uzura curea transmisie

[Alexandru Dumitru 9]

Salutari. Cer de la voi o parere cu privire la cureaua de transmisie de la masina recent achizitionata. Ea are 226k km, cureaua avand cine stie ce vechime. Precizez ca nu scoate zgomote si sta perfect intinsa.

[Heimdallr 2,500]

Schimb-o!

[lik1999 291]

Schimb o ! si asa nu costa o caruta de bani .Cauta ceva de la Contitech,Gates,Ina..

[Alexandru Dumitru 9]

pe langa curea mai trebuie schimbat si altceva ?

[Midnight Caller 3,187]

Rola intinzator si ghidaj. Dupa ce scoti cureaua, invarte-le cu mana si vezi daca au joc / daca se simt ca "agata". Daca nu, doar cureaua. Si fa-o URGENT !

[Heimdallr 2,500]

pe langa curea mai trebuie schimbat si altceva ?

Distribuţia.

Uleiul.

Lichidul de frână, eventual şi plăcuţele şi discurile.

Filtrele.

... şamd...

[contdezactivat 613]

E o curea de accesorii fratilor...

Lasa-ti omu in pace.

Schimba cureaua, daca vrei.

[Alexandru Dumitru 9]

ulei + filtre aer si benzina le-am schimbat deja .. am ajuns la transmisie /// pe langa curea ma refeream la ansamblul respectiv

[lucian.1950 10]

Cureaua este de accesorii si daca nu scirtiie nimic, si daca cureaua nu are uzura pe nici-o laterala, nu cred ca trebuie sa o schimbe sau sa mai schimbe si altceva . Ca sa fie sigur ar merita cumparata o alta curea si pusa in portbagaj... de schimbat cind o sa dea semne de batrinete, fluieraturi, scirtiieli, franjuri pe laterale...

[Alexandru Dumitru 9]

pana la urma e acelasi lucru cureaua de transmisie cu cureaua de accesorii ?

[volvo 244 300]

da e acelasi

mai este cureaua de distributie

[zack 172]

Mai curand schimba-i kitul de distributie si pompa de apa!! Cureaua de accesorii mai treaca mearga...

[contdezactivat 613]

Asta din poza ta e cureaua de accesorii.

Cureaua de distributie e in stanga motorului, cum te uiti la el, in spatele unor capace.

[Alexandru Dumitru 9]

stiu care e distributia. o sa vina curand si randul ei

[TitiB 14]

Dupa 7 luni de utilizare si 20.000 de Km am schimbat cureaua de accesorii Contitech 6 PK 976.

[BogdanG 3,159]

Cam rau pt 20.ooo km .

[Midnight Caller 3,187]

Sigur nu se încinge alternatorul și ți-o coace? Numai Gates am mai văzut asa pătrațita după 6 luni la colegul Ygrec

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[TitiB 14]

1 hour ago, Midnight Caller said:

Sigur nu se încinge alternatorul și ți-o coace?

Hmmm , la asta nu m-am gandit. Adica un alternator care opune rezistenta/ gripat (ma gandesc ca ar trebui sa fie si zgomotos)?
Iar daca s-ar incinge din diverse motive, caldura poate fi transferata pana la fulie si curea?
O s-o verific dupa un drum mai lung, sau poate si scurt.
Am dat vina pe "curea veche, care a stat prea mult prin depozite".

Edited 29 Jan 2017 by TitiB

[Midnight Caller 3,187]

Sau curea veche. Platforma asta a avut multe alternatoare care au luat foc asa ca zic și eu...

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[TitiB 14]

Putina caldura am inteles ca este normal sa genereze si sa transfere.
Daca ma frige cand pun pana pe fulie inseamna ca nu este in regula.
O sa verific, mersi!

P.S. abia ieri mi-am luat stingator de 40 de lei, nu vreau sa-l folosesc , vreau sa ma tina pana expira.

Edited 29 Jan 2017 by TitiB

[BogdanG 3,159]

Stai liniștit ca nu ia foc mașina de la alternator . 

[Brava 554]

Eu recomand sa se inlocuiasca preventiv alternatorul pe la 200k km ca sa nu existe surprize.

Tin minte ca acum vreo 7 ani a luat foc un S40 pe A2 in partea frontala.

[BogdanG 3,159]

A ars un singur S40 pe A2 și un singur Ferrari . Nu avem date necesare pt a face statistici pertinente .

Părerea mea .

[TitiB 14]

Am facut doua drumuri lungi, alternatorul este in regula. Ramane cel mai probabil varianta cu vechimea curelei.

[TitiB 14]

On 29.01.2017 at 5:50 PM, Midnight Caller said:

Sigur nu se încinge alternatorul și ți-o coace? Numai Gates am mai văzut asa pătrațita după 6 luni la colegul Ygrec

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Am facut legatura mult mai tarziu, dar DA, alternatorul a generat uzura, din cauza batariei.
Bateria era defecta, suprasolicita de fiecare data alternatorul pentru a o incarca, iar cureaua pur si simplu nu reusea sa traga dupa ea fulia alternatorului si de aici a aparut frecușul (asta daca am inteles eu bine si nu era de vina alternatorul). Am schimbat cureaua, iar cea noua a inceput sa scârțâie la pornire 20-30 de secunde din cauza patinării. Doar dupa ce am schimbat bateria am scapat si de acel scârțâit.
La mult timp dupa, mi-a cedat si alternatorul.