Salman

Zgomot ciudat la motor!Ce poate fi?

52 posts in this topic

Nu e nici o legatura intre senzorul de temperatura si mersul balbait .

Ai fost la cineva sa-ti verifice distributia ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

O sa incerc si treaba cu distributia,mai exact cum se verifica ? Sper ca nu este nevoie sa o desfaca :( !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trebuie sa o puna pe semne sa se uite la fulia de pe vibrochen jos sa vada daca e pe semn si sus la axele cu came si sa apese pe curea sa vada daca e prea intinsa daca e ii mai da drumul din intinzator si se pune in functie de temperatura ai in pdf .Distributia trebuie data jos doar daca nu e pe semne.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se pare ca inca o data Bogdan G a avut dreptate :) .Cine stie sa-mi explice cum se slabeste cureaua de distributie si mai ales unde se afla acest lacas de facut reglajul?Din pdf nu prea am putu sa-mi dau seama .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mergi la un mecanic nu le face tu pe toate.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chiar ma bucura cand reusesc sa remediez sau sa fac ceva la masina,casa ....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cu ce costuri insa ? Nu te dor dejtele de la atata tastat ?

Iti garantez ca orice mecanic bun ce asculta zgomotul iti spunea ca este de la curea prea intinsa . Din inregistrari nu prea iti dai seama sau cel putin eu nu-mi dau seama DAR cand auzi "live" e altceva .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am fost la service,3 mecanici s-au uitat la ea si m-au pus sa cumpar rola fixa .Insa surpriza nu de la ea este !!!Am ramas si cu rola si cu o zi pierduta si 2 drumuri batute la ei .Singurul mecanic bun este cel care a confirmat ca si tine ca de la cureau prea intinsa s-a produs sunetul .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am reusit sa-i fac o poza indicatorului de la distributie .Ce parere ai Bogdan este prea stransa?

Pare sa fie la indicele de 50 de grade ceea ce cred ca este prea mult si banuiesc ca ar trebui sa fie la jumatate .Ms post-4299-0-55797000-1369757108_thumb.jp

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca motorul e nepornit trebuie sa fie la jumatate .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Motorul nepornit de 2 zile ,motorul era rece in imagine .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai atunci spor la intins corect cureaua .

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut operatia ,iar cu motorul cald arata ca in poza de mai sus.Maine imi mai arunc unochi sa vedem idicele pe unde sta pozitionat.S-a atenuat zgomotul ,foarte slabut se mai aude cand este motorul cald si mai rarut .Aproape insesizabil :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vreau sa schimb cureaua de transmisie ptr S80 D5 2005 163 HP, dar nu stiu care este lungimea potrivita (1825 sau 1841). Pe http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/accessory-belt-drive-systems/v-ribbed-belts-dpk-1825-mm-6-ribs/1011485/ arata ca ar fi de1825. Poate cineva sa confirme .....multumesc. Urgent va rog. Vine concediul...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,revin cu o problema zgomotoasa dupa ce-am inlocuit cureaua de transmisie. Am pus lungime 1825 -pentru seria mea de sasiu. Am uitat sa spun de ce-am inocuit cureaua. Pentru ca am uitat s-o schimb la timp si am gasit-o cu un rand de caneluri lipsa. Partea nasoala e ca de la bucata de curea lipsa-cel mai probabil cand s-a rupt a ciupit putin din rola aferenta pompei servo (poza 1).Deci am pus curea noua si de-atunci am un zgomot (pacanit) la motor, in special la relanti. Sa fie zgomotul de la rola-ciupita aferenta pompei servo, sau cureaua este prea tensionata, sau...? Nu am ajuns inca la un mecanic. Chiar m-ar ajuta un sfat -daca mai citeste cieva forumul.

post-699-0-99849600-1412610482_thumb.jpg

volvo noise 1.wmv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu numai ca de la fulia rupta e zgomotul ci daca nu schimbi fulia o sa fi nevoit sa schimbi iar cureaua (se va rupe ca si cealalta). Ai grija ca la ruperea curelei sau a unor parti din ea poti avea pagube mult mai mari decat aceasta fulie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cum spune si Marius, la ruperea curelei de la auxiliare sunt sanse foarte mari sa intre peste cureaua de distributie, iar mai departe tragi singur concluzii.

PS: o pompa de servo SH costa 2-300 de lei

Share this post


Link to post
Share on other sites

Inteleg ca nu se poate schimba doar fulia ci trebuie alta pompa servo. Stiu ca Una noua sare de 1000 Ron.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Inteleg ca nu se poate schimba doar fulia ci trebuie alta pompa servo. Stiu ca Una noua sare de 1000 Ron.

A mai incercat un coleg sa schimbe fulia si a spart-o, pentru ca este ambutisata pe ax, in plus fulia nu cred ca se gaseste separat. Insa 2-300 de lei cat este una Sh, nu este o avere

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intr-adevar din pacate nu se poate vinde doar fulia separat, cel putin nu ca piesa noua. Iei un de la SH indiferent de starea pompei, o depresezi de pe pompa veche, o presezi pe pompa noua si gata :)

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Revin cu problema zgomotului. Am fost la mecanic azi si la prima constatare (vizuala rapida si fara sa ridice masina pe elevator sau sa dea cureaua jos- din lipsa de timp ) am inteles ca de vina este rola de la alternator sau ambreiajul. Spunea ca rola alternatorului ar trebui sa se mai invarta putin timp dupa oprirea motorului iar in cazul meu se oprea brusc. Voi confirma maine cand mecanicul va face verificari suplimentre -cu cureaua de la accesorii demontata. Salutari. Sa scap doar cu o rola de alternator? Ce-i drept 300 ron-SKF sau INA !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu zic ca rola nu are nimik.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am inlocuit fulia alternator, facut schimb ulei SI zgomotul a disparut,la fel si vibratiile. Alta Viata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut tuturor am o problema mă poate ajuta cineva? Am un volvo v40 disel și astăzi cind sa îl pornesc a făcut un zgomot ciudat la motor am desfăcut apărătoarea la distribuție și am văzut ca șurubul de la fulie axului cu came nu mai era și fuliea ieșita afară ce e de facut eu nu cred ca sa stricat alceva mașină e 01.07.2002 1,9 d

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now