Schimbat turbina, dar inca are probleme.

[emilp 2]

Salut. Am si eu o problema cu v40 1.9 diesel t3. Mi-a "cazut" turbina, a avut joc axul dar nu s-a rupt. Am dus turbina in Cluj la Autonik sa o reconditioneze. Mi-au spus ca e dusa giometria si nu se mai poate face, dar au ei alta reconditionata. Am pus turbina reconditionata sus dar nu trage motorul numai dupa 2500 de ture. Acum la 2500 ture trage cum tragea inainte de a schimba turbina la 1800 2000 ture. Nu mai pot sa plec cu ea de pe loc cu scartait de roti sa zic asa . Nu sunt adept la asta dar inainte mergea. Daca vreau sa plec de pe loc se misca greu pana la 2500 ture.

Am mers la autonik la tester si imi da eroare, nu se poate conecta . Ati mai intalnit problema asta cu testerul?

Pasul 2, mi-au spus baietii ca poate fi debimetrul, sau o anume supapa 1 (atasez poza) respectiv supapa 2 (poza). am schimbat debimetru si acele supape cu altele de pe o masina buna Mitsubishi space star, acelasi motor aceleasi seriisubtirei la piese. Tot nu merge. Am luat o turbina de pe un Renault Laguna, tot nu merge.

Daca ma puteti ajuta cu informatii v-as fi recunoscator.

Apropo, ce este incercuit cu rosu in poza. Acolo am avut scapari de ulei, am desfacut acele suruburi si am schimbat garnitura. Problema rezolvata cu scurgerea de ulei. Este o garnitura lata introdusa in partea de plastic. Se poate scoate cu o surubelnita subtire

Mersi,

Emil

[BogdanG 3,159]

Fara diagnoza nu repari masina, nu e dacie 1300 sa mearga la ghici .

[emilp 2]

pai tocmai asta este problema. Nu se poate conecta pentru diagnoza. A reusit sa se conecteze la ABS, dar nu la motor.

[cipilika 452]

scoate borna de la baterie diseara si vezi dimineata daca se schimba ceva ....ii posibil sa ai o eroare si daca ii scoti bateria se reseteaza....

dupa spusele tale pare sa fie fi debit metru..... sa ne spui si noua daca ai simtit vreo diferenta...

pai tocmai asta este problema. Nu se poate conecta pentru diagnoza. A reusit sa se conecteze la ABS, dar nu la motor.

ca sa se conecteze trebuie sa fie o diagnoza bosch minim.... *Bogdan G stii cum ii vorba aceea tot patitul ii priceput....

[lik1999 291]

sau Texa.

[cipilika 452]

sau Texa.

lika am intercar eu cu un texa si nu recunoaste calculatorul masinii

[Marian Sabou 48]

eu am rezolvat aceasta problema prin schimbarea debitmetrului o sa te cam sperie pretul. , si daca o sa te conectezi la tester nu o sa primesti o eroare de la debitmetru ... poti sa imprumuti de la un prieten sau de la o dezmembrAre un debitmetru sa incerci daca masina are deja catica km sar putea sa fie debitmetrul din cunostintele mele modelele de s40/v40 au o prob la debitmetru sa ne spui si noua cum tiai rezolvat problema , eu cand lam schimbat am ramas surprins cat de mult conteaza acea rezistenta pt o masina si o putere mai mare .. daca doresti detalii in legatura cu schimbarea debitmetrului lasa un mesaj pe fb si o sa pun un coment aici cum se schimba iti trebe doar o surubelnita daca il iei cu capacul de la filtru de aer in caz ca faci doar o proba .. sper sa fi fost de folos

Wooooow cat'a propozitia. Se poate te rog si o continuare ?

[Midnight Caller 3,187]

@Marian: multumim pentru sfaturi, dar te rugam foloseste litera mare, virgula, punct, si cratima, ca limba romana este dotata cu asa ceva. A trebuit sa citesc de 3 ori mesajul ca sa inteleg ceva.

[BogdanG 3,159]

Cu Bosch KTS sigur merge diagnoza .

[lik1999 291]

Bosch Kts merge 100 %.

@cipilika probabil ai probat o varianta mai veche de Texa!Saptamana trecuta am facut o diagnoza la Piatra Neamt cu Texa si a mers excelent .

[emilp 2]

Am incercat cu bornele scoase de la baterie si tot nu merge. Debimetrul l-am luat de pe alta masina si problema nu este rezolvata. Mai ramane EGR-ul.

O sa caut azi in Cluj un alt tester.

[danut3 5]

Ti-am trimis PM cu nr. meu.... poate te pot ajuta.

[MarianBr 135]

Acelasi necaz il am si eu...eu am inlocuit potentiometru pentru ca asa imi dadea eroare pe tester,insa nu s-a rezolvat... Daca ai rezolvat-o emilp cumva te rog sa-mi dai si mie de veste...

O seara placuta!

[Lucian36 3]

Salut,

Asa am patit si eu cu masina mea : aveam ulei, praf, nisip in zona egr-ului si m-am hotarat sa dau jos galeria sa curat tot, admisie, evacuare, egr. Am curat, am montat inapoi si la primul test masina urca foarte greu in ture, nu mai tragea deloc, nu puteai face o depasire. Am luat toate furtunurile la verificat sa nu fie vreunul fisurat sau infundat cu vreo gunoaie, nu am gasit nimic pe ele.

Apoi am pus pe tatal meu sa accelereze si am actionat tija de la turbina manual (este actionata de plosca de vacuum), bineinteles ca rezultatul a fost satisfacator si actionarea acelei tije era problema.

Era ciudat ca functionase inainte de a curata zona respectiva si dupa montare n-a mai vrut deloc sa functioneze in parametrii.

Am pus totul la loc, cum a fost initial, apoi am dat jos pompa de vacuum, in poza de mai sus este notata cu "supapa1", am curatat-o, am suflat-o si am pus-o la loc.

Poate am avut decat noroc dar cert este ca acum functioneaza fara probleme.

Bafta !

[Andu G 1,063]

Si pozele, unde sunt pozele?

[MarianBr 135]

Se refera la poza din prima postare...

[vpr 100]

salutare! Imi poate spune vreun posesor de D4192t4 un cod de turbina de pe acest motor! Multumesc!

sau daca imi poate confirma cineva ca pe acest motor a fost pusa o turbina GT1549 cu geometrie fixa:)

[avx 261]

Salut vpr! S/V40 echipate cu D4192T4 (F9Q) 102 HP au turbina GARRETT - GT 1549S iar D4192T3 116 HP au turbina GARRETT - GT 1749V, ambele cu geometrie fixa.

[vpr 100]

Multumesc dar sunt sigur ca gt17 de pe D4192t3 e cu geometrie variabila!

[Midnight Caller 3,187]

Si eu sunt sigur ca gresesti

[vpr 100]

ok, probabil am o informatie gresita!

[vpr 100]

Asta este o turbina cu geometrie fixa?

[Brava 554]

Nu!

Ca sa ti faci o idee, cauta sa vezi cum arata de ex. o turbina 16t.

[vpr 100]

Eu stiu ce inseamna VNT sau geometrie fixa! Nu intleg de ce atunci cand am zis ca gt17 e vnt mi-a spus @MC ca gresesc..

Oricum, stiam ca d4192t3 e vnt asa ca am intrebat pentru siguranta mea daca informatia ca d4192t4 detine turbina GT1549 cu geometrie fixa fiidnca nu am gasit mare lucru pe net.

[Midnight Caller 3,187]

Se pare ca MC a comis-o si a dat pe langa la greu

Am citit pe diagonala si am inteles ca ar fi fost vorba de 1.9D-urile vechi (motor F8Q), iar avx a dat si el pe langa, desi are acelasi motor )

Cu scuzele de rigoare, intr-adevar D4192T3 si D4192T4 au geometrie VARIABILA. Fixa au D4192T si D4192T2.

Kudos !