1.6 diesel

[onezero 561]

o sa vorbesc cu oliver, poate weekendul asta o sa ma duc pana la el.

bogdan g, n-ai cumva o schita cu furtunasele de vacuum incepand de la actuator la toate ramificatiile? sau daca poti, in mare sa-mi faci o schema. poate am ceva infundat, murdar, stiu eu? si atunci sa-l dau jos sa-l curat. mersi!

[BogdanG 3,159]

Am facut o schita .

[onezero 561]

valva control turbina se afla in spatele motorului, aproape de teava de evacuare sau confund eu ceva? si mersi de schita!

[Dinoco 1,053]

Da. Exact acolo e. In partea dreapta jos cum stai sub masina si privesti spre botul ei.

Fiind un furtun de vaccum nu prea ai cu ce sa-l fi infundat.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Edited 17 Sep 2014 by Dinoco

[onezero 561]

ma gandeam ca poate din cauza aia sa-mi faca presiune prea mare. dupa teoria mea, actuatorul comanda geometria si atunci de aici ar fi buba pt. presiune prea mare sau prea mica sau ii gresita teoria mea?)

[Dinoco 1,053]

Cred ca este corecta teoria, numai ca presiunea marita nu o simti ... iar presiunea mica o simti, nu trage masina.

[onezero 561]

ma uitam pe youtube, la o chestie, credca era pe un 850. overboost si underboost. la underboost abia se misca acul, la overboost se tura masina dar nu urca asa tare in viteza. tipu o schimbat wastegate-ul si inca o chestie. din cate stiu 1.6d n-are wastegate...