Achizitionare S60

[priest 23]

Buna seara! Doresc sa achizitionez un Volvo S60 (2012) si nu stiu ce model sa aleg.Am inteles ca cel de 1.6 Diesel este cu motor de fabricatie Ford. D3 este de fabricatie Volvo? Multumesc anticipat. Astept de asemenea recomandari daca se poate si nu cer prea mult.

[flaviuscristea 68]

Salut!

D2 (1,6L) este motorul de la PSA intradevar. D3-ul (163 de cai) de 2.0L si 5 cilindri este intradevar motor de provenienta Volvo si mi se pare ca este derivat din D5-ul lor. Si cred ca are o singura turbina nu doua ca D5-ul Mai multe detalii iti pot da colegii de pe forum. Eu am mers o singura data cu un S60 si mi s-a parut supeb si era chiar D3-ul. Are un sunet specific, probabil "maraie" cel mai frumos dintre toate dieseul-urile. Iar modelul din 2012 mi se pare mult mai frumos decat asta nou si la interior si la exterior. N-ai borcanul ala de TFT in mijloc

Edited 30 Sep 2014 by flaviuscristea

[MMihai 783]

D3-ul de pe S60 este D5204T2 - 5 in linie + 2 turbine.

D3-ul cu o singura turbina este D5204T5. Din cate stiu eu ambele sunt fabricate de catre Volvo, spre deosebire de 1.6. Mie S60-ul mi se pare o masina mult prea grea pentru 1.6, eu unul m-as uita la D5 chiar daca inseamna ceva banuti in plus anual la impozit si asigurare. Consumul intre D3 si D5 este comparabil dar diferenta de putere cred ca isi pune amprenta asupra 'experientei la volan'. (acum nu-ti imagina ca e track car)

[gfieraru 211]

Buna seara! Doresc sa achizitionez un Volvo S60 (2012) si nu stiu ce model sa aleg.Am inteles ca cel de 1.6 Diesel este cu motor de fabricatie Ford. D3 este de fabricatie Volvo? Multumesc anticipat. Astept de asemenea recomandari daca se poate si nu cer prea mult.

Salut,

Eu am ales Driv-e adica D2, pe masura cum ii calci acceleratia asa se misca masina, pana la 100 mph (160 km/h) se accelereaza destul de repede dupa care se incetineste.

Viteza maxima atinsa @130 mph.

Masina urmatoare o sa cumpar cu motorizare mai decenta adica D5 sau ceea ce o sa fie echivalentul.

Daca iti face placere sa conduci iti recomand D5 daca doresti sa economisesti la taxe atunci D2 si exista motorizare intre ca si compromis.

Asteptam poze dupa achizitionare.

Edited 30 Sep 2014 by gfieraru

[priest 23]

M-am decis pana la urma. M-am hotarat foarte greu si pana la urma Volvo a primat. Asta pentru ca de-a lungul timpului am avut 4 autoturisme Volvo. In prezent detin un XC 90 D5, 52.000 Km, an 2006 la care, in 8 ani NU AM SCHIMBAT UN BEC!...masina luata de noua. Acum am ales S60 D3 (2011-2013). Sper sa-l iau in cateva zile. Voi posta ceva poze dupa achzitionare.

Poate stie cineva de unde pot lua ( ma refer in Romania) asa ceva:

[Midnight Caller 3,187]

In afara de reprezentanta, de la mine le poti lua dar nu stiu daca o sa iti placa pretul

[priest 23]

Am inteles de la cineva ca s60-ul cu city safety ar urca putin in turatie la apasarea ambreiajului dupa franarea sistemului. Stie cineva ceva de treaba asata?

[MMihai 783]

Din ce am inteles de la @Bogdan G, functia se manifesta altfel. In momentul in care ridici pedala de ambreiaj masina se tureaza pana la 1000. La mine cel putin asa face, iar el a spus ca e ca la S60-urile noi. Sper ca am inteles eu bine.

[Cristi Muresan 1,080]

Mi se pare siper oke functia

[maverick 463]

Am inteles de la cineva ca s60-ul cu city safety ar urca putin in turatie la apasarea ambreiajului dupa franarea sistemului. Stie cineva ceva de treaba asata?

Salut,

E normal - turatia de relanti se pare ca este undeva la 900 - 1.000 rpm. Nu are legatura cu City Safety. Vorbesc de motoare diesel.

Daca ai sa mergi mai mult cu masina intr-un anumit regim - oras / afara - vei observa ca masina (cutia) tinde sa "invete" comportamentul si se ajusteaza oarecum pentru acel regim.

Concret, daca mergi sportiv, vei vedea ca la schimbare viteza relanti-ul sta mai sus o secunda ca sa nu te penalizeze la acceleratie cand schimbi viteza, si abia apoi coboara la 900-1000 rpm. Eu asta am experimentat atat pe D3 163CP 2011 cat si D5 215 CP.

Edited 5 Oct 2014 by maverick

[Cristi Muresan 1,080]

Turatia la relanti e undeva pe la 700 si daca apesi ambreajul si il lasi in momentul in care l-ai lasat creste turatia la 1000 de la sine ...sa nu cumva sa iti moara motorul mi se pare geniala faza

[priest 23]

Am luat masina...primele poze. Este geniala, nu ma asteptam!!! An 2012 , 163 cai, nu are o zgarietura. Cel putin interiorul este impecabil. Consum Cluj-Bucale: 4.9

Edited 5 Oct 2014 by priest

[gfieraru 211]

Felicitari pentru masina, sa-l folosesti sanatos.

In legatura cu city safety si turatia motorului la apasarea ambreajului eu personal nu am observat nici o data ca sa mi se tureze.

Intre city safety si turatie nu am observat nici o corelatie.

In schimb la pornire cand incepi sa-i dai drumul la ambreaj se tureaza un pic dar cat sa nu se opreasca motorul.

La masinile cu schimbatorul manual cand schimbi vitezele intre diferite trepte ECU-ul nu lasa sa cada turatia de tot ci tine turatia pentru treapta urmatoare in sus.

De exemplu daca schimbi din treapta 3 la 2500 rpm, apesi abreajul, dai drumul la acceleratie si turatia cade dar pana la turatia 1800 rpm care este echivalentul pentru treapta 4-a. La mine tine turatia respectiva pentru @ 3-5 secunde dupa care daca nu dau drumul la ambreaj scade turatia la relantin aproximativ 900 rpm, iar daca pur si simplu scot din viteza cand dau drumul la ambreaj imediat scade turatia la relantin.

[priest 23]

Felicitari pentru masina, sa-l folosesti sanatos.

In legatura cu city safety si turatia motorului la apasarea ambreajului eu personal nu am observat nici o data ca sa mi se tureze.

Intre city safety si turatie nu am observat nici o corelatie.

In schimb la pornire cand incepi sa-i dai drumul la ambreaj se tureaza un pic dar cat sa nu se opreasca motorul.

La masinile cu schimbatorul manual cand schimbi vitezele intre diferite trepte ECU-ul nu lasa sa cada turatia de tot ci tine turatia pentru treapta urmatoare in sus.

De exemplu daca schimbi din treapta 3 la 2500 rpm, apesi abreajul, dai drumul la acceleratie si turatia cade dar pana la turatia 1800 rpm care este echivalentul pentru treapta 4-a. La mine tine turatia respectiva pentru @ 3-5 secunde dupa care daca nu dau drumul la ambreaj scade turatia la relantin aproximativ 900 rpm, iar daca pur si simplu scot din viteza cand dau drumul la ambreaj imediat scade turatia la relantin.

Multumesc! Da, asa este cu turatia.

[Iulian Razvan Hir 87]

Eu am problema cu turatia...cand schimb vitezele, cel putin la a doua, scade destul de repede turatia...e normal sa fie asa ? Trebuie sa o turez destul de tare (3000rpm) ca sa mai apuc o turatie macar de 1400. Mi se pare de stul de larga cursa la schimbator. Am observat si eu doua tipuri de comportament, pe care parca le alterneaza masina: cateodata e sprintena si ma ajuta, cateodata e puturoasa si trebuie sa trag de ea...Si felicitari pentru achizitie !

[Cristi Muresan 1,080]

Superba masina, sa te poarte in siguranta

[MMihai 783]

Frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos (si fara probleme).

[priest 23]

Multumesc tuturor. Cum vi se pare ideea de a monta led-uri daylight? Ca in foto:

Edited 7 Oct 2014 by priest

[paunionutz 2,907]

Multumesc tuturor. Cum vi se pare ideea de a monta led-uri daylight? Ca in foto:

Mie imi place cum se vede, insa nu ai deja DRL-uri in bara sus?

[Guest]

Numai DRL-uri nu sunt alea de sus.Au intensitatea unor becuri de pozitie pe timp de zi.

Sent from SGS3 on JellyBean 4.3

[MMihai 783]

Mie unu'-mi plac. Mi se pare urata grila proiectoarelor pe platforma asta. Am cochetat si eu cu ideea dar am renuntat din cauza lipsei de informatii.

Edited 7 Oct 2014 by Mihai933

[Vvolvo 799]

Am luat masina...primele poze. Este geniala, nu ma asteptam!!! An 2012 , 163 cai, nu are o zgarietura. Cel putin interiorul este impecabil. Consum Cluj-Bucale: 4.9

Sa o stapinesti sanatos muulti km.Ai mers mai decent cu viteza sint sigur. Vezi in timp Cbord versus pompa ,la consumul real daca exista diferente

[Cristi Muresan 1,080]

atat am scos si eu cand am adus masina de la bucuresti acasa la tg mures fix 4.9 de atunci nu am mai vazut consum sub 5 )))

[priest 23]

Si un consum mediu...azi. Chiar jumatate in oras si jumatate afara:

Edited 7 Oct 2014 by priest

[Cristi Muresan 1,080]

vb unui nene intelept lasa sa consume ... acuma daca sare de 6 nu o sa o vinzi .

ps. urmareste consumul instant sa fii atent la regenerari