Glow plug control. Faulty signal

[Guest]

Nu sunt 100% sigur,pentru ca eu nu aveam DPF,dar parca bujiile intra in functiune la regenerare pentru a ajuta cresterea temperaturii.

O sa intreb si revin cu raspuns.

[Cristi Muresan 1,080]

Cam asa este , in timpul regenerari foloseste si bujiile(informatii sustrase de pe forum volvo-club)

Edited 28 Mar 2015 by Cristi Muresan

[Vvolvo 798]

Offtopic..

Bujiile au in primul rind rolul de preincalzire a incintei de ardere pt temperaturi scazute ale mediului exterior

Legat de regenerare la 1.6 si 2.0 au rol mai restrins decit la D5 ,d.p.d.v al ajutorului dat amestecului pt a atinge temp ridicate.Aditivul este primordial pt acest lucru.

Bujiile sint pe partea galeriei de evacuare la 2.0D

Edited 28 Mar 2015 by V50Saphir

[Cristi Muresan 1,080]

La d5 ar avea un rol mai important sa inteleg ?

[Roskat 76]

Azi am mers ceva mai mult cu masina si a intrat in limp mode. N-a mai intrat de peste un an si ceva cand era buba la valva control turbina.

Ieri am sters toate eroarile cu dice-ul si totul parea sa mearga fff bine.

Am cobit eu sau are legatura cu bujiile?

[Cristi Muresan 1,080]

Pai testerul ce spunea ?

[Roskat 76]

Pai testerul ce spunea ?

Doar eroarea de bujii si una de incalzire in scaun.

Pun maine dice-ul din nou si fac un printscreen.

[Cristi Muresan 1,080]

Vezi parametri dpf , daca sunt oke , se regenereaza (deci nu o deranjeaza bujia problematica)

[Roskat 76]

Nici nu mai tin minte ce trebuia sa verific.

Oricum fac un filmulet cu valorile in timp real in mers.

[Cristi Muresan 1,080]

presiune diferentiala la relanti(0-20? cred ca scrie pe acolo si valori normale) si in sarcina (habarnuam)

temperatura?