Posted 5 Nov 2013 (edited) · Report post Salutare, am un volvo v50 1.6 diesel din 2007 si consumul in oras e undeva la 8.5 in Constanta, pe autostrada la 125km/h mers constant mananca 7%, e normal? mie mi se pare ft mare. ( consum la pompa nu pe bord unde imi arata mai putin, cu 1.2% oras si 0.6-0.7 autostrada Edited 5 Nov 2013 by Zee Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Eu scot mai putin, cu S40, dar cu toate astea nu cred ca ai motive de ingrijorare. Mergi cu AC pornit? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Atat consuma 1.6D mai ales daca are DPF si ceva km la bord . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Ti se pare ca trage ok masina? Am trecut si eu prin faze de consum mare (mai evident in oras decat in afara). Verifica EGR in prima faza, poti s-o faci si tu. Cred ca este topic despre pozitia EGR si cum se desface/verifica. Daca ai EGR blocat, posibil sa iti infunde si DPF. Eu am patit-o. Oricum consumul meu la S40-1.6 este 6-6.2 pe la 140-145 (el variaza putin in functie de nr de oameni in masina, bagaje, etc) 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Toate astea fara AC, fara pasageri sau bagaje are dpf, dar km nu stiu pe bord 86000 dar pe computer scrie milleage manipulated:), probabil are vreo 120-130000 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post La mine 1.6 benzina pe autostrada la 120 constant facut de multe ori consumul imi consuma 7.2 iar in oras peste 10. La tine diesel 1,6 mi se pare mult. Eu afon fiind dupa parerea mea cred ca la motorul tau trebuia un consum de maxim 5% pe autostrada la 120 km/h. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Probabil vreo 2-300 000 . IA si verifica egr ul si dpf ul. App filtrele cand le ai schimbat ultima data? 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Toate astea fara AC, fara pasageri sau bagaje are dpf, dar km nu stiu pe bord 86000 dar pe computer scrie milleage manipulated:), probabil are vreo 120-130000 Daca e luata din Olanda sau Belgia poate mai bine zis 186.000 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Salutare, am un volvo v50 1.6 diesel din 2007 si consumul in oras e undeva la 8.5 in Constanta, pe autostrada la 125km/h mers constant mananca 7%, e normal? mie mi se pare ft mare. ( consum la pompa nu pe bord unde imi arata mai putin, cu 1.2% oras si 0.6-0.7 autostrada deci daca nu ar fi problema impozitului la masina mea care este un 2.4 163 hp cred, va dau cuvantul meu ca as fi cel mai multumit om de pe pamant. (oricum sunt si cu cei 1000 de ron da-ti anual de pomana la primarie). la 1.6 nu cred ca ai ce sa ii ceri pe autostrada cel putin. in oras e adevarat ai consumul destul de mare insa avand in vedere ca nu sunt km reali cine stie ce-o fi fost inainte cu masina aia asa ca nu pe forum trebuie sa te interesezi ci mai degraba la un service specializat. Eu unul gandesc asa: masina cu mai multi cai la drum lung ar trebui sa manance mai putin, in oras e normal sa fie un pic mai gurmanda. Volvo cred ca a facut acest motor de 1.6 mai mult ptr orasel si nu de fugareala. Nu zic aici ca masina nu fuge, ea saraca merge si cu 180/h probabil insa nu va mai avea in bord ca la mine aprox 4.000 rpm. Asa ca dupa parerea mea este sa cauti un service sau sa vb cu cineva de pe aici care are tester sa vezi unde e baiul. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Filtre anul trecut, in noiembrie.. nu pare sa aiba 186000 dupa cum au zis astia pe la service, pare sa fie destul de ok, e luata din germania de un an. Cam cat costa o verificare de egr si dpf... eventual si o curatare a lor ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 (edited) · Report post Filtre anul trecut, in noiembrie.. nu pare sa aiba 186000 dupa cum au zis astia pe la service, pare sa fie destul de ok, e luata din germania de un an. Cam cat costa o verificare de egr si dpf... eventual si o curatare a lor ? Daca e Germania si e luata de la turci... i-m sorry ptr tine dar nu vreau sa te dezamagesc, stiu bine ce fac pe acolo aia. Edited 5 Nov 2013 by minulescu 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Confirm ce a scris @minulescu . Daca e luata de la privat, ala nu da km inapoi de frica sa nu faca puscarie plus ca sunt destul de corecti. In schimb, nu exista turc, arabete sau roman (aici ma refer) sa nu dea kilometrii inapoi. Ai primit carte service la ea? In mod normal daca cumperi o masina de la turc niciodata nu primesti cartea de service pentru ca de acolo iti poti da seama daca masina are km reali sau nu. Dar sa nu ma intind iar off topic. 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post deci nu vreau sa supar pe nimeni si nici sa fac off topic insa am locuit in germania si din nefericire am lucrat la un dealer auto. Stiu bine ce se intampla cu masinile de la a la z. IN general masinile care ajung in concesionarii au peste 180.000 (asta in cel mai fericit caz), iar a doua zi imediat pe bord apare scris frumos 120.000 km. Cartile service nu se prea falsifica decat la masini scumpe insa si acolo e o problema deoarece le e teama dealerilor ca masina sa nu ajunga dupa aceea in reprezentanta si sa nu recunoasca stampilele sau/si semnatura, asa ca turcul iti spune clar: nu am cartea service a masinii. Cam asta este istoria masinilor din germania comercializate in proportie de 99% de turci sau mai stiu eu ce arabi?! 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post deci pana la urma, sa fac o curatare de egr si dpf ? sau numa egr ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post eu am avut aceeasi problema ca si tine, aveam consum in oras undeva la 11-12 si in afara vreo 6-7. rezolvarea a fost asta, dai jos turbina, o cureti, dai jos tot ce e legat de egr, cureti[schimbi valva egr], dai jos dpf-ul [poate ii mai mult decat imbaxit] ii faci un test pe vida-dice sa vezi parametrii, errori si etc. si, teoretic, ar trebuii sa te invarti undeva pe la 5.50-6 maxim 7 prin oras. eu am momentan 8-9 pt. ca am niste probleme cu egr-u, dupaia sper ca o sa am cat scrie in carte, 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post Te prind io la pompa, poate ai alte cifre decat declari, colega! 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 5 Nov 2013 · Report post daca te referi la mine serge, atunci iti arat maine la intalnire Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Nov 2013 · Report post Numai 1.6D condus pe Pinochio consuma 7% urban, nici fara DPF nu consuma atat, tot sare pe la 7.5% . Afara insa consuma putin, cam 5% daca mergi linistit . @Zee, daca ai eroare de "mileage manipulated" este cam clara povestea, asta e motivul pt care am dat greu C30-ul, desi impecabil nu-l vroia nimeni la peste 220.ooo km pt ca romanul iubeste sa fie mintit frumos iar in EU nu te poti apropia de un Volvo cu 80.ooo km reali, toate bat spre 10.ooo E indiferent de motorizare . 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Nov 2013 · Report post Acum depinde si de anul de fabricatie, Bogdan! Si eu am 83k din 2004 iar daca imi iau 4 - 5k euro pe ea, am inteles ca ar trebui sa ma consider fericit )))) Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Nov 2013 · Report post 7.16 i-am scos consum la ultimul plin, 625 km facuti dintre care fix 60 km extraurban, restul in oras. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Nov 2013 · Report post Nu conteaza anul fabricatiei ci tipul motorului si uzura acestuia . A ta are alt motor si alt istoric . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Nov 2013 · Report post 7.16 i-am scos consum la ultimul plin, 625 km facuti dintre care fix 60 km extraurban, restul in oras. Banuiesc ca fara clima! Si nu in trafic... Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 6 Nov 2013 · Report post Banuiesc ca fara clima! Si nu in trafic... Da, fara clima. Dar in trafic, din moment ce raportam consumul la SUTA DE KILOMETRI. De ce te surprinde? Si nu, in Cluj nu mergem pe autostrazi, avem si noi semafoare si masini mai multe decat trasurile pt care a fost proiectat orasul pe vremea lui buna. Banuiesc ca fara clima! Si nu in trafic... Da, fara clima. Dar in trafic, din moment ce raportam consumul la SUTA DE KILOMETRI. De ce te surprinde? Si nu, in Cluj nu mergem pe autostrazi, avem si noi semafoare si masini mai multe decat trasurile pt care a fost proiectat orasul pe vremea lui buna. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Nov 2013 · Report post Consuma destul de multicel din ce spuneti voi V50 - 1.6 D. Am eu impresia sau e motorul putin sub-dimensionat pentru caroseria si greutatea masinii? La 2.0D pot spune cu mana pe inima ca daca n-o pedalez peste 130-140 km/h, consumul e chiar sub 4.5% extra-urban si asta incarcat cu 2 adulti+2 copii si bagaje la greu, iar pe ultimii ~700-800 km am o medie de 6.6% afisata in de computerul de bord, 90% din km fiind parcursi in Bucuresti (cred ca am doar 2 drumuri la Otopeni - aeroport in afara localitatii), dar intradevar fara clima pornita. N-am sesizat diferente notabile nici la consumul calculat prin metoda plin-plin. Sa zicem o eroare de 0.2% maxim, dar la care te poate pacali si pompa de combustibil oleaca. Recunosc, eu nu mai sunt un vitezoman, dar nu merg nici subturat ca taximetristii cu masina, deci pot spune ca am un stil relaxat de condus, fara sa forjez inutil masina, exceptand in situatiile speciale care cer acest lucru. 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 7 Nov 2013 · Report post Da, fara clima. Dar in trafic, din moment ce raportam consumul la SUTA DE KILOMETRI. De ce te surprinde? Si nu, in Cluj nu mergem pe autostrazi, avem si noi semafoare si masini mai multe decat trasurile pt care a fost proiectat orasul pe vremea lui buna. Dinoco vrea sa spuna ca nu in trafic intens. In Bucuresti daca faci 10 km in 20 de minute, nu este considerat trafic. Cand faci 2 km in 40 de minute, poti considera trafic intens si cred ca este si o mare diferenta de consum 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites