetul pe care sunt dispus sa il acord unei masini nu cred ca am prea multe variante ~1500 Euro in care o sa incerc sa includ si actele in cazul unei masini luate de la bulgari.

Totusi am vazut si la nemti ceva interesant : http://cautare.mobil...ml?id=173067905 . (sper sa nu se considere reclama).

[daann 226]

Nu e vorba de condus sportiv..dar mai devreme sau mai tarziu vei simti nevoia de mai mult...sau poate nu? Numai tu stii.Cat despre bulgari, ti-am zis, e din ce in ce mai dificil cu ei.Sa speram ca se decide o data cum e treaba cu inmatriculatul in romania, ca eu tare as vrea sa o trec aici.

[mkrou 0]

Nu e vorba de condus sportiv..dar mai devreme sau mai tarziu vei simti nevoia de mai mult...sau poate nu? Numai tu stii.Cat despre bulgari, ti-am zis, e din ce in ce mai dificil cu ei.Sa speram ca se decide o data cum e treaba cu inmatriculatul in romania, ca eu tare as vrea sa o trec aici.

Da, dar cel putin momentan e mai avantajos la bulgari. Financiar vorbind.

Pana o sa intre in vigoare noua taxa (sau timbru verde) mai bine ramanem la bulgari .

[gavram 0]

salut mkrou. daca mai esti interesat am eu un s40 1.8 benzina din 2003.

[lik1999 291]

Neata,

tocmai ce am facut un update la un v40 din 2003 cu 102 cp si filtru de particule.

Acum intrebarea mea este,cum se comporta acest Dpf?Merita tinut pe masina sau mai bine il dau jos?

Producatorul Dpf ului(HJS) zice ca nu are voie sa aiba mai mult de 5 ani sau mai mult de 80 000 km de cand a fost montat.

Multam.

Edited 28 Oct 2015 by lik1999

[Midnight Caller 3,187]

Nu stiu sa existe dpf pe aceasta masina.

Edited 28 Oct 2015 by Midnight Caller

[lik1999 291]

NU exista,dar nemtii au :D.

Este vorba de acel catalizator daca l-as putea numi asa ce reduce din co2 .Din euro 3 face cumva euro 4.Asta iti da dreptulul sa circuli liber in toate orasele mari din Germania.

De asta am eu montat.City Filter

Edited 28 Oct 2015 by lik1999

[MauMau 0]

Salutare tuturor,

Urmăresc acest forum de ceva vreme pentru documentare (am aflat multe chestii foarte utile) și-mi place mult (atât ca enciclopedie și ca ton al discuțiilor). 

Aș avea nevoie de un sfat - recomandați achiziția unui V40 1.9D din '97? 

[MauMau 0]

Mi s-a duplicat postul și nu știu cum să-l șterg. 

Edited 14 Jan 2016 by MauMau