Alimentare cu carburant Volvo V50 2.0D

[mario74 60]

Sunt foarte multi factori ce pot influenta consumul,in plus vad ca tu ai cutie automata,deci un consum un pic mai ridicat,decat la una cu cutie manuala.Pot sa-ti spun ca de obicei ajung la 750-800 pana in momentul aprinderii beculetului la motorina( oras 60%,afara 40%,viteza  de la 50 pana la 90 km/h,acesta fiind practic traseu zilnic, serviciu-acasa).Dupa ce s-a aprins beculetul,am facut plinul si de obicei intre 41 si 43 de litri au intrat,mai mult nu.

Aaaaa la traseul asta zilnic,am 4 semafoare la care astept in jur de 12 minute/total(12 dimineata,12 seara).

Eu zic totusi ca ar trebui sa-ti ajunga un plin............

[Cristi Muresan 1,080]

In jur de 800-900 kmfac si eu (2.4 d si rezervor de 60l nu 50l)

[mario74 60]

.................... si rezervor de 60l nu 50l)

Te invidiez .......chiar enervant faptul ca la 2,0D rezervorul este mai micLa benzinar si eu am de 60.....

Edited 25 Nov 2015 by mario74

[Midnight Caller 3,187]

Pai daca mergi economic iti ajunge. Daca mergi numai talpa nu iti ajunge. Daca prinzi aglomeratie si blocaje iar nu ajunge. Get the point ?

[ironman 23]

Dap. Got the point. Nu stiu de ce nu am zis mai inainte, drumul e Timisoara - Botosani. Inca nu am decis nici traseul, de aceea am zis 700km plus minus cateva zeci. In principiu mi-ar ajunge, dar cred ca n-ar fi rau sa ochesc dinainte o benzinarie, pt orice eventualiate, si sa stiu exact unde sa opresc pt o realimentare.

[Midnight Caller 3,187]

Iezakt... Drum bun sa ai  Oricum la 700km tot o sa te doara bucile si o sa vrei un pipi-stop

[Brava 554]

La un consum mediu de 7% faci cam 700 km cu 50l

[FBogdan 92]

Salut!

Eu fac minim 800 km extra-urban cu un plin de motorina. De obicei nu reusesc oricat m-as stradui sa ridic consumul peste 5.5% (cu masina incarcata si clima pornita).

Singurele conditii unde consuma peste 6% este la viteze mari de peste 140 km/h pe autostrada. In mod normal, daca nu trag tare de ea, consuma 4.5% in regim de DN (viteze intre 80 > 120 km/h).

Ontopic: Aveti grija sa puneti motorina buna daca incep gerurile, ca mie anul trecut in noaptea de Revelion mi-a inghetat motorina-n rezervor si dimineata n-a mai pornit nici macar ajutata de alta baterie prin cabluri de curent (au fost minus 19 daca-mi amintesc bine). Eu aveam ceva motorina standard atunci in masina si efectiv nu mi-a stat capul sa ii mai pun macar 10-15 litri de motorina aditivata.

Bafta!

[ironman 23]

Poi cred ca au bagat deja motorina aditivata la petrom, de unde alimentez eu de obicei. Standard pun. Deja au dat frigurile de ceva vreme.

[maverick 463]

Salut, 

Depinde enorm de mult de regimul de drum - aglomeratie sau drum liber, oras sau afara cu regim constant. Dar in principiu ar trebui sa ajunga. Nu stiu cat ai rezervorul, insa eu cu un plin de 65+ litri fac intre 1,000 si 1,200 km afara mers linistit, fara ambuteiaje si blocaje. 

In oras cu blocaje si aglomeratie cam 700-800 km. 

Edited 1 Dec 2015 by maverick

[Cristi Muresan 1,080]

Mama mia ce bine iti consuma Mav masina  

[Claudiu T 174]

Cand ajunge acul de la motorina la 2 linii deasupra de rosu, te opresti la prima statie de carburanti (in vreo 100-200km trebuie sa dai de una) si mai bagi vreo 20 litri si gata, nu trebuie sa stai cu ochii pe nimic. Sa mergi la risc ca iti ajunge pentru 700, 500 sau 1000 km, nu merge, pentru ca orice consum variaza in functie de trafic. Sunt experimente care se fac, si experimente care ar fi mai bine sa ramana la stadiul de idee

[ironman 23]

Exista totusi vreo rezolvare la chestia asta cu alimentatul? Deja aproape ca nu mai pot alimenta masina. Cu rezervorul gol, ii dau la pompa si-mi iese motorina afara. Mi-a luat ieri vreo 20 de minute sa bag ~40 de litri. Mai bagam pana la plin dar deja ma saturasem. Se uita lumea care asteapta urat la mine. Nu se poate face nimic?

[Cristi Muresan 1,080]

Vezi cat de adanc bagi pistolul ! Daca imi amintesc corect , mergea bagat pana la mijloc si se aseaza pe cuta aia care o are . 

Singura imagine pr acre am gasit-o , la diesel parca sunt doar 2. Pur si simplu o asezi si atat nu o ti in aer. Poti cupla si pe prima treapta , sa pompeze singura.

Sau frecventezi peco unde iti alimenteaza ei masina

Edited 7 Jun 2016 by Cristi Muresan

[ironman 23]

Merci de idee. Am incercat toate treptele, pozitiile, modalitatile, felurile, etc posibile. La fel face. O sa ma uit mai exact data viitoare pe teava pompei, s-o pun la milimetru. Nu stiu ce sistem de siguranta o fi, sau ce e acolo, dar devine din ce in ce mai frustrant. Inainte mergea mai ok, dar de trei alimentari incoace, zici ca are ceva cu mine. 

[Cristi Muresan 1,080]

Se fixeaza pe un corespondent al guri de alimentare . Din cate imi amintesc doar 2 trepte erau posibile una introducand-ul de tot si una mai pe la jumate , poate 2/3 din pistol

[Melencu 1]

Aceeași problemă am și eu, foarte greu alimentez. Orice poziție aș încerca tot decuplează ca și cum ar fi plin rezervorul.

A găsit cineva o soluție la această problemă?

[BogdanG 3,159]

E ruptă trapa la intrarea în rezervor. Are o trapă care se deschide gravitational când vine motorină și se strica când încerci să scoti motorină din rezervor cu furtunul . Se anulează trapa aia si merge . 

[HANS 17]

Salut.

Bogdane, din cate stiu eu trapa aia e pe teava rezervorului la cca 60 cm de la gura de alimentare. Cum o anulezi ?

Ontopic: alimentez pe prima treapta si prima crestatura pe pistol. Tot dureaza vreo 6 minute sa intre 40 litri. Mai rau e la rompetrol, pompa se opreste la un moment dat singura...