Posted 13 Jan 2014 · Report post Sunt de parere ca te complici pt ca este mai simplu sa iei reperele de care ai nevoie decat sa te trezesti ca nu e bine ce ai facut iar RAR-ul nu-ti omologheaza masina . Nu de alta dar la toate masinile EURO 3 si peste lucrarea trebuie facuta in service agreat RAR pe marca si model, ai lista serviceurilor agreate de RAR pe Volvo pe rarom.ro . Daca faci lucrarea intr-un service ce nu este agreat RAR pe Volvo nu ai facut nimic . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13 Jan 2014 · Report post dap,ai dreptate am luat in calcul asta... oricum totul vreau sa fac in service(agreat RAR desigur) .. m-am interesat si recarosarea este total legala .. masinile trebuie sa fie identice,iar capactitatea motorului nou(in cazul in care schimbi si motorul) nu trebuie sa depaseasca cu 40% capacitatea motorului initial pe care`l detinea masina pe scurt, vreau o masina noua cu actele celei vechi e cea mai buna varianta... masina veche nu o mai pot conduce, sa ma apuc sa o dezmembrez + sa vand actele .. e cam acelasi balamuc , doar ca raman fara ea mai bine fac o alta, si dezmembrez cu ce raman scot 1pic din banii dati pe masina noua..+ raman cu o masina intreaga,functionala etc etc ------------------------------- asta e cam ce stiu eu: recarosare este sa pui motorul tau pe o caroseria noua - trebuie sa aveti doua masini de modele identice - factura cu seria de caroserie a masinii/motorul pe care-l pui pe masina noua - norma de poluare trebuie sa fie cel putin egala cu cea veche - puterea sa nu difere cu mai mult de 40% - actele masinii vechi, adica talonul si cartea autoturismului *Recarosarea se face doar la service-uri autorizate - In urma schimbarii de caroserie, vehiculul va trebui omologat la R.A.R. - in momentul omologarii se va solicita o adresa din partea atelierului autorizat care a efectuat schimbarea din care sa rezulte identitatea vehiculului initial si cea a caroseriei inlocuite Actele necesare pentru «Nota privind inlocuirea de caroserie» sunt: - cartea de identitate a vehiculului vechi in original - copie dupa actul de provenienta a vehiculului nou - actul de identitate al solicitantului activitatii Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14 Jan 2014 · Report post Recarosare in service autorizat RAR pt DACIA crezi ca te ajuta ? 1 person likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14 Jan 2014 · Report post sigur ca nu nu gasesc service autorizat RAR pentru volvo? sau ce vrei sa spui ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15 Jan 2014 · Report post http://www.rarom.ro/cs-uploads/caroserii_sasiu_bucuresti.html E simplu, trebuie numai sa cauti . Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16 Jan 2014 · Report post daca ii 1.6 si ii pui calciulator de 2.0 automat...face treaba...invers....nu ar fi mers....sa ai de 2.0 si sa ii pui calculator de putere mai mica...eu pe masina mea am motor de 1.8 122cp si calculator de 2.0 140cp si merge bineeeeee.....asa cum imi place mie..... Avand motorizare identica, brusc am devenit interesat Cam cat costa in bani si timp modificarea, si cat de semnificativa este diferenta? Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17 Jan 2014 · Report post Avand motorizare identica, brusc am devenit interesat Cam cat costa in bani si timp modificarea, si cat de semnificativa este diferenta? ca si timp dureaza vreo 2 ore maxim...si ca pret sistem de pornire ar fi vreo 150euro....dar nu mai am nici unu acum....mie unu mi se pare ca merge muult mai bine...dar daca ai vreodata drum prin iasi....iti promit un test-drive..... Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10 Feb 2014 · Report post Salut, domnilor! Stiu ca nu e vorba de recarosare, dar cu scuzele de rigoare, vreau sa stiu daca elementele de caroserie (usi, aripi, etc) sunt compatibile intre V40 2001, 1,9 si V40 2000, 2,0. Multumesc anticipat. Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10 Feb 2014 (edited) · Report post Salut, domnilor! Stiu ca nu e vorba de recarosare, dar cu scuzele de rigoare, vreau sa stiu daca elementele de caroserie (usi, aripi, etc) sunt compatibile intre V40 2001, 1,9 si V40 2000, 2,0. Multumesc anticipat. daca schimbi aripile de la 2000 la 2001 trebuie sa cumperi si semnale si o sa fie o mica diferenta intre aripa si bara fata dar este mica...sub 1cm continutul de la portiere difera cablaj ...mufe etc. Edited 10 Feb 2014 by cipilika Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16 Mar 2014 · Report post Am revenit! cu un volvo v40 1.8i 2001 gata pentru recarosare! Motorul arata total diferit fata de cel de pe v40-ul anterior (1.6 16v 2000) . Pe capacul celui din 2001 scrie GDI. La prima vedere filtrul de aer este diferit pozitionat, iar admisia se face prin alta parte a motorului ?? (corectati-ma daca nu am dreptate). De aici + diferenta ca pe masina veche mars-a-liere-ul este in dreptul treptei 1 de viteza, iar pe masina noua este in dreptul treptei 6 rezulta ca mutarea motorului vechi pe caroseria noua esti depedenta de cutia de viteze,implicit schimbatorul de pe caroseria veche.Asa ca le voi muta impreuna. M-am tot interesat daca pot schimba actele celei vechi cu cea noua, fara operatiunea de demontat-montat motor x2 . Se pare ca este imposibil (sau n-am relatiile necesare XD) sa fac recarosarea fara mutarea de motor,chiar daca ulterior o sa-i repun motor initial la loc,avand in vedere ca <motorul> este piesa de schimb. (RAR-ul spune ca intai trebuie facuta recarosarea,apoi schimbarea de motor ca piesa de schimb,ce se trece in Observatiile talonului nou) bla,bla. Ah,era sa uit..o informatie care va poate interesa. Pretul actelor pentru recarosare ajunge la 1000ron (dar nu uitati ca trebuie platit si service-ul pentru mutarea de motor, aprox 400-500ron). O sa revin cu alte poze curand (cu ambele masini) si cu alte informatii. Regards Share this post Link to post Share on other sites
