Probleme la cutia de viteze automata S60 2.4t

[BogdanG 3,159]

Nu e ce recomanda producatorul dar poti face o spalare cu el iar spalare nu inseamna sa dai jos 3.1 L si sa pui tot atat, inseamna sa torni printr-o parte si sa scoti prin alta parte si nu 3L ci vreo 8 minim .

[kelyoss 9]

Nu e ce recomanda producatorul dar poti face o spalare cu el iar spalare nu inseamna sa dai jos 3.1 L si sa pui tot atat, inseamna sa torni printr-o parte si sa scoti prin alta parte si nu 3L ci vreo 8 minim .

mersi de raspuns , am inteles cum se face spalarea , intrebarea era daca sa scot 3L (cat curge ) sau sa fac spalarea ? (la km care ii are masina) , si alta intrebare era : ce ulei sa folosesc ? ( aici multi dau sfaturi ) . nu vreau sa am probleme mai tarziu ( la cat costa o "interventie" la cutie mai fac un efort si pun ulei de origine )

[paunionutz 2,907]

127 lei litrul, sau 400 lei 4 litrii http://www.piese-volvo.ro/fluide-originale/ulei-transmisie-automata/volvo/1161540-p-162.html

[Midnight Caller 3,187]

Pretul a scazut la 320RON/4 LITRI sau 95RON/LITRU !

Actualizez acum in site !

[BogdanG 3,159]

@Kelios, daca uleiul este negru mai bine il lasi asa pt ca schimband uleiul o ia jegul la vale si intra fix in blocul de valve si sa vezi atunci distractie .

[mariusb 174]

@Kelios, daca uleiul este negru mai bine il lasi asa pt ca schimband uleiul o ia jegul la vale si intra fix in blocul de valve si sa vezi atunci distractie .

Deci tu spui: ca atunci, cand este folosita masina, implicit cutia, "jegul" sta cumintel si asteapta sa schimbi uleiul ca sa-si faca de cap? Aunci nu il mai schimbam niciodata, cam asa suna ce spui !!!

[paunionutz 2,907]

Deci tu spui: ca atunci, cand este folosita masina, implicit cutia, "jegul" sta cumintel si asteapta sa schimbi uleiul ca sa-si faca de cap? Aunci nu il mai schimbam niciodata, cam asa suna ce spui !!!

Nu chair. Spunea mai sus ca trebuie facut flush

Edited 10 May 2014 by paunionutz

[BogdanG 3,159]

Deci tu spui: ca atunci, cand este folosita masina, implicit cutia, "jegul" sta cumintel si asteapta sa schimbi uleiul ca sa-si faca de cap? Aunci nu il mai schimbam niciodata, cam asa suna ce spui !!!

O cutie automata folosita corect nu are cum sa innegreasca uleiul, uleiul este innegrit de pilitura din discurile de frictiune care s-au uzat prematur din cauze de utilizare proasta a cutiei . Daca uleiul este maro inchis inseamna ca are pilitura iar cand se schimba uleiul incepe pilitura sa se plimbe pt ca uleiul nou are agenti de curatare incorporati . Eu vb din experienta nu din filme SF si oricum aceasta informatie o gasesti si pe net, nu trebuie sa ma crezi pe cuvant .

Sau mai simplu poti suna la cineva care repara cutii automate si iti va spune acelasi lucru .

Tocmai de aceia Volvo spune ca uleiul nu se schimba nicodata la o masina care nu e taxi, nu tracteaza si nu e folosita agresiv .

De ce crezi ca la reprezentante nu prea vor sa schimbe uleiul ? Fix pt ca nu vor sa se lege la cap .

Edited 11 May 2014 by Bogdan G

[gfieraru 211]

E exact asa cum a zis si Bogdan, sunt cazuri in care pilitura/ mizeria tine cutia de viteza automata sa functiomeze crescand frictiunea la ambreajele pentru viteze, tinand garniturile etanse.

In UK siu cateva cazuri ca dupa schimbul/flushul de ulei la cutia automata masina nu s-a miscat fiindca cu uleiul nou curat nu era sufienta frictiune la ambreaj sau pierdea presiunea la o garnitura sau s-a blocat unul sau mai multe valve ca in timpul flushului a intrat mai multa mizerie in corpul de valve.

In UK daca shimbarile de viteze sunt bruste la un Volvo atunci toate serviceurile recomanda schibarea/ repararea cutiei de viteze si zic ca dar schimbul de ulei / flushul nu o sa ajute.

Daca cutia de viteze nu este prea uzat si componentele interiare sunt in stare de buna functionare atuci flushul ajuta si cu uleiul nou o sa functioneze mai bine dar in caz contrar s-ar putea sa nu mai functioneze deloc.

In cazul meu a functionat flushul dupa care am resetat counterul si am setat TCM-ul in mod de adaptare, acuma la aproximativ 5000 de mile dupa flush inca merge ok, masina are peste 330.000 km

[kelyoss 9]

@Kelios, daca uleiul este negru mai bine il lasi asa pt ca schimband uleiul o ia jegul la vale si intra fix in blocul de valve si sa vezi atunci distractie .

cam asa arata uleiul pe joja,( nu prea se vede ce culoare are) sa incerc sa scot putin pe la buson ?

[BogdanG 3,159]

E cam maroniu, el trebuie sa fie rosu .

[kelyoss 9]

in sfarsit am schimbat doar ce a curs pe la buson, (a curs cam 2,5 L si am completat cu 3L ) rezultatul ok pleaca mai repede de pe loc dar intre viteze are un timp mort (ca un gol, nu smuceste, parca ai frana si apoi accelera ) , este bine sau ma pregatesc de reparat cutia ?