demaraj slab-Eroare EGR Potentiometer

[MarianBr 135]

Salut. Am o problema cu al meu diesel 1.9 de 116cp. Demareaza cam slabut de la o vreme...pe tester imi arata o eroare "EGR Potentiometer"care nu se sterge. Acest potentiometru se poate curata sau doar schimba?

Simptome depistate de mine: urme de ulei aici:

si cotul de cauciuc de la intercooler nu se mai umfla la accelerare:

Multumesc anticipat celor ce ma pot ajuta!!

[BogdanG 3,159]

Fie e problema de fire/mufa fie e EGR-ul defect (partea electrica) iar in acest caz se repara prin inlocuire .

[MarianBr 135]

Multumesc de informatie. Potentiometru este cel din poza,nu?

.....sa nu stric altceva..

[volvo 244 300]

da e acela dar e capsat si face corp comun cu EGR ul

Cum a spus Bogdan daca nu ai fire intrerupte schimba-l

vezi unu second la cipilika

[avx 261]

De uleiul acela scapi inlocuing garnitura flansei de plastic(valva shut-off). Momentan nu am acces la baza de date insa cand revin in tara o sa-ti trimit P.N. pt garnitura. Numai bine!

[MarianBr 135]

De uleiul acela scapi inlocuing garnitura flansei de plastic(valva shut-off). Momentan nu am acces la baza de date insa cand revin in tara o sa-ti trimit P.N. pt garnitura. Numai bine!

Ok.Astept P.M.

da e acela dar e capsat si face corp comun cu EGR ul

Cum a spus Bogdan daca nu ai fire intrerupte schimba-l

vezi unu second la cipilika

Stii cumva ce valori de tensiune trebuie sa ajunga la mufa?...sau cum altfel sa testez firele si mufa..??

Pe un forum volvo din uk am gasit cum se da jos acest potentiometru impreuna cu partea mecanica din interiorul EGR-ului si cum se face curatarea acestuia. Pentru cei interesati: http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=127481

[LEONIDAS 57]

Salut,

Codul pentru garnitura Volvo oem 30662337

Codul pentru garnitura Renault oem 7701059149

Garnitura de Volvo costa 80-90 de lei, iar cea de Renault 20-30 lei.

Eu am montat garnitura Volvo si dupa cateva luni a inceput sa se prelinga ulei din nou, data viitoare o sa o iau pe cea de Renault.

[BogdanG 3,159]

Pai nu ai ce tensiuni sa verifici, te uiti daca sunt toate firele sau daca este vre-un fir ars . Tu ai spus ca-ti da eroare de potentiometru, asta inseamna ca tensiune intra in EGR dar pozitia citita de potentiometru este gresita/potentiometru defect . In acest caz nu ai ce sa repari .

Daca EGR-ul este blocat asta e alta discutie iar aceasta problema se poate rezolva .

[MarianBr 135]

Salut,

Codul pentru garnitura Volvo oem 30662337

Codul pentru garnitura Renault oem 7701059149

Garnitura de Volvo costa 80-90 de lei, iar cea de Renault 20-30 lei.

Eu am montat garnitura Volvo si dupa cateva luni a inceput sa se prelinga ulei din nou, data viitoare o sa o iau pe cea de Renault.

...deci o sa aleg de renault mai intai si te tin la curent cu randamentul garniturii

Pai nu ai ce tensiuni sa verifici, te uiti daca sunt toate firele sau daca este vre-un fir ars . Tu ai spus ca-ti da eroare de potentiometru, asta inseamna ca tensiune intra in EGR dar pozitia citita de potentiometru este gresita/potentiometru defect . In acest caz nu ai ce sa repari .

Daca EGR-ul este blocat asta e alta discutie iar aceasta problema se poate rezolva .

Am scos afara EGR-ul si l-am curatat dupa cum am vazut in link-ul postat mai sus de mine,oricum arata destul de bine,culisa usor si inchideau bine supapele. Zilele astea intru in posesia unui potentiometru,pentru proba deocamdata,daca isi revine masina va ramane la mine.

Daca eroarea exista in calculatorul masinii este posibil sa nu mearga nici cu potentiometrul nou?

[MarianBr 135]

Am schimbat potentiometrul,eroarea s-a sters,insa fara nici un rezultat,masina accelereaza inca slabut. Am mari dubii cu cooleru de la turbo care-mi da impresia ca pierde presiune. La verificarea "cu gura" nu pare sa fie spart,insa la presiune mare e posibil sa sufle......ori.....s-a dus turbinica. Va reamintesc,dupa cum am zis in prima postare,ca furtunul de la intercooler nu se mai umfla la accelerare.