Control tractiune

[vpr 100]

Dupa cum am citit in cartea masinii la apasarea butonului tracs ar trebui sa imi apara pe bord indicatorul tracs off dar nu-mi apare. Azi vara la niste franari puternice mi s-au blocat rotile fata+spate si asa auramas pana la oprire. am verificat cablurile sunt toate conectate la computerul de abs. nu am nici-o eroare aprinsa in bord. vine vara si vreau sa o scot din garaj pregatita de drum. nu gasesc pe nimeni cu tester sa-mi faca o diagnoza in zona mea(sighisoara). ma poate ajuta cnv cu o parere?

Masina este un V70 1998 2.4 T (b5254t)

[Alex44 124]

Cand pui contactul se aprind martorii in bord? Cel de abs si cel de tracs? Am mai vazut banda izolier neagra pusa peste martori ca sa para stinsi. Poate nu e cazul tau, dar mai sunt samsari fara scrupule care scot leduri din bord sa nu mai lumineze martorii. Ti-a mers vreodata?

[Cristian Scutaru 1,158]

Asta banuiesc si eu ca e problema: modul ABS care trebuie recositiorit. Si persoana care a vandut masina a scos becurile din bord. ABS si TRACS / STC (la modelele din 99 incoace) se aprind cand pui contactul si trebuie sa se stinga apoi daca nu sunt erori.

[vpr 100]

nu-mi amintesc sigur dar cred ca abs se aprinde respectiv stinge la pornire, tracs nu am vazut becul niciodata aprins. din pacate sunt in brasov iar masina e la sighisoara. am sa desfac bordul sambata, mi-a trecut si mie prin cap ca becurile ascund problema. am sa revin cu un raspuns, pana atunci multumesc mult pentru sfaturi.

totusi, am uitat:D Controlul de tractiune functioneza impreuna cu ABS-ul? De fapt, TRACS-ul care il are volvo e cv gen ESP ca la VW? Cum functioneaza?

[Cristian Scutaru 1,158]

TRACS-ul la modelele pana la 98 inclusiv actioneaza exclusiv asupra rotilor din fata prin franarea acestora. Unitatea ABS (care este alta ca cea care nu are TRACS) depisteaza daca rotile se invart cu viteze diferite si le franeaza in asa fel incat sa ai din nou tractiune. In acelasi timp calculeaza timpul cat a fost folosit TRACS-ul. Daca "exagerezi" cu functia la un moment dat se dezactiveaza pt a nu supra incinge discurile de frana. In acel moment se aprinde becul cu TRACS OFF si o eroare este salvata.

TRACS-ul este activ pana la 35 kmh din cate stiu.

La modelele din 99 incoace prin faptul ca au clapeta electronica de acceleratie TRACS-ul actioneaza si asupra acceleratiei. Incepand cu 99 se cheama STC. (Stability controll parca)

Dupa 2000 s-a introdus DSTC (Dynamic STC) care este echivalentul ESP-ului.

Edited 19 Mar 2013 by Cristian Scutaru

[vpr 100]

Multumesc!

[vpr 100]

asta mi se aprinde cand am contactul pus, toate se sting cand pornesc masina. m-am uitat la suruburile de la bord si se vede ca au fost desfacute. nu am sa ma obosesc acum sa scot bordul sa schimb sa sa pun becuri. am sa caut un tester vida sa vad care este problema.

[BogdanG 3,159]

Testerul VIDA nu merge la masina ta, numai de la MY99 incoace e bun .

[vpr 100]

atunci ce program sa caut?

[BogdanG 3,159]

Pai merge cu Launch x431 sau Vol FCR .

Ideal este Volvo System Tester dar nu se gaseste decat la reprezentanta din Bucuresti .

[vpr 100]

Buna ziua din nou:)

Am iesit iar pe drumuri asa ca am cautat un tester sa-mi spuna si mie care e problema cu abs-ul.

problemele sunt: senzor abs spate(stanga dreapta)

senzor turatie roata spate(stanga dreapta)

motor abs.

senzorii trebuie sa-i schimb dar intrebarea mea este daca modulul de abs se poate repara sau trebuie si el schimbat?Si daca da, stiti pe cineva care face treaba asta?

Multumesc:)

[Cristian Scutaru 1,158]

Cand ai eroare la senzor spate e cam 99% de vina computerul de ABS care trebuie desfacut si recositorit. Nu schimba senzorii pana nu faci asta, altfel arunci o gramada de bani degeaba.

Din poza postata se vede ca becul pt ABS nu e aprins ceea ce sustine banuiala ca posesorul anterior a scos becul.

De obicei nu functioneaza nici CRUISE si mai cade si vitezometrul (astea sunt efecte secundare care nu apar mereu).

Scoate mai intai unitatea (ai nevoie de Torx invers E5 parca) , si refa lipiturile pe placa cu contacte. Daca nu "ai tupeu" da la cineva care se pricepe. Teoretic poti conduce masina fara computerul ABS, nu o sa functioneze vitezometrul si kilometrajul. Daca ai cutie automata nu as face asta pt ca are nevoie de vitezometru si o poti strica. Daca e manuala nu apar alte probleme.

Cristian

Edited 17 Jun 2013 by Cristian Scutaru

[vpr 100]

la diagnoza nu zicea nimic de computer abs ci de motor abs... si computerul unde il gasesc? e si el in cutia de computere de langa vasul de antigel?

Multumesc.

[paunionutz 2,907]

Nu cred ca este motor ABS, ci de fapt cred ca este modul ABS, care este calculatorul de ABS si care are probleme comune, adica ceea ce spunea colegul Cristian mai sus. Daca calculatorul are probleme atunci da si informatii eronate. rezolva-l pe ala prima data si apoi vezi mai departe

[vpr 100]

ok, multumesc pentru ajutor.

[paunionutz 2,907]

Uite aici mai multe detalii, cum il demontezi

si um il repari

Sau

Edited 17 Jun 2013 by paunionutz

[vpr 100]

Am demontat modulul abs si am pus degeaba pistolul de lipit la incalzit... nu exista nimic care sa trebuiasca lipit pe acel circuit...

Carcasa ori cum era capsata si mi-a luat o ora s-o deschid. am vrut sa ma uit si pe partea cealalta dar placa e capsata. gresesc cumva, trebuia sa insist?

Ramane sa schimb senzorii si sa vad apoi, am alta optiune?

Edited 17 Jun 2013 by vpr

[paunionutz 2,907]

In primul rand trebuie sa desfaci siliconul de pe placa, dupa care sa iei lipiturile la rand cu lupa, sa urmaresti daca sunt fisuri. Daca tot l-ai dat jos, refa lipiturile, ca nu le vezi tu cu ochiul liber, dar nu uita sa indepartezi stratul de silicon de deasupra. Cam astea ar trebui refacute http://img140.imageshack.us/img140/681/pic2cropped.jpg

[vpr 100]

Multumesc:)

[vpr 100]

Am desfacut bordul complet jos de pe masina, l-am pus in casa, pe masa si l-am curatat si desigur am completat becurile care lipseau(dupa cum spuneati si voi mai sus)( frana de mana, ABS, tracs off). cand am pus totul inapoi si am pornit motorul nu mai statea pornit si nu era asta problema...ma gandeam doar ca trebuie iar desfacut bordul. m-am gandit sa scot si sa pun inapoi mufa la debitmetru si acum merge perfect dar mi-a ramas becul de Lamda aprins asa ca trebuie sa merg la tester din nou.

Urmatoarea intrebare este: stie cineva unde sau cine imi poate verifica modulul de ABS?

Multumesc!

Edited 31 Aug 2013 by vpr

[vpr 100]

Buna:)

Stie cineva sa-mi spuna daca blocul ABS( calculator +pompa) de pe s/v40 se potriveste v70?

Nu am gasit nici-un v70 dezmembrat care sa aiba sau sa fie buna piesa pe el.

Multumesc!

[BogdanG 3,159]

Nu se potriveste .

[vpr 100]

Multumesc