Frana de mana

[Heimdallr 2,500]

Am schimbat astazi distantierele sabotilor si tot nu tine frana de mana.

Deci: cabluri schimbate, saboti+ arculete ATE, distantiere saboti si tot nu tine! Ce e de facut?

Trebuie reglat şi cablul.

[paunionutz 2,907]

Cum se regleaza cablul? Nu am vazut nici un fel de reglaj!

[BogdanG 3,159]

La maneta ai reglaj, ridici pielea, ridici capacul maro si cu o cheie de 10 tot reglezi pana te saturi .

[paunionutz 2,907]

La maneta ai reglaj, ridici pielea, ridici capacul maro si cu o cheie de 10 tot reglezi pana te saturi .

Pai cat sa mai reglez de acolo, ca am reglat la 6 dinti, care este maxim- maximorum si bag in viteza si un pic turata, pleaca fara probleme

[BogdanG 3,159]

Este imposibil ce povestesti tu aici.

Inseamna ca ai "expander-ul" defect sau montat gresit.

[paunionutz 2,907]

Ele lucreaza, pentru ca se vad urme de frecare pe toate 4 ferodourile. Ma gandesc ca ultima alternativa sa schimb si discurile spate, ca doar alea nu le-am schimbat

[BogdanG 3,159]

Nu prea se leaga ce spui tu, schimba si discurile dar nu rezolvi problema .

[Guest]

La maneta ai reglaj, ridici pielea, ridici capacul maro si cu o cheie de 10 tot reglezi pana te saturi .

Deci pe acolo se regleaza afurista.O sa incerc si eu maine.

La mine de tinut,tine.Doar ca abia la al 4-5-lea dinte ingheata,asta dupa ce am schimbat ferodourile.La arcuri,distantiere,cabluri,discuri nu am umblat inca.

[feraru3333 238]

vezi ca mecanicul acela,nu ti-a infasurat destul cablul pe expander-u.mai pune-l sa-l mai infasoare o data saau de 2 ori

[paunionutz 2,907]

Am mai "strans" frana. 4 dinti maxim si tot pleaca de pe loc. Daca fortez pana la urmatorul, nu mai pleaca, insa nu mi se pare normal, pentru ca aproape nu mai pot sa o decuplez

[Salman 92]

Ionut este o problema undeva,va merge infranata masina daca tot strangi si strangi .Plateste pe cineva sa o faca si sa raspunda pentru lucrare .

[paunionutz 2,907]

Acum am parcat masina si cand am tras frana de mana, a cedat ceva, pentru ca merge levierul foarte usor. A tinut si dintr-o data a scapat. Vedem weekendul viitor ce s-a mai rupt

[Guest]

Daca nu l-ai schimbat niciodata,foarte probabil sa fie cablul.Saptamana trecuta m-am uitat si eu la al meu si a inceput sa crape invelisul.

[ValiU 138]

Ai verificat si daca cineva a pus mana unsuroasa pe discuri

Poate cel care a lucrat la ea a pus mana plina de unsoare pe interiorul discului si de asta nu tine cum trebuie.

[paunionutz 2,907]

Cablurile le-am schimbat si ferodourile tot eu le-am schimbat si nu au grasime pe ele. Acum astept weekendul sa vad ce s-a mai rupt

[Salman 92]

Ma suni daca ai nevoie de ceva !Sunt identice cu cele de la S80.

[paunionutz 2,907]

Intai sa desfac in weekend, sa vad care e problema si te sun

[Salman 92]

Mai mult ca sigur ca a sarit ceva,sau s-a desprins .

[paunionutz 2,907]

Din cate am vazut eu pe net, nu prea se potrivesc de la S80, la S60

[Salman 92]

Ionut am dat o fuzeta cu totul de pe s80 99 si s-a montat pe s60 2004 ,s-a potrivit montajul fiind facut intr-un service.Dar tu ai sarit ceva de la locul lui!

[paunionutz 2,907]

Acum nu mai sunt sigur de nimic. Pana nu desfac sa vad ce s-a rupt sau ce a sarit de la loculul lui. nu pot sa ma pronunt

[Cristian Scutaru 1,158]

Sistemul este "mostenit" de la 850. Reglajul nu e o stiinta aparte: se slabeste intai complet surubul de la maneta de la frana de mana. La roata ai o gaura de reglaj la discul de frana. Prin gaura respectiva cu o surubelnita invarti distantierul despre care este vorba. Asta faci pana cand roata nu se mai misca cu mana. Acuma dai o tura inapoi. Apoi se regleaza surubul de la maneta de la frana de mana cursa manetei. Gata.

Asa am reglat mai multe 850 si V70 si pana acuma au trecut fara porbleme Tüv-ul.

Oricum e cunoscut faptul ca sabotii sunt prost construiti si se dezlipesc. Au fost suficiente cazuri in Germania cand au blocat roata pe spate si s-au dezintegrat multe. Interesant ca Volvo nu a intreprins nimic in directia asta...

[Midnight Caller 3,187]

Cristi,sistemul e intr-adevar mostenit de pe 850 dar la S60/S80/V70 dupa 2001 au uitat sa mai puna si elementul de reglaj pe care il avem noi...check VIDA,e doar o furca metalica acolo...

Samsung Galaxy S on JellyBean

[Cristian Scutaru 1,158]

Aa ok asta nu stiam...

[paunionutz 2,907]

Astazi am desfacut cam tot ce tine de frana de mana. La roti totul ok, insa in interior, sub consola de mijloc, cablul care duce la roata din dreapta, a iesit cu tot cu "opritor" prin sistemul de prindere a camasii cablului. Am facut eu o tiganie acolo sa stea, insa s-a tocit si iese la loc. Nu asta este problema, ca schimb si cablul respectiv, insa in perioada cat a stat cablul si am facut cateva teste, frana de mana tot nu a tinut.

Am desfacut pe ambele parti, absolut tot, inclusiv cablurile le-am scos si le-am probat. Am testat cu discurile date jos si sistemul functioneaza. Le-am pus la loc si cu frana de mana trasa, masina pleaca de pe loc, doar din ambreiaj.

Ferodouri si arculete noi (ATE), distantiere ferodouri noi (Volvo), cablurile au 2 ani (acum unul este defect, dar nu asta este important) insa lucreaza foarte bine. Au ramas doar discurile de frana care nu sunt schimbate.

Pana la urma nu mai stiu ce sa cred!

Cine are VIDA, imi poate spune si mie ce lungime trebuie sa aibe cablurile? Am impresia ca cel de pe dreapta este mai lung decat celalalt

Edited 15 Apr 2013 by paunionutz