Proiect tuning S70 2.5T Motronic 4.4

[Marian78 44]

Salut Alex!Faina treaba cu bielele! Exista o mica problema . AFR-ul ala de 12.5 nu e ok! .Presupun ca e la motorul de 2.5. Pentru "bijuteria" de 2.3 rogu-te sa-l duci la maxim 11 daca vrei sa treci de 1 bar presiune in turbo. Eu am setat 10.5 la mine in soft (nu stiu in realitate cat o fi caci nu am ceas) si cu benzina de 95 motorul trage f. bine . Am incercat si mai jos dar afuma destul de serios toba finala.

[Midnight Caller 3,187]

Din cate am citit peste tot, afr de 11 este dumping fuel. Ideal este in jur de 12.4-12.5... Stiu ca isi face racirea si prin combustibil, dar sub 12 incepe iar sa scada puterea. E un balans delicat, deoarece pe la 11.5 frontul de flacara este mai rapid decat la 12,si culmea,desi ai amestec mai bogat,trebuie sa reduci avansul.

Momentan merg cu 6-7 grade avans la 4000rpm,ceea ce e foarte putin,ca sa evit knock retard-ul. Daca imbogatesc amestecul,creste EGT-ul si iar nu e bine

Targetul este de 1.5bar minim. Acum merg la 1 bar, si daca la raport de compresie 9:1 nu face zambre, la.8,5:1 sigur nu va face. O sa ma joc putin si la axele cu came ca sa elimin overlap-ul.

Turbina 19T sa fie 20G-ul are probleme si nu e prea mare backpressure-ul (prea restrictiv housing-ul de la evacuare fata de cat "inghite" compresorul). E studiata.

Urmatorul pas e un GT30 probabil dar deja vorbim de trasee de ulei custom.

[Midnight Caller 3,187]

Atentie, acum am remarcat, graficul este pt WHP (Wheel Horse Power) deci la volanta sarim de 250-260HP :))

[Midnight Caller 3,187]

Ne pregatim de in-car flashing, ca sa nu mai stau sa iau mereu ECU-ul in casa. Job done. Pus un ridicator de tensiune pe pinul de bootmode si acum putem flash-ui direct prin mufa OBD, de pe scaunul din fata

 

Edited 13 Sep 2015 by Midnight Caller

[Midnight Caller 3,187]

Montat Luni si noua pompa de la Deatschwerks DW200. Daca stii ce ai de facut si ai un dremel dureaza cam 30 de minute. Daca totul e blocat ca la mine, cam 1h. A mea o suspectez oricum ca era pe ultimul drum ca mi s-a oprit motorul de vreo 3 ori asa ca a fost o ocazie buna pt upgrade.

Acu' avem cu ce adapa calutii viitori

[Matrixxx 1,425]

Baga mare, abia astept sa vad bestia cum goleste rezervorul !  

[Midnight Caller 3,187]

Un nou update, multumita celor de pe VolvoSpeed am acum un softulet nou, care imi permite sa leg iesirea controller-ului de la sonda de afr direct in ECU in locul sondei 1 (cea de amestec, de dinainte de catalizator).

Modificat harta de injectie si acum ECU seteaza AFR-ul direct din harta, asa cum face ME7-le.

Rezultatul - un amestec mult mai usor controlabil "din butoane" cum s-ar zice

[Midnight Caller 3,187]

Azi am "aruncat" si turbina noua pr motorul nou, dupa un an de zacut prin garaj. Poate reusesc totusi anul asta sa il si pun pe masina

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[Matrixxx 1,425]

Asteptam sa ne prezinti cat mai curand bijuteria !

[Cristi Muresan 1,080]

Noul drive E 

[BogdanG 3,159]

Hai mai Alexutzu ca se făcu Alex al meu mare și tu tot nu ai terminat proiectul .

Cam cat ne mai ți în suspans ? 😂

Ps: mai bine îți luai un R și rezolvai problema demult .

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

[Midnight Caller 3,187]

Nu mai fac nimic, zace motoru' facut de un an si mai bine . Tre' sa ajung la racing dick sa-mi iau furtune de ungere pt GT30. Te bagi ? )

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[Midnight Caller 3,187]

Într-un final după doua zile de munca de dimineață până dimineața din nou, ieri la 4:00 AM motorul cel nou B5234T3 e pus pe mașină. Voi upload-a doua filmulețe mai târziu

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[MarianBr 135]

Salut Alex, asta e motorul de la mn?? Ai finalizat proiectul??

[Midnight Caller 3,187]

Da ) in sfârșit e in viata. Mai trebuie când oi mai avea timp sa adaptez turbina GT30

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

[Matrixxx 1,425]

In sfarsit, bestia e pe strada !!!

Te rog, pune si tu un filmulet cu turometru si AFR-ul, daca poti, am niste curiozitati.

[Matrixxx 1,425]

Am inteles...e greu 

[Midnight Caller 3,187]

Merg doar sâmbăta cu ea man, și nu e relevant afr-ul acum pt ca nu e adaptat softul la noul motor. La WOT se duce spre 11,si e mult prea bogat. Îți fac sâmbăta filmuleț dacă te ajuta dar... repet nu e relevant acum

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk