Anti Skid Service Required

[Dan Lavric 42]

Salut....am observat de o vreme..se aprinde anti skid service required. cam la 2 -3 saptamani..si am observat ca numai cand virez la stanga...de obicei cand parchez virez stanga..si se apride...dupa care sta aprins cateva minute iarasi se stinge. nu am posibilitatea sa ii citesc codul de eroare...cel putin nu acum....a mai patiti careva....ma gandesc sa nu fie un contact imperfect?

[Grey 86]

Spira volanului e defecta.

[Dan Lavric 42]

poti sa fi putin mai explicit....cum o pot rezolva...sau ce as putea sa fac...? o poza ceva ?

[Grey 86]

Trebuie sa o schimbi.

http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/control-units/control-unit-control-stalk-indicators-wipers-sas/1019425/

[Andu G 1,063]

poti sa fi putin mai explicit....cum o pot rezolva...sau ce as putea sa fac...? o poza ceva ?

Sau poti incerca sa o cureti, poate, poate scapi!

[BogdanG 3,159]

Sa curete ce ?

Poate cardul sa-l curete cumparand o spira noua .

[Dan Lavric 42]

se merita sa iau una de la dezmembrari..ca am gasit....sau nou? nu face tot timpul...cam o data la 2 saptamani se aprinde..tine 5 minute dupa care se stinge..si totul merge bine..

Edited 10 Jul 2014 by Dan Lavric

[Grey 86]

In mod normal, trebuie blocata in pozitie pe mijloc, cind se demonteaza iar la instalare, trebuie resetata.

De unde stii ca nu e rupta si cea de la dezmembrari?

[Dan Lavric 42]

ma poate ajuta cineva cu o schema...? un desen ceva ca eu nu prea am gasit...multumesc!

[Grey 86]

https://www.google.c...Y4RxusF9aChs-ZA

https://www.google.c...2YHAXX21ccigSRg

https://www.google.c...ZNv4jPSljZaRRBg

http://www.volvo-clu...attach_id=24202

http://www.volvo-clu...attach_id=24203

http://www.volvo-clu...attach_id=24201

Ce-am gasit la o cautare rapida pe forum, dumneata cit ai cautat?

Edited 10 Jul 2014 by Grey

[Mihai S60 13]

Dupa cateva luni in care imi aparea acest mesaj la fel ca si la tine si multe cautari pe net (in special pe site-uri din UK, unde am gasit pe cineva care a schimbat la service Volvo cateva module electronice - peste 1000 lire si fara nici un efect) am studiat cand si cum apare acest mesaj:

- daca opresc motorul in parcare, cu rotile strambe, atunci cand pornesc masina apare acest mesaj si sta aprins pana cand calculatorul isi da seama ca sistemul de rulare este in regula.

Corect pentru masina este sa parcam cu rotile drepte, dar la fel de corect este sa gasesc acest lucru in manual.

Eu cred ca nu e nimic defect, poate o scapare a fabricantului.

Daca se aprinde in mers si nu se stinge atunci ai o defectiune.

[Dan Lavric 42]

Nu mi sa aprins niciodata in mers...ai dreptate...sa aprins o data cand am pornit..dar masina era parcata cu rotile virate la maxim...cum ai spus tu...dar dupe ce plec de pe loc...merg 3 minute te stinge. o sa vad mai pe parcurs....ce sa zic....chestia e ca mi se aprinde foarte rar.....asta e a 3 oara in 5 luni..si fac zilnic cam 100km...majoritea prin trafic.

Edited 10 Jul 2014 by Dan Lavric

[Andu G 1,063]

Dane, eu zic sa stai linistit. Maine la intalnire o sa facem cateva teste sa vedem daca se aprinde Anti Skid la masinile ce pornesc motorul cu rotile virate. O sa postez aici ce am constatat!

Mihai S60, multumim de idee si te asteptam la intalnirea de la Penny!

[BogdanG 3,159]

Dupa cateva luni in care imi aparea acest mesaj la fel ca si la tine si multe cautari pe net (in special pe site-uri din UK, unde am gasit pe cineva care a schimbat la service Volvo cateva module electronice - peste 1000 lire si fara nici un efect) am studiat cand si cum apare acest mesaj:

- daca opresc motorul in parcare, cu rotile strambe, atunci cand pornesc masina apare acest mesaj si sta aprins pana cand calculatorul isi da seama ca sistemul de rulare este in regula.

Corect pentru masina este sa parcam cu rotile drepte, dar la fel de corect este sa gasesc acest lucru in manual.

Eu cred ca nu e nimic defect, poate o scapare a fabricantului.

Daca se aprinde in mers si nu se stinge atunci ai o defectiune.

Nu exista asa ceva, pune testerul pe masina si vei vedea ca spira e la 0 grade cu rotile virate in loc sa fie la cat este in realitate, sau altfel spus de ce la unii nu se intampla? Eu parchez cu rotile in toate directiile, nu s-a aprins nimic. La unii da SAS-ul eroare cand e cald afara, asta este una din probleme si e reala, la altii insa da eroare cand e rece afara(cazuri rare) iar la altii cand sunt rotile strambe iar asta cu rotile strambe e clara si testata de mine, la punerea contactului ai 0 grade dupa care cate grade sunt real dupa care se blocheaza la 720 grade sau pe acolo si da eroare, chiar daca ai rotile drepte si nu da eroare la rotirea volanului senzorul citeste aiurea si baga valori de genul 720grade, 600 grade si se blocheaza pe acea valoare .

IN mod normal nu trebuie sa dea eroare iar marea majoritate a S60-urilor nu au ANTI-SKID SERVICE REQUIRED in bord, asta in statistica reala nu din burta .

Eu personal am curatat vreo 2 SAS-uri si degeaba iar la unul chiar am umblat si la reglaj si degeaba tot nu merge . Hai ca in RO e mult praf da uite ca se strica si in SUA si in Germania .

@Dan, nu ai ce face cu SAS din demontari, e la ghici. Cumpara unul nou si ai rezolvat problema, este 230 USD la voi .

PS> poti schimba SAS-uri de 2000E, daca nu calibrezi SAS-ul si nu-l montezi corect este egal cu ZERO .

Edited 10 Jul 2014 by Bogdan G

[Dan Lavric 42]

Oky. pai atunci o sa iau unul nou si gata..ca am de gand sa tin masina. Ce sa zic...o sa desfac maine sa trag cu coada ochiului..nu ma bag sa fac nimic..vreau sa vad..daca are mult praf..etc..! Multumesc

[paunionutz 2,907]

Vezi ce faci pe acolo, ca trebuie desfacut airbagul si volanul. Vezi sa nu dai spira peste cap, ca se invarte usor. Cel mai bine lipeste o bucata de banda izolier pe ea sa fie in aceeasi pozitie.

[Guest]

Eu cand am desfacut volanul am prins spira cu surubul din volan pentru fixare si ca sa fiu si mai sigur am dat si o bucata de izolier.

@Dan-intai de toate scoate borna "-" sa nu te trezesti cu airbag-ul pe tine

[zack 172]

Nu exista asa ceva, pune testerul pe masina si vei vedea ca spira e la 0 grade cu rotile virate in loc sa fie la cat este in realitate, sau altfel spus de ce la unii nu se intampla? Eu parchez cu rotile in toate directiile, nu s-a aprins nimic. La unii da SAS-ul eroare cand e cald afara, asta este una din probleme si e reala, la altii insa da eroare cand e rece afara(cazuri rare) iar la altii cand sunt rotile strambe iar asta cu rotile strambe e clara si testata de mine, la punerea contactului ai 0 grade dupa care cate grade sunt real dupa care se blocheaza la 720 grade sau pe acolo si da eroare, chiar daca ai rotile drepte si nu da eroare la rotirea volanului senzorul citeste aiurea si baga valori de genul 720grade, 600 grade si se blocheaza pe acea valoare .

IN mod normal nu trebuie sa dea eroare iar marea majoritate a S60-urilor nu au ANTI-SKID SERVICE REQUIRED in bord, asta in statistica reala nu din burta .

Eu personal am curatat vreo 2 SAS-uri si degeaba iar la unul chiar am umblat si la reglaj si degeaba tot nu merge . Hai ca in RO e mult praf da uite ca se strica si in SUA si in Germania .

@Dan, nu ai ce face cu SAS din demontari, e la ghici. Cumpara unul nou si ai rezolvat problema, este 230 USD la voi .

PS> poti schimba SAS-uri de 2000E, daca nu calibrezi SAS-ul si nu-l montezi corect este egal cu ZERO .

Sunt curios daca la xc90-ul mamei da rezultate o curatare. E foarte mult praf, (de fapt ciuciuleti de praf), frunzulite si alte "obiecte" sub ornamentul volanului. Am incercat sa suflu cu pistolul de aer prin zona aia...dar degeaba. Am ajuns la o concluzie: Ori e defecta, ori e mizerie ori o lipitura "rece" (dand eroare peste 17 grade C cand iau stanga de volan). La s80, are momente cand da eroare tot in partea stanga. Am impresia ca in momentul in care las rotile virate maxim la stanga ma mai trezesc si eu cu "anti skid".

ps: Totusi o curatare inainte de a schimba spira...merita. (asta cand o faci de unul singur). Macar ai "incercat" si nu ai mustrari de constiinta.

Edited 11 Jul 2014 by zack

[Grey 86]

Nu aveti ce sa reparati de spira volan, trebuie cumparata una noua .

E destul de scumpa, dar nu se poate curati, nue bine ce vreti sa faceti, o puteti omori de tot.

[Guest]

Pai tocmai a spus Bogdan mai sus ca a curatat 2 si fara nici un rezultat.Nu inteleg de ce o tot tineti cu curatatul, cand e buba internationala si nu una de Romania.

[Andu G 1,063]

Pai tocmai a spus Bogdan mai sus ca a curatat 2 si fara nici un rezultat.Nu inteleg de ce o tot tineti cu curatatul, cand e buba internationala si nu una de Romania.

Si daca Bagdan zice sa sarim in cap ca numai asa se desfunda DPF-ul, trebuie sa-l credem?

Lasa omul sa o curete, ca oricum isi cumpara alta!

Dane, eu zic sa o lasi asa sa vezi cum se manifesta in timp!

[Guest]

Din cate il stim cu totii,nu vorbeste din auzite sau sa se afle in treaba,plus ca problema curatatului s-a mai incercat si prin alte locuri fara succes.

Daca are chef de desfacut,sa desfaca,sa curete,n-are decat.Dar nu e rezolvare la problema lui.

[zack 172]

Am citit aici pe forum ca si-a curatat cineva spira la un xc90 si ca nu a mai dat eroare!! Parerile sunt impartite. Cand ai bani de una noua nu vad de ce nu poti sa o cureti/repari pe aia veche. Si asa e stricata.

[Mihai S60 13]

Andu iti multumesc pentru invitatie. Imi propun, daca va intalniti si saptamana viitoare sa vin si eu. Acum am un V40 de care sunt mandru.

Legat de aparitia mesajelor, am inceput sa caut pe net dupa ce intr-un an a aparut de 5-6 ori. Prin metoda pe care am descris-o imi aparea, atunci cand am testat, aproape mereu. De atunci au mai trecut ani si a aparut doar in aceasta situatie si foarte rar. Eu nu sunt specialist, e doar ce am observat pe o singura masina.

[Dan Lavric 42]

Gata luam noua! Deocamdata nu fac nimic...o sa vad in timp...dar am sucit azi volanul..stanga dreapta...de am transpirat...nu sa aprins nimica.. ) ce sa zic...o sa vad mai pe parcurs...Multumesc tuturor pentru ajutor

Edited 11 Jul 2014 by Dan Lavric