Turbo , egr sau ...

[m7an9u 46]

Daca ii dau mai tare in gura imi apare o problema avarie motor sau asa ceva si imi limiteaza turele la 2000-2200rpm, adica nu mai intra turbo.

Am pus diagnoza pe ea si-mi spune :

2263 - Regulador de turbo

0234 - Sobrecarga(supraturare sau supraincarcatura)

La chestiile alea doua din a doua imagine le-am mai schimbat odata filtrele(cele mici din burete)

Un prieten mecanic imi spune ca s-a sticat turbo si imi baga prea multa putere si atunci calculatorul il limiteaza.

Mie cand imi opreste la 2000-2200rpm daca opresc motorul scot cheia si apoi pornesc din nou merge din nou perfect.

I-am dat un privat si lui Bogdan G. dar poate e mai ocupat , voi ce parere aveti .

[cristian 9]

Salut aceeasi problema am avuto si eu,controleaza mufa si firele care alimenteaza acea Valva (eu aveam un fir rupt si dadea aceeasi eroare )daca vrei sa faci o proba ia Valva care e montata langa alternator(e la fel )si o pui sa probezi.Ai grija sa nu invarti tuburile intre ele

[m7an9u 46]

Da' de ce privat? Alţii n-ar putea avea problema asta, nu le-ar fi de folos discuţia pe această temă?

Valva de control turbină se schimbă cu totul.

Eşti, cumva, în SM, momentan?

Ce inseamna SM ?

[RaresC30 33]

Somalia:)))))

[m7an9u 46]

Dacă nu ştii ce înseamnă, înseamnă că nu eşti, deci n-are importanţă. Forget about it!

Este mai interesant sa fii smecher decat sa raspunzi , oricum multumesc.

Somalia:)))))

Adica ?

Salut aceeasi problema am avuto si eu,controleaza mufa si firele care alimenteaza acea Valva (eu aveam un fir rupt si dadea aceeasi eroare )daca vrei sa faci o proba ia Valva care e montata langa alternator(e la fel )si o pui sa probezi.Ai grija sa nu invarti tuburile intre ele

[BogdanG 3,159]

Nu am vazut PM-ul tau .

Trebuie inlocuita valva de control turbo ( ai 2 valve la masina le inlocuiesti intre ele) .

Dupa care vezi daca mai face sau nu .

Daca tot face atunci e buba din turbina, probabil este geometria variabila foarte murdara si agață .

[m7an9u 46]

Salut aceeasi problema am avuto si eu,controleaza mufa si firele care alimenteaza acea Valva (eu aveam un fir rupt si dadea aceeasi eroare )daca vrei sa faci o proba ia Valva care e montata langa alternator(e la fel )si o pui sa probezi.Ai grija sa nu invarti tuburile intre ele

Multumesc Cristian , mi-ai dat o mana buna de ajutor , cred ca asta este cauza.

Si tie iti limita turatiile motorului ?

[BogdanG 3,159]

Evident verifici si firele ce intra in valva de control sa nu fie un fir rupt desi nu cred ca e cazul pt ca dadea eroare si la ralanti daca aveai un fir rupt .

[cristian 9]

La mine cu firul rupt nu dadea eroare pe displey (doar pe tester)cred ca e posedata masina..

[m7an9u 46]

Nu am vazut PM-ul tau .

Trebuie inlocuita valva de control turbo ( ai 2 valve la masina le inlocuiesti intre ele) .

Dupa care vezi daca mai face sau nu .

Daca tot face atunci e buba din turbina, probabil este geometria variabila foarte murdara si agață .

Bogdane , inainte sa vad raspunsul tau am demufat valva de pe partea dreapta , cum stai spre botul masinii ,cea de langa filtrul de aer si acuma nu mai imi da mesajulsi merge bine .

Maine am sa le inversez intre ele .

in cazul in care ai zis ca agatza turbo , trebuie schimbat sau doar curatat .

Multumesc.

La mine cu firul rupt nu dadea eroare pe displey (doar pe tester)cred ca e posedata masina..

Ce sa facem sunt iubitele si inamicele noastre masinutzele astea.

[BogdanG 3,159]

Prima data trebuie curatat si de obicei se rezolva problema.

[m7an9u 46]

Buna baieti , va salut cu voie buna si multumiri tuturor care mi-ati dat o mana de ajutor .

Bogdan G. sa stii ca am rezolvat problema am inversat valvele intre ele si surpriza alearga excelent masinutza , multumesc mult !

[BogdanG 3,159]

Cand ajung in Spania dai o bere rece .

[m7an9u 46]

Cand ajung in Spania dai o bere rece .

Cu sigurantza , si o masa copioasa , fara doar si poate !

Si daca ajung in tara prin Bucuresti te caut , ca tare as vrea sa te cunosc , pentru ca esti un fenomen !!!!

Salut aceeasi problema am avuto si eu,controleaza mufa si firele care alimenteaza acea Valva (eu aveam un fir rupt si dadea aceeasi eroare )daca vrei sa faci o proba ia Valva care e montata langa alternator(e la fel )si o pui sa probezi.Ai grija sa nu invarti tuburile intre ele

Si tie iti multumesc Cristian ,pentru ajutor !

[cristian 9]

Cu sigurantza , si o masa copioasa , fara doar si poate !

Si daca ajung in tara prin Bucuresti te caut , ca tare as vrea sa te cunosc , pentru ca esti un fenomen !!!!

Si tie iti multumesc Cristian ,pentru ajutor !

Cu placere

[m7an9u 46]

Dovada !!!

Cu placere

Tu din Italia , poate ajungi mai repede in Spania ca cei din Romania !

[BogdanG 3,159]

Ha Ha , vezi sa nu ramai fara permis .

[m7an9u 46]

Nu obisnuiesc sa merg asa dar ma decupla la 3000 si doua liniutze rpm si asta doar in a 5-a sau a 6-a,asa ca trebuia sa urc si m-am cam ,,pierdut'' , eu circul cam la 140 km/h-160 km/h , dar aveam diagnoza pe masina si am vrut sa vad la cati bar urca turbo , apropo au fost 2,222 bar ,ma rog imi arata 2222 hPA . Am cautat tot aici pe pagina si am vazut ca trebuie sa stea in 2,2 - 2,4 bar presiunea turbo , maxima ma gandesc .

[m7an9u 46]

Salutare , o intrebare , care e valva de la turbo cea de langa filtrul de aer sau cea de jos de langa alternator ?

Salutare , o intrebare , care e valva de la turbo cea de langa filtrul de aer sau cea de jos de langa alternator ?

[Heimdallr 2,500]

Uite aici, Manule:

[m7an9u 46]

Uite aici, Manule:

Gracias ! (ca sa fiu ,,szmecher'') stii la ce ma refer !