Bancheta incalzita spate

[Cristian Scutaru 1,158]

Un alt pas mic dar decisiv spre "Full options" a fost bancheta incalzita in spate. E si un gimmick care lasa multa lume "baf" cand vad "o masina asa veche si are asa ceva ?!"

Materiale necesare:

- cablajul din consola din mijloc (original 180€ !)

- releul temporizator (nou 100€)

- tasterele (2 buc tot cam 100euro noi impreuna)

- 4 rezistente (2x sezut. 2x speteaza) sunt identice cu cele din fata (70€ bucata noi originale)

- 2 termostate (30euro noi)

Daca faceti suma se ajunge la ceva apocaliptic

Deci alternative trebuiau gasite

Cablajul

Avand schemele la indemana am vazut ca, cablajul e ceva trivial sunt 3 stechere cu cate 6 pini.

Stecherele se gasesc la Volvo costa cam 1€ bucata.

Pini sunt clasicii ISO pin de la Radio de ex (nu Radio Volvo ci radiouri actuale)

Schema e la poze trecuta.

Tasterele

Spre deosebire de fata in spate Volvo a folosit tastere. Asta pt ca soferul nu vede ce se intampla in spate si e posibil ca incalzirea sa mearga non stop.

Pt tastere am folosit 2 tastere pt incalzire luneta si 2 butoane pt incalzire scaune fata.

Am dezlipit "logo"-urile de pe butoanele fata si le-am lipit pe tastere

Releul

Releul este de fapt (functional) un dublu releu temporizator identic cu cel de la incalzire luneta. De fapt le V70 si S70 este chiar acelasi releu dat fiind faptul ca V70 si S70 au un singur buton pt toata bancheta spate.

Releul l-am procurat SH din Suedia de pe http://laga.se. Costa cam 20euro + 20euro posta Dar tot mult mai ieftin decat nou. Pana acuma am vazut pe eBay aici 1 singur releu pt incalzire ....

http://en.laga.se/re...x?artnr=3523201

Rezistentele

Era din start clar ca nu am sa iau rezistente originale, noi in nici un caz si second nu prea vroiam pt ca f des sunt intrerupte...

Solutia a fost sa cumpar varianta "carbon" : 4 rezistente 20€.

Partea practica este ca nu e nevoie de termostate, ele sunt integrate in rezistente.

Montajul

Banchetele se monteaza relativ usor, la speteaza e mai nasol. Trebuie demontate, iar partea mai mare e o tragedie....

Prima "proba de microfon" a fost cam dezamagitoare...scaunele au ramas reci desi ledurile din butoane s-au aprins si voltmetrul indica tensiune....

Pana a picat fisa: rezistentele Volvo sunt montate in serie, cele carbon trebuie in paralel, alftel rezistenta (ohmica) este prea mare si nu se incalzesc. Deci montat si speteaza in paralel si totul super.

Edited 19 Feb 2013 by Cristian Scutaru

[ValiU 138]

Super treaba

Nota 10!

[funkydj85 37]

Eu am trase firele catre bancheta spate din fabrica. Ce ar trebui sa mai procur?

Incalzirea carbon, butoanele si mai trebe altceva???

[Cristian Scutaru 1,158]

Firele sunt din fabrica trase mai putin cele din consola dintre scaune.

Ai nevoie de cablaj, 2 tastere, releu si rezistentele carbon.

[Matrixxx 1,425]

Multumim pentru topic, foarte bine detaliat.

Cu siguranta vor avea multi de mesterit aceasta optiune, mai ales cei cu familie mare, ce au ocupate iarna si locurile din spate.

P.s. Nu am inteles cum ai legat releul - o schema ceva ?

[Cristian Scutaru 1,158]

Releul e cel original care vine numai bagat in soclul deja existent. E pe ultimul rand de jos pe mijloc. Masinile sunt precablate

Releul 214 din poza

Edited 20 Feb 2013 by Cristian Scutaru

[Matrixxx 1,425]

A, ok.

Multumesc pentru info.

[Bogdan S 734]

Tot m-am gandit in ultima vreme ca masinuta merita ceva si cred ca ma pun pe mesterit. Multumimt pentru idee si pentru osteneala de a-ti pune experimentul reusit pe forum!

[tatiantudor 43]

Bună ziua, duminică trecută am finalizat încălzirea în bancheta spate în varianta cu două relee de dezaburire lunetă , mulțumesc Cristi pentru ajutor