Parere generala despre masina si pareri despre DPF

[RaresC30 33]

Buna seara dragi posesori de volvo . Sunt nou pe forum . De 2 saptamani mi-am achizitionat un Volvo C30 Kinetic 1.6 D cu DPF , masina are 128 de mii de km , este impecabila din orice punct de vedere nu are nicio urma de uzura , masina este fara pachet de fumatori deci nu s-a fumat niciodata in ea , se simte mirosul de nou . Este adusa din Germania , are carte de service originala cu toate intrarile in service etc. Acum , eu sunt big fan mazda si am avut o experienta groaznica cu DPF-ul pt ca mi-a calat motorul .Sa uitam aceasta problema , vreau sa stiu de la voi o parere despre dpf-ul care vine in dotarea C30 ( unde as putea afla graduyl de imbaxire in zona clujului la un servce bun , cum as putea sa ma feresc de o infundare a lui ).Tin sa spun ca masina o folosesc pentru drumuri de oras afara 40/60% si in afara conduc turat . Schimbul de ulei l-am facut cu 5w30 de la castrol si schimbul de distributie de asementea cu un brand de top . Astept o parere legata in principiu de dpf pt ca despre masina nu am ce sa obiectez pt ca e impecabila . Multumesc mult si astept pareri!

[nionut76 750]

Sa o stapanesti sanatos

[BogdanG 3,159]

Nu trebuie decat sa verifici nivelul uleiului, daca incepe sa creasca atunci ai o problema cu DPF-ul .

[Behu 90]

Salutare si bine ai venit. Sa te bucuri de masina. Ca orice consumabil, si DPF-ul de pe 1.6D are un moment cand te va parasi. Daca km masinii sunt reali, momentul ala e inca departe. Nu prea ai ce face ca sa te feresti de imbacsirea lui, trebuie doar din cand in cand sa ii permiti masinii sa isi faca regenerarile - respectiv sa o mai scoti din oras. Ca sa ai parte de liniste, ar trebui sa-ti faci o diagnoza serioasa care sa-ti spuna printre altele nivelul de aditiv pentru DPF din rezervor. Din nou, daca km masinii sunt reali si inca nu s-a facut completarea acestui aditiv (vezi cartea service daca zici ca e pe bune), atunci ar fi bine sa faci tu asta cat mai repede - aditivul cu care vine din fabrica masina cam atat tine (120.000 km aprox.). Apoi ar trebui sa te asiguri ca partea de regenerare legata de soft e in regula, ca senzorii de pe DPF functioneaza corect, si nu in ultimul rand ca motorul functioneaza in parametri, etc. Astea se pot face cu un tester si soft dedicat Volvo - DICE/VIDA. Gasesti asa ceva la reprezentanta in Cluj sau la colegul volvo 244 de pe forum. Unul dintre primele semne ca e bai cu DPF-ul e cresterea nivelului de ulei in baie asa ca ar trebui sa-l verifici periodic, mai ales in sezonul rece. S-a discutat mult despre DPF pe forumul nostru, cu rabdare vei gasi multe alte informatii legate de subiectul asta. Toate cele bune!

[Radu Florian 1]

ferice de voi!! al meu DPF e uscat. prin urmare nu am atatea variabile cu care sa ma joc. Nemaivorbind ca acum masina este ( si va ramane) la colega de apartament. Pot numai sa sper ca ma va asculta cu privire la modul de condus.

[onezero 561]

salut si bine ai venit ! multi km impreuna!