V50 nu mai porneste, imobilizator si eroare ECM-C326

[bendercasim 3]

Scuze de intarziere. Cum am scris mai sus un fir de la senzorul axei cu came a fost buba. Cel putin asta mi s-a spus. E ciudat pentru ca la test nu a iesit nimic despre senzor decat dupa mai multe incercari de a o porni si nu am luat-o in seama...

[m7an9u 46]

Cam 200€ a fost la mine in Spania ECM reload . Asa mai comparam preturi

[bendercasim 3]

Mda. Pe acolo )

[StefanV 45]

Salut,

Daca vreau sa schimb bateria, o sa faca 100% asemenea problema? Practic e buba la toate 2.0D-urile?

Mi se pare aiurea ca schimbul de baterie sa fie taxat cu remorcarea la service plus 500 de ron pt reload ECM. Mai iau 2 baterii in banii aia. E o prostie sa se intample asa ceva. Nu au si ei o politica gen la VAG, pt problemele cunoscute ale marcii sa suporte ei partial sau integral solutionarea?

Daca vreau sa cuplez masina cu cabluri de curent la masina fratelui meu (Golf, cu amperaj de 62) si apoi fac schimbul intre baterii, cat sa nu las masina fara curent pentru nici macar 1 sec, scap de problema, logic, nu?

E cineva care nu a patit asta? sau e problema universala?

[Vvolvo 798]

@StefanV ..Daca bateria da semne de obosela atunci nu incerci la nesfirsit sa dai la cheie pina o "scurgi" de tensiune.O dai jos ,o pui la incarcat suficient si daca porneste este bine daca nu , cumperi alta.

Nu se intimpla nimic cind inlocuiesti o baterie insa cu rezerva ca trebuie sa fcai o verificare eventual pe tester cum sta treaba cu regimul de incarcare al alternatorului , cam atit.Incarcarea ce ti-o face alternatorul este data si de regimul de temperatura al mediului ,vezi in Vida.Este simplu

Daca pui cabluri pe bateria consumata doar partial (nu consumata total) ,asigurate un timp de citeva minute ca se incarca din bateria masinii donatoare(turatie peste 2500rpm) , apoi incerci o pornire scurta.

Nerecomandat este sa pui redresor pe masina intrucit alimentezi si electronica masinii si sint virfuri de tensiune ce pot apare din retea ,intrcuit redresorul auto nu are mari veleitati electronice in componenta ,insa practic defecte nu apar ,dar bine sa respecti daca nu stii

Edited 18 Apr 2014 by V50Saphir

[StefanV 45]

Mersi, este chiar util ce mi-ai spus aici. Credeam ca negresit se intampla asta la schimbarea bateriei.

[Robby Mocan 0]

Salut, poate sunt putin off-topic, insa mi s-a parut adecvat sa postez aici. Acum cateva zile m-am lovit si eu de 'comuna problema' (din cateva am inteles citind pe forum) a S40ului 2.0d si poate nu numai in care apare mesajul acela cu brake system fail, urmat de bordul luminat ca un pom de craciun plus o sumedenie de alte mesaje (immobilizer activated, anti-skid something etc), timp in care bineinteles nu am putut misca masina din loc. Ziua urmatoare in speranta de a fi o problema minora (gen mufa iesita de la denivelari) am scos acel panou de sigurante din partea stanga (CEM? daca nu ma insel) si am presat fiecare mufa pe rand, insa nu am remarcat sa fi fost vreuna miscata. Surpriza a fost ca dupa ce am am pus panoul inapoi a pornit fara probleme la prima cheie... insa de atunci (sau sa fi fost si inainte si sa nu fi observat eu?!) am observat ca la apasarea pedalei de frana se aprinde stopul pe spate+luneta..fara a avea cheia in contact, insa nu ramane aprins, decat in momentul apasarii pedalei. Intrebarea mea e, este normal asa ceva? Daca nu, de unde as putea incepe? Se poate sa fie legat de problema mai sus mentionata? oricum, am decis ca zilele astea voi merge la reprezentanta pt o diagnoza si un update de soft. Intrucat problema mea cu bordul nu a persistat (s-a intamplat acum o sapt, iar de atunci nu sunt probleme), ma gandeam sa nu fi fost o alta problema decat de natura electrica, intrucat (mai rar, dar se intampla) se blocheaza cd-playerul/radioul masinii, in sensul ca nu mai pot controla volumul nici de pe volan nici din consola (iar daca e pe 0 cum mi se intampla deseori evident raman fara audio in masina xD), iar ulterior la oprirea/pornirea masinii isi revine o.O. Imi cer scuze pt povestea poate un pic cam lunga xD

[Cristi Muresan 1,080]

Legat de frana, apare si cu motorul oprit

Cred ca era cheia pe 0 cand am obs