Pornire grea la prima cheie

[Bodo 10]

Salutare tuturor,am si eu o problema cu volvetele meu poate ma ajuta cineva cu un sfat.

Am un s 40 2.0 T benzina ,anul ´99 motor B4204T2 problema e ca,la prima pornire sta cam 5,6 secunde sa porneasca.....intr-un final porneste,daca il opresc si ii dau iar la cheie o ia imediat la sfert....problema e daca il las oprit 10...15 minute porneste iarasi greu.

Ce poate sa fie???

Multumesc,o seara placuta sa aveti !!!

[Midnight Caller 3,187]

Daca miroase a benzina cand porneste dupa alea 5-6 secunde, schimba regulatorul de presiune din rampa.

[Bodo 10]

Daca miroase a benzina cand porneste dupa alea 5-6 secunde, schimba regulatorul de presiune din rampa.

Am uitat sa mentionez,da miroase a benzina.Regulatorul de presiune e asta?

[Midnight Caller 3,187]

EEEEEEEEEXACT !

[Bodo 10]

EEEEEEEEEXACT !

Multam pentru pont!!!

[alexpopeystar68 313]

Ai rezolvat cu pornirea ? scrie-ne si noua cum, multumim.

[Bodo 10]

Inca nu,vin de la munca tarziu si nu am avut timp.O sa va tin la curent.

[alexpopeystar68 313]

Stie cineva ce se poate intampla daca circulam cu masina asa? adica sa fortam

pornirea doua -trei secunde, pentru ca nu o ia la sfert? nu mai tin minte pe care

forum am citit ca la un moment dat nu mai porneste de loc!! o sa fie nevoie sa se

incarce masina pe trailer!! groaznic.

[alexpopeystar68 313]

Cand regulatorul de prasiune in rampa e defect inseamna ca :

1. presiunea e prea mare? sau

2. presiunea e prea mica in rampa ?

la masina mea trebuie 3 - 3,5 atm.

multumesc .

Edited 13 May 2013 by alexpopeystar68

[alexpopeystar68 313]

Nu stie nimeni! mare mirare....

[Midnight Caller 3,187]

Dupa ce ti-am zis de 3 ori deja sa mergi sa iti vetifici regulatoarele si tu nu ai facut asta,inseamna ca nu vrei sa te ajuti sa rezolvi problema,fara suparare...

Samsung Galaxy S on JellyBean

[alexpopeystar68 313]

Eu am intrebat pentru ca acum nu imi permit sa cheltui, am sa mai astept, dar voiam

sa stiu ce poate pati masina in caz ca merg asa; nu inseamna ca nu vreau sa fac

ce trebuie; daca nu se stie treaba asta , am sa fac o pauza mai mare, asta e ...

[BogdanG 3,159]

Pai a masurat cineva presiunea din rampa ? Cum poate cineva sa-si dea cu parerea cand nu stie ce se intampla in rampa ta de injectie ?

Mergi asa si intr-un final se va intampla ceva .........

[alexpopeystar68 313]

Am intrebat la modul general : ce se intampla cand presiunea e mare si la fel cand e mica,

asta pentru a sti eu, indiferent cum e in masina acum; bineinteles ca am sa ma duc sa verific,

dar nu pot acum; la prima pornire trec 2-3 sec. pana porneste si nu stiu daca e grav sau nu ...

cand e cald afara, 28-30 C, si sta in soare porneste la 1 sec sau mai repede si nu miroase a benzina ...

Edited 15 May 2013 by alexpopeystar68

[alexpopeystar68 313]

In manualul de utilizare scrie printre altele : " ... in caz ca motorul nu porneste in 5 - 10 secunde

rotiti cheia si incercati din nou ..." , asa ca m-am linistit, asta pentru ca nu miroase a benzina ...

si inca, pentru ca porneste in 2-3 sec., deci mai are pana la 10 sec; sigur, am s-o duc cat de

curand la verificare.

[LEONIDAS 57]

Salut,

Nu stiu cum e la tine, dar regulatorul de benzina ar trebui sa aiba un furtun de vacum.

Daca scoti furtunul de vacum si lasi sa merga motorul 2-3 minute iar in timpul asta iese benzina insemna ca este membrana perforata.

[alexpopeystar68 313]

Pai nu e periculos sa iasa benzina liber cu motorul in functiune?

si, din poza cu regulatorul de presiune in rampa, postata de Bodo

un pic mai sus, care ar fi acel furtun de vacuum?

pe de alta parte am spus ca nu miroase a benzina cand pornesc

motorul ...

Edited 16 May 2013 by alexpopeystar68

[LEONIDAS 57]

Pai nu o sa iasa la 3 bari, o sa se prelinga putin.

Nu imi dau seama din poza, inca o data nu cunosc motrul tau, dar in principiu sunt 2 furtune care pleaca din regulator unul este returul care ajunge in rezervor iar celalalt este vacumul si este mai subtire.

Poti sa scoti vacumul cu motorul oprit sa vezi daca e ud sau miroase a benzina.

Ti-am gasit un filmulet demonstrativ pe youtube.

Alta cauza a porniri mai greoie poate sa fie pompa de benzina deca se dezamorseaza.

Edited 16 May 2013 by LEONIDAS

[alexpopeystar68 313]

Multumesc mult LEONIDAS, am sa scot furtunasul subtire ca sa ma lamuresc odata;

si baietii de la service spuneau ca e posibil sa fie pompa de carburant din rezervor ...

insa masina porneste la sfert dupa prima pornire, dar la 15-20 minute iar porneste

greu, daca ar fi pompa nu ar face la fel tot timpul?

Am pus si o poza mai clara, cred ca furtunasul de deasupra e cel de vacuum.

[LEONIDAS 57]

Cel de jos, furtunul de sus nu duce in rezervor?

Daca pompa de benzina se dezamorseaza nu se intampla instantaneu dureza cateva minute.

Daca ai senzor de presiune in rampa cel mai indicat e sa faci o testare.

[alexpopeystar68 313]

Nu am acces la furtunul de jos sau cel putin nu vad eu care este, maine ma uit mai atent;

oricum cel de sus nu poate fi scos e foarte bine bransat pe teava regulatorului, nici nu

se misca, daca pe acolo vine benzina e normal; cred ca am sa fac o testare, am sa-l intreb

pe Bogdan G daca am senzor de presiune in rampa, ar fi cel mai usor, dar cred ca imi zicea

pana acum ...

[Midnight Caller 3,187]

Nu ai.

[BogdanG 3,159]

@Popeye ti-a raspuns Alex mai sus .

[alexpopeystar68 313]

Am vazut, vai mie ..., da prima data m-am gandit ca nu am acces la furtunas ...

[alexpopeystar68 313]

Am verificat astazi si exista benzina pe furtunasul de vacuum de la regulatorul

de presiune din rampa! asta dupa ce ieri seara, la Penny, MC si Andu G au

gasit furtunasul respectiv crapat; astazi l-am inlocuit si in timpul operatiunii am

vazut urme de benzina pe vechiul furtun, dupa ce am dat o cheie si nu a pornit

la sfert ; deci vinovatul a fost gasit, ramane sa-l inlocuiesc; cred si sper sa nu

fie si cel din "subsol".