Posted 1 Nov 2014 · Report post buna sunt nou pe forum si am o intrebare care ma macina de 4 luni de zile!am un volvo v 50 diesel din 2004 motor de 2 l !am dat-o cuiva pt o zi si cand mi-a inapoiat-o intrerupea motorul si scotea fum alb foarte mult!am luat-o am facut vreo 4-5 km pe autostrada cu a 4-a pana in 120km/h cu gandul ca are vreun gunoi!dar nimic tot asa facea!l-am inrebat pe prietenul meu ce motorina a bagat si mi-a dat bonul!bonul era de benzina 25 l !am mers imediat si am facut plinul cu mororina!am mai pus vreo 25 l motorina!imediat a inceput sa mearga normal!in urmatoarea zi am consumat tot plinul si am facut iar plinul am schimbat si filtrul de motorina!am fost la peco cu bonul sau uitat pe camera si mi-au zis ca au pus motorina dar au inversat bonurile!aici am dubii nu sunt sigur a fost motorina sau benzina!in fine si-a revenit masina dar tot a ramas cu un defect!cand o pornesc la rece scoate fum alb foarte mult fum alb si crancane motorul vreo 3-4 min si parca ar merge in trei,dupa aia nu se mai aude nimic si nici fum nu mai scoate si merge normal motorul trage de rupe exact ca inainte!am fost la un mecanic a tinut-o vreo 3 saptamani mi-a schimbat un senzor mi-a luat 150 euro si am luat-o exact cum am dus-o!am dus-o la alt mecanic mi-a schimbat bujiile alta 150 euro si masina face la fel!m-am enervat si am dus-o la servis la volvo in speranta ca aia o sa mi-o repare!au pus-o pe tester nu arata nimic!au tinut-o vreo 3 saptanani au desfacut motorul pana la pistoane si mi-au spus ca supapele sunt de vina si mi-au mai spus ca ar mai trebui si inca ceva!in total au zis ca o sa ma coste 1400 euro cu aproximatie!am ramas tablou si le-am zis ca nu o fac ca e prea mult!mi-au spus bine nu o faci dar noi am muncit 9 ore sa o desfacem si ne mai trebuie inca patru ore sa punem la loc pe ea cum a fost si ma costa 550 euro!deci sa o mi-o dea cum am adus-o!am inmarmurit!in final am decis sa mi-o repare si sa dau 1400 euro!ce era sa fac?oricine facea la fel cred!au mai tinut-o la servis inca o luna si ma suna ca e gata doar ca nu ii place cum functioneaza injectoarele si mai costa 150 euro sa le trimita sa le curete!in final a costat 1670 euro toata treaba!am fost am luat-o dar am gasit-o pornita si mergea frumos motorul!a doua zi dimineata am pornit-o si tot asa facea masina si chiar mai mult fum alb scoate si trancane motorul!cred ca mai ghinionist nu puteam sa fiu!le-am dus-o inapoi si acum de o saptamana e tot la ei!nu stiu nu prea mai am sperante ca o sa mi-o faca!de atunci am inceput sa nu mai pot vedea nici un volvo!am scris o gramada sper sa nu ziceti ca sunt nebun dar am scris cu toate detaliile!poate a mai patit cineva la fel si imi poate da un sfat ce ar putea sa aiba!va multumesc anticipat!!!!!!!precizez ca sunt in cipru nu in romania! 2 people like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted 3 Nov 2014 · Report post Andi TDI Membru SeniorOraş:(necompletat)Model:A3 Sportback 2.0 TDI,DSG BKD/HFQ Posted 10.03.2005 @ 10:57 Benzina, datorita raportului mare de compresie, detoneaza in cilindrii producand unde de soc. Exista riscul ca sa decalibreze duzele de injectoare. (detoneaza chiar in "buza" injectorului) andREI Membru SeniorOraş:BucureştiMaşina:Volkswagen TiguanModel:Track&Field 4MotionMotorizarea:2.0 TDI 170CP Posted 01.06.2005 @ 21:39 bora tdi, on Jun 1 2005, 09:18 PM, said: sper sa nu fiu pe dinafara dar mai stiu eu cativa "priceputi" care pun de fiecare data 1L de benzina la un plin de motorina, pana acum nu au patit nimic dar asteptam efectele <{POST_SNAPBACK}> Sper ca nu la PD sau alt sistem de injectie directa de motorina de inalta presiune (de ex CDI, HDI, DCI etc.) ca face praf echipamentul de injectie prin lubricatia net redusa. Share this post Link to post Share on other sites
