Problema volvo S60 2.5T AWD

[BogdanG 3,159]

Daca era din senzor trebuia sa faca probleme si la ralanti .

[Dan Lavric 42]

Oky...o sa vad daca mai face....acum am facut un plin..si ma bagat in rezervor ceva de curatat injectoarele...sa vedem cum se comporta dupa..

[Andu G 1,063]

oky...acel regulator..e sensorul de presiune la benzina? am pus pe tester nu imi da nici o eroare nimik.. oare daca schimb filtrul de benzina crezi ca are vre.o legatura?

Uite cum arata un regulator de presiune benzina:

Oky...o sa vad daca mai face....acum am facut un plin..si ma bagat in rezervor ceva de curatat injectoarele...sa vedem cum se comporta dupa..

La benzina injectoarele nu-s asa pacatoase ca la diesel, asa ca nu prea ai nevoie de aditivi sau solutii pentru curatat injectoarele. Poate de putina forja din cand in cand :D !

[Dan Lavric 42]

crezi ca asta ar fi problema? :0 multumesc

[BogdanG 3,159]

@Andu, esti sigur ca 2.5T-ul din 2007 are regulator de presiune ?

[Andu G 1,063]

crezi ca asta ar fi problema? :0 multumesc

Nu stiu sa-ti spun sigur. Este greu sa faci un diagnostic masinii din spatele calculatorului. In general se fac presupuneri si pe urma se iau prin eliminare.

@Andu, esti sigur ca 2.5T-ul din 2007 are regulator de presiune ?

Presupun ca are, daca nu, greseala mea,

[Roberto 410]

Nu are regulator, e sistem "demand-controlled", ce presiune cere ECMul - atat face\mentine pompa direct. PEM parca se numea modulul de control.

Edited 19 Mar 2014 by Roberto

[BogdanG 3,159]

Bravos Roby, uite pe cineva care stie si cunoaste .

[Chris 51]

Nu cumva problema este de la senzorul de presiune a combustibilului? La T5 e boala lor si cred ca si pe mine incepe sa ma lase. La T5 S40 si S60 R au fost probleme acest senzor. La mine a inceput treptat sa se duca, prima oara la 10 porniri la cald una invartea destul de mult si nu o mai lua automat(adica sa nu tin cheia ca sa porneasca motorul). Dupa aia a inceput cu check engine din joi in pasti iar acum la ralanti motorul are un tremurat care incepe sa se accentueze. Daca ai senzorul de presiune Bosch cu codul 8699449 atunci este foarte posibil ca acest senzor sa iti dea batai de cap.

Edited 19 Mar 2014 by Chris

[Dan Lavric 42]

Oky o sa ma uit sa vad ce cod am...asa si la mine invarte cam mult cateodata...de exemplu...de 3 zile nu a mai facut. Merge bine acuma. Ms orcum o sa ma uit la senzor sa vad codul Multumesc!

[BogdanG 3,159]

Daca este de la senzorul de presiune este generat un cod de eroare .

[Dan Lavric 42]

Da am acelasi cod...Bosch dar vorba lui bogdan nu ar trebui sa fiu un cod?

[Dan Lavric 42]

despre senzorul asta e vorba nu ? http://www.ebay.ca/itm/NEW-VOLVO-S60-S80-V70-XC70-XC90-FUEL-PRESSURE-SENSOR-31272730-/141223229939?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolvo%7CModel%3AS60%7CYear%3A2005&hash=item20e18f79f3&vxp=mtr&_uhb=1

[Chris 51]

Ala este dar asigurate ca problema este de acolo. Eu nu stiam ca il da pe diagnoza iar Bogdan cu siguranta stie mai bine ce si cum.

[Dan Lavric 42]

Pai nu am de gand sa schimb nimic pana nu stiu care e problema...sa zicem ca e pe duca...cand cade cu totul ce se intampla?

[BogdanG 3,159]

Ala este senzorul dar da cod de eroare, el masoara presiunea & temperatura din rampa de injectie si comanda pompa de benzina, daca presiunea deviaza de la cerinta atunci este generat un cod de eroare.

Motorul trebuie sa mearga prost, sa nu stea la ralanti, sa traga prost, etc .

[Dan Lavric 42]

Da ai dreptate. Ce sa zic...o sa vad mai pe parcurs ce se intampla. Multumesc

[Dan Lavric 42]

Cred ca am rezolvat problema...nu stiu daca are de vre.o legatura cu pornirea...dar am observat un furtun crapat...e acel furtul care vine din motor de sus si coboara la PCV. Nu stiu cum sa ii zic in romana.. PCV breather hose...era rupt cu totul...nu mai ajungeau gazele din motor in PCV. L.am comandat de la Volvo....ei au zis..ca e o problema cu alea..ca din fabrica au folosit un material cam prost,..si sincer...sa rupt tot cand am incercat sa il scot...sa intarit si sa crapat de parca era din stilca....in fine..l.am schimbat....mi.a luat ceva timp..ca a trebuit desfacut capacul de sus.....acum nu stiu daca avea vre.o legatura dar de cand am schimbat ala...porneste foarte bine si la rece si la cald..sa fi fost de la aia?

Edited 29 Mar 2014 by Dan Lavric

[Dan Lavric 42]

Vad ca nu a mai raspuns nimeni...) orcum cred ca are legatura..!

[mariusb 174]

Pai se pare ca ai aflat singur!

[Dan Lavric 42]

Din nou cu o problema...vreau sa schimb sway bar pe fata. Stie cineva unde as putea gasi un manual...adica ce trebuie sa desfac ca sa o pot scoate ca sigur nu iese simplu. ce trebuie sa desfac ca sa o pot scoate ca are capetele alea la 90 grade,,si nu iese...tre sa ridic putin motorul in sus? ma poate ajuta cineva...ca nu gaesc.,. Multumesc

[BogdanG 3,159]

Vrei tu sa faci treaba asta de unul singur ? Ai nevoie de elevator si de un suport ce sustine motorul . Mai bine mergi la service, iei mai ieftin decat sa strici ceva .

[Dan Lavric 42]

Oky. Mersi tocmai mi.am facut programare la service.

[Dan Lavric 42]

Am fost la service..mi.u facut o treaba buna. asa de bine merge acum....diferenta enorma..si telescoapele pe fata le.am schimbat. si tamoanele la arc la fel...nu era u asa de rele..dar daca am umblat acolo...